复杂地质条件下钻孔灌注嵌岩桩受力特性的试验研究

通过对钻孔灌注嵌岩桩静载荷试验和桩身应力应变实测资料的分析 ,研究了持力层为中风化岩的钻孔灌注桩的承载特性和荷载传递机理 ,得到了桩端阻力、桩侧摩阻力的发挥规律 ,为相似地质条件下嵌岩桩基础的理论研究和设计应用提供了重要的参考 。     

超长桩受力特性的探讨

本文通过对下关电厂4#试桩及宝山钢厂V1试桩试验数据的分析，认为超长桩的受力特性属于摩擦桩。并结合超长桩的受力特性对影响超长桩摩阻力发挥的各种因素作了定性分析，提出了桩端持力层主体的力学性质对摩阻力的发挥有较大影响的观点。     

关于嵌岩桩承载力的讨论

本文结合工程实例对嵌岩桩的嵌固效应、端承力及侧摩阻力发挥进行分析讨论，并提出作者的一些看法和建议。     

山区输电线路嵌岩桩水平位移计算及其影响因素

嵌岩桩是我国山区输电线路主要基础型式,其水平位移计算一直是工程设计的难点.综合不同行业嵌岩桩水平承载性能研究成果并结合山区输电线路基础特点,提出嵌岩桩基础水平位移算模型与方法,可满足嵌岩桩基础最小嵌岩深度要求,也可根据塔位地层分布特征、地基岩土体性质、桩基混凝土及其配筋情况进行嵌岩桩基础立柱水平位移进行计算与验算.在此...     

考虑桩土相互作用的大跨越基础桩距优化研究

利用ANSYS对2.3 d2、.5 d3、d3、.5 d桩距的某特高压大跨群桩基础进行了三维弹塑性分析。通过无厚度的接触面单元模拟桩-土之间的非线性接触特性,采用Drucker-Prager弹塑性本构模型描述土的非线性特性,桩取为弹性,得到了上拔和下压两种荷载组合下的桩基轴力以及土体应力位移,分析结果证明合理减小最小桩距,节省材料及优化基础设计是可行的。     

考虑桩土相互作用的大跨越基础桩距优化研究

利用有限元ANSYS软件对2．3d、2．5d、3d、3．5d桩距的某特高压大跨群桩基础进行了三维弹塑性分析。通过无厚度的接触面单元模拟桩-土之间的非线性接触特性，采用Drucker-Prager弹塑性本构模型描述土的非线性特性，桩取为弹性，得到了上拔和下压两种荷载组合下的桩基轴力以及土体应力位移，分析结果证明合理减小最小桩距，节省材料及优化基础设计是可行的。     

嵌岩桩承载力计算中的若干问题探讨

嵌岩桩是一种承载能力大,沉降量小的基础型式,在电厂建设的基础工程中,会经常遇到嵌岩桩的承载力计算问题。本文对嵌岩桩的承载机理作了尝试性的理论探讨,分析了各种计算模式的合理性,并对推荐公式提出了修正建议,以寻求合理的设计计算模式。     

可调整基桩刚度的桩筏基础分析

某厂锅炉桩筏基础的工后检测表明,群桩基础由嵌岩桩和非嵌岩桩组成,两者存在较大的刚度差异。计算分析表明,部分嵌岩桩的桩顶荷载超过其本身的承载力。因此,通过在桩顶设置砂垫层降低该部分嵌岩桩的刚度,同时在处理桩周围进行补桩,从而达到降低基桩刚度和减小差异沉降的目的。本文提出了考虑砂垫层存在条件下,基桩刚度和桩筏基础的近似计算方法,并对该厂锅炉桩筏基础进行了实例分析,可为类似工程的设计和处理提供有益的参考。     

重载柱下大直径扩底嵌岩灌注桩的设计与应用

目前许多高层单柱单桩基础工程中，针对人工挖孔扩底桩往往受施工地质不良、挖掘深度、地下水位等条件制约的情况，采用新工艺钻孔扩底灌注桩的应用则日益广泛；本文通过本地某综合楼桩基础工程实例，对相同适用条件下，通过不同参考规范的解释对比进行应用，并结合现场静载荷、抽芯试验及当地相似桩型住宅取值的比较分析，探讨扩底嵌岩段侧阻力、端阻力修正系数取值的关键性及参考取值的建议。     

