超高强钢对导管架平台替换设计研究

随着南海陆坡区域的更多油气发现,200～350m深水导管架在南海应用将更加广泛,最小屈服强度为355～460MPa级别钢材在深水导管架平台上的应用势在必行.本文以我国南海某已建导管架平台为实例,采用420 MPa的超高强钢对导管架和上部组块钢材开展替换设计,与原设计方案关键技术指标进行比对,提出了一套可行的超高强钢导管架平台结构设计方案,并针对后续超高强钢在导管架平台上的应用给出了建议.     

用于海洋平台S420高强度钢焊接工艺研究

为了研究用于海洋石油平台S420高强度钢的焊接工艺,采用SAW和FCAW-G工艺对国产S420高强度钢EH420进行了焊接试验、力学性能测试及CTOD试验测试。试验结果表明,焊接接头的各项性能均满足相关标准的要求,且具有较好的断裂韧性即抗裂性能,满足南海深水油气开发设计需求,在深水油气开发中可取代S355钢材,可有效降低海洋结构物总体质量、施工难度和开发成本。     

海洋石油平台用钢的现状与发展趋势(二)

归纳了海洋石油平台用钢的类别品种,包括一般强度钢、高强度钢、超高强度钢,以及耐海水腐蚀低合金钢、齿条钢、Z向钢、适合高热输入焊接钢、高强度系泊链钢、高强度铸钢等特殊用途钢种;分析了海洋平台用钢的标准体系,并介绍了欧洲标准、API标准、船级社标准以及国家标准对平台用钢的性能要求;综述了国内外平台用钢的产品开发及应用现状;最后讨论提出了海洋石油平台用钢向高强、高韧以及良好低温韧性与焊接性方向发展的趋势。     

国内外海洋工程用高强钢研究进展

文章通过对国内外海洋工程领域用钢铁种类、性能的介绍,分析了国内外海洋油气开发用高强钢的现状及发展趋势,认为油气开发用高强钢将向高强度、大厚度、耐蚀性方向发展,为海洋油气开发用材提供参考。     

大型导管架双层保温立管预制及安装方法研究

在海上油气田中,由许多不同功能种类的海洋平台(DPP钻采平台、CEP中央处理平台、WHP井口平台等)来共同完成油气开采、处理及运输工作。各平台之间,需铺设海底管道和海底电缆进行连接,而海底管道和海洋平台之间,则用导管架立管进行连接。本文以东海某油田中央处理平台导管架立管为例,介绍导管架立管与海底管线和海洋平台之间的连接方式、防腐方法及预制安装方法。     

导管架平台不同拆除装备适用性分析

国内老龄化海洋导管架平台数量众多,平台弃置逐年增加,而油价持续低迷,进一步加速了海洋平台退役的进程,推动弃置导管架平台市场的快速发展,加快发展导管架平台拆除施工技术迫在眉睫.介绍了4种海上导管架平台拆除装备系统,并从结构组成、工作原理、工作流程、性能等方面进行了总结,对各种拆除作业系统进行了比较分析,论述了这几类系统的...     

JZ20—2MUQ型导管架平台相似模型设计研究

导管架平台是一种用于海洋石油开发的固定式平台,在我国渤海、南海的石油开采中发挥着重要作用。由于导管架平台结构庞大,在研究其性能的试验中多以导管架相似模型替代。介绍了基于相似定理量纲分析法的导管架平台相似模型设计全过程,分析了应用相似定理设计相似模型时应注意的问题。根据相似理论的推导计算结果,以JZ20-2MUQ型导管架平台为原型,加工制造了比例为1：50的导管架平台相似模型,为应用模拟试验结果来指导工程设计奠定了基础。     

磁致伸缩导波检测技术在海洋平台导管架检测中的应用

导管架作为承载结构是海洋平台的重要组成部分,在海洋恶劣环境下极易产生腐蚀和损伤,直接危及平台的安全运行。文章介绍了一种无需水下作业,即可对海洋平台导管架实施100%全面腐蚀和缺陷检测的磁致伸缩(MsS)导波技术,并举例说明了该技术在中国石化股份胜利油田分公司海洋采油厂埕岛CB22A平台的应用情况,结果表明:导波水下最大单向的传播距离在20～25 m,可以覆盖导管架的全长,且最小缺陷检出能力达到2%横截面积。     

