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水口水电站2×500t级湿运全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机(简称水口升船机)投运至今已安全运行7a.7a的安全运行证明水口升船机采取的各项保安技术是可靠、适用的.重点介绍水口升船机在设计、安装、调试、运行各阶段经多次完善后的各项保安技术,可供后续大型钢丝绳卷扬提升式垂直升船机建设参考和借鉴. 相似文献
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水口水电站2×500t级垂直升船机为目前国内首座在建的大型全平衡式湿运垂直升船机,其设计、施工、制造及安装调试均属国内首次。目前其各项前期工作已全部结束,土建施工、机械设备及金属结构制造正在按计划进行,国际采购的关键设备年内将陆续到货。根据整个工程进度计划:1996年土建工程、机械设备及金属结构、电气设备制造完成,1997年金属结构及机电设备安装以及单项调试完成,1998年上半年整机联调完成并正式投入运行。垂直升船机作为解决高坝通航的一种有效途径,且有运行周期短、工程量少、节约能源、不耗水、建筑物结构紧凑易于布置等优点。但长期以来,由于种种原因,国内大型升船机领域始终停留在实验、理论的阶段,因此水口升船机的建设将是这一领域的一个突破,通过水口升船机的建设我们期望能够摸索出一条适合我国国情的建设大型升船机的道路,同时也为建设更大规模的升船机,特别是三峡升船机积累有益的经验。 相似文献
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水口水电站航运对坝采用一线三船闸和一线2×500t垂直升船机。三级船闸采用国际上较为先进的多区段等惯性输水系统,并采用廊道突扩结构,有效地解决了空蚀问题。升船机采用湿运全平衡丝绳卷扬式,船闸和升船机可共用上,下游引航道。 相似文献
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彭水水电站通航建筑物布置在左岸,规模为500 t级,型式为单级船闸+钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机,该型式为国内首次采用.升船机的规模仅次于待建的三峡升船机和已建成的福建闽江水口水电站升船机.采用单级船闸+垂直升船机型式充分适应了枢纽处的地质、地形和上游水位条件,大大减少了开挖工程量.下水式垂直升船机由于提升力大、耗电高等原因,且减速器部分参数超过常规制造工艺仍需研究,仍采用钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机. 相似文献
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承船厢水平度是反映全平衡钢丝绳卷扬式升船机制造安装、调试质量和运行安全性的一个重要技术指标。文章阐述了承船厢水平度偏差控制对升船机主提升机各卷扬机设备提升载荷均匀性的影响,提出了该最大偏差所引起各卷扬机提升载荷相对差不大于20%的控制设计原则,分析了影响承船厢水平度偏差的主要因素和计算方法,根据升船机的整体力学平衡条件和承船厢水平度偏差控制原则,推导出承船厢水平度偏差容许值的计算公式,并将成果应用于构皮滩第二级全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机,验证了该方法的有效性与合理性。 相似文献
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清江高坝洲垂直升船机在技术设计阶段进行了全平衡式、水下式和全平衡液压水式三种垂直升船型式的设计和比选。结合高坝洲升船机的设计条件,并从技术经济方面进行方案比较论证。论证结果表明,全平衡式、全平衡液压下水式和下水式垂直升船机方案都能满足航运规划要求,而全平衡式垂直升船机投资少,运行有维护费用低,技术成熟,为此选择了该方案。这也为同类升船机选型提供了参考。 相似文献
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三峡永久船闸是我国通航建筑中规模最大的连续多级船闸。船闸机电、金属结构设备众多,运行方式和过闸工艺及其控制程序都较单级船闸复杂得多。因此,设备单机安装调试后,必须通过对设备系统的联合调试才能使船闸满足通航要求。三峡永久船闸金属结构及机电设备进行了无水和有水状态下的系统联合调试,通过调试,发现并解决了有关问题为,永久船闸的正常运行奠定了基础。 相似文献
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航运系统是汉江蜀河水电站的重要组成部分,经过布置比较,通航建筑物采用垂直升船机方案。文章主要介绍了蜀河水电站垂直升船机的总体布置、建筑物设计、升船机主体设备、电力拖动与控制、过坝方式及货运量等。 相似文献
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彭水500t级垂直升船机下闸首工作大门为带卧倒小门的下沉式平板门,是升船机下游的挡水设备,过船时船厢通过其与下游水域对接,可适应下游15.6m的通航水位变化。本文介绍了此套设备结构形式及主要特点、大件运输吊装具体实施方法,同时对此套设备的安装技术进行了详细总结,旨在为同类型闸门安装提供实际经验。 相似文献
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清江隔河岩垂直升船机是一典型的三维空间结构,受力条件也非常复杂。本文用三维光弹性实验方法,研究了清江隔河岩第一级垂直升船机在自重、水压、外荷载(船箱平衡系统重及机械设备重)、风荷载、地震荷载作用下的结构应力状态,并对该结构在分缝施工情况下的结构应力进行了分析论证。通过几个阶段的试验,进一步完善了试验模拟技术,较全面地给出了隔河岩垂直升船机结构的应力分布规律。所提出的试验技术和结构应力分析,可供类似工程参考。 相似文献
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高坝通航垂直升船机具有提升高度大、安装高差大、施工安装精度高、工艺复杂、无同类经验可借鉴等特点。本文以三峡升船机为例,根据对垂直升船机机理的研究,通过模型设计、模拟实验和试算、精密平差、测量实践与验证等手段,进行了高坝垂直升船机精密安装测量技术的研究,其成果成功应用于工程实践,达到了预期的效果,并具有较强的推广意义。 相似文献
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卷扬垂直升船机的水动力学是一个复杂的课题,过去国内外对此研究甚少。近十余年,我们通过对三峡升船机水动力学的模型试验研究,尤其是通过对福建水口、广西岩滩两座升船机的大比尺全整体模型试验研究,积累了较多资料,本文综合这些试验研究成果,对垂直升船机运行中的水力特征值:如厢内水体波动形成的纵向偏心距、船厢的稳定、船舶行驶在厢体中的最大下沉量、承船厢入水时池内水面的最大升高值、卧倒门开启的工作条件等问题,作了比较系统的分析和介绍。 相似文献
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水利水电工程通航技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国水利水电工程向具有供水、防洪、发电、通航等多目标开发方向的发展,高坝通航技术得到了迅猛发展。总结了通航建筑物船闸及升船机的技术研究进展,特别是具有国际领先水平的船闸输水形式及阀门防空化新技术,湿运全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机、齿轮齿条爬升式升船机和水力浮动式升船机新技术。我国高坝通航升船机及船闸建设水平已跃居世界前列。 相似文献
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南水北调中线水源丹江口水利枢纽大坝加高升船机工程是在拆除原有150 t级升船机基础上,重新制造安装300 t级升船机。轨道钢梁是整个垂直升船机承重结构,钢梁拼装、焊接、就位施工存在超高空施工、作业面狭小、操作难度大的特点。在该工程的实施过程中,一套技术可行、安全可靠的垂直升船机轨道梁安装工艺方案,确保了轨道钢梁安装顺利完成。 相似文献