利用旋挖工艺优化嵌岩桩的勘测方案

现行的标准对端承桩的勘探点间距与持力层层面坡度的变化情况做出了严格的规定,但在以基岩作为桩端持力层的场地,由于受沉积环境与地质构造的影响,持力岩层的层面变化较大,如果严格按打入桩的要求来控制,则勘察工作量将大幅增加,而且也很难做到。旋挖桩的成孔过程客观上起到了钻探的作用,在施工过程中可以很好进行桩端持力岩层风化程度的鉴别,有效地控制进入持力层的深度,确保桩侧与桩端阻力的发挥。本文结合工程实例,探讨了在基岩地区采用旋挖桩时,可以对勘探点间距与持力层层面坡度变化的规定作适当的放宽处理,旨在为旋挖桩的勘测方案优化积累一些有益的经验。     

型钢水泥土复合搅拌桩(SMW工法)支护结构的应用

在水泥土搅拌桩中插入型钢形成一种新型的地下连续墙支护结构 (SMW墙 ) ,是充分利用水泥土搅拌桩的高止水性和型钢所具有的强度和刚度 ;在完成基坑施工之后 ,再取出型钢 ,供重复使用 ,这不仅降低了工程造价 ,而且减少了墙体的厚度 ,在窄小的施工场地特别适用。     

大直径人工挖孔桩承载性状分析

大直径人工挖孔桩具有单桩承载力高,质量容易保证,容易于施工等优点,在工程中已得到日益广泛的应用。本文通过某工程现场试桩资料,分析了大直径人工挖孔桩的沉降特性、荷载传递特性及承载性状。提出了桩的长径比超过某一值时,桩的承载力仍以侧摩阻力为主,而且随着长径比的增大,端阻力明显降低,桩长的增加并不能使承载力提高很多。因此,在应用大直径挖孔桩时,应根据工程实际情况,合理确定桩长,以充分发挥桩端阻力,从而获得良好的经济效益。     

基于静载试验的单桩承载力设计优化及其应用

以规范法单桩承载力计算为基础，结合载荷试验确定的试桩极限承载力以及地基土在极限荷载和特征荷载下的桩侧阻和端阻成果，在工程桩设计过程中引入优化的思想，以桩获得单位承载力所需体积最小为目标函数、桩基的几何尺寸为设计变量，以规范和工程实际条件确定多个约束条件，分别对灌注桩、预制桩、预应力管桩建立承载力优化设计模型。通过某电厂试桩工程成果进行计算分析，结果表明优化设计变量在满足承载力的条件同时较原设计减少桩身体积，降低工程造价，有较好的应用价值。     

桩底高压灌浆技术应用效果分析

本文依据桩底高压灌浆技术的原理,归纳实践经验,分析桩底高压灌浆技术提高桩的承载力和桩侧摩阻力与桩端阻力的效果和规律,分析了影响灌浆效果的因素。     

摩擦桩侧泥皮问题分析及处理

冲(钻)孔桩施工中出现桩侧土层泥皮过厚从而严重影响基桩承载力的情况,本文对该问题进行分析,并提供有效的施工措施及设计中应注意的事项。     

预制桩短期时间效应的初步探讨

以德州西郊某工程为例 ,介绍了该处预制桩在土中的短期时间效应问题和利用时间效应系数判定单桩承载力的方法。     

预应力混凝土管桩及其在500 kV余姚变电所工程的应用

预应力混凝土管桩是一种具有良好工艺性能、适应性强、承载力高、施工工期短等优点的新型桩型, 在实际使用上完全可以替代普通混凝土预制桩和灌注桩。预应力混凝土管桩在实际应用中必须有可靠的试桩数据作为设计依据, 以确保工程的安全性。预应力混凝土管桩的单桩设计承载力, 应适当考虑桩身摩阻力的折减和桩端端阻力的影响。开口桩进入硬土层时应考虑闭塞效应。     

500 kV南京三江口长江大跨越工程试桩数据分析

通过对试桩静载荷试验出现的Q- S 曲线局部陡降情况的分析, 说明选择试桩位置的土层条件应具备代表性, 土层差异可能导致桩承载力取值的偏差。在具体选择试桩地点时, 宜对各勘察孔按勘察报告推荐值进行试算后确定。对长细比较大的端承摩擦桩, 持力层的端承作用不宜按规范公式计算, 应根据具体的土层条件酌情考虑。对桩身较长或桩径较粗的桩, 在承载力取值时应考虑桩身自重的影响。     

抗滑桩在特高压荆门变电站边坡滑移治理中的应用

由于特高压荆门变电站地质土层具有膨胀性,边坡存在滑移现象,为了消除边坡滑移对道路、站区边坡及建（构）筑物的影响,经过分析、论证,采用人工挖孔钢筋混凝土抗滑桩及抗滑桩和土工格栅相结合等措施,成功解决边坡滑移的难题,确保了特高压荆门变电站工程安全、优质、如期完成。