国内外钢科技的新进展与石油机械用钢研究

介绍了国内外有关钢科技的新进展,包括近年来开发应用的超级钢、贝氏体钢、双相钢、特殊用途高性能钢、高强度高韧性微合金化结构钢(如舰船钢、桥梁钢、海洋平台钢),以及近几年国内石油钻井装备钢科技的发展。提出进一步开发研究我国石油机械用钢的建议,如研究钢的强韧化规律,树立新的石油机械用钢理念;结合新型钻井装备的开发,推广应用高强韧性、耐磨、抗腐蚀、耐低温等新材料。     

张力腿平台钢桩精就位技术研究

随着我国进军深海油气田的步伐日益加快,深水张力腿平台(TLP)的安装任务日益临近,与传统的导管架平台不同,TLP平台没有类似限定钢桩位置的导管架结构,因此,钢桩的精确就位方式成为了TLP平台安装的关键技术。针对500 m水深油田生产装备TLP自主研发课题,研究了传统的钢桩精就位方案,并结合我国南海海床地质特点,设计了适合我国海洋地质的整体基盘式深水钢桩精就位安装方案。并利用ORCFLEX软件,对钢桩精就位过程中的运动进行了分析,模拟了流速、浪高和波浪周期对钢桩运动的影响,选定了适合钢桩安装的天气窗口参数,为深水TLP平台的进一步研究和开发提供了理论依据和技术储备。     

基于稳定的导管架海洋平台的多目标优化设计

把导管架海洋平台看作钢框架结构,并把多目标优化设计方法用于结构的设计中.以结构的总重量和结构构件的长细比为优化目标,以导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度、刚度和稳定等约束条件.并以胜利油田埕北#11单井采油平台为例进行了计算,计算结果表明此方法对海洋平台的设计具有一定的参考意义.     

基于性能理念的导管架平台阻尼隔震技术及优化

基于性能的抗震设计理论,提出了面向海洋平台结构的地震设防水准和性能目标,并阐述了平台结构失效模式及量化判别依据。针对胜利油田CB32A导管架平台的特点,在端帽与平台甲板之间设置阻尼隔震层,利用ANSYS有限元数值分析平台,对该导管架式海洋平台的阻尼隔震体系在设计地震及罕遇地震两种作用下的实际抗震性能水平进行分析,并对目标性能达标情况进行评估和结构优化。研究结果表明,隔震技术是海洋平台一种有效的减振控制手段,该平台能够满足结构的性能目标;对其进行截面优化设计也能在保证结构安全的前提下大幅度减少钢材的用量。     

基于稳定的导管架海洋平台的多目标优化设计

把导管架海洋平台看作钢框架结构,并把多目标优化设计方法用于结构的设计中。以结构的总重量和结构构件的长细比为优化目标,以导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度,刚度和稳定等约束条件。并以胜利油田埕北#11单井采油平台为例进行了计算,计算结果表明此方法对海洋平台的设计具有一定的参考意义。     

涠洲WHPA导管架海上安装调平方法

导管架调平是导管架平台海上安装的重要施工工序,也是影响导管架安装质量的关键环节。伴随海洋油气开采技术的快速发展,导管架平台的结构形式呈现多样化创新设计,其海上安装的调平方法也不尽相同,因此研究能够安全、高效地进行导管架调平技术很有必要。介绍了两种常用的导管架调平方法,结合涠洲某油田WHPA导管架的海上安装方案并通过理论分析,提出了非常规裙桩导管架安装调平的方法。阐述了非常规裙桩导管架水平度的控制因素、调平的关键技术及主要施工程序。WHPA导管架海上调平的成功工程实践验证了该调平方案在此类导管架应用的可靠性,对后续类似导管架安装具有一定的指导意义。     

中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部

中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部位于山东省青岛经济技术开发区，是中国石油集团旗下唯一的海洋工程施工企业，主要从事包括导管架平台、桩基平台、顺应塔平台、TLP平台、Spar平台、单点系泊平台、FPSO等海洋油气开发的各类钢结构物陆地预制、     

简易导管架平台结构设计及选型研究

简易导管架平台指结构型式简单、重量轻、上部设施较少的海洋油气生产平台。为了更好地进行平台结构设计选型,此文设计了一种单腿三立柱结构型式的简易导管架平台,方案一采用独立桩腿型式,方案二采用将主立柱兼作桩腿的型式,分别从静力、疲劳和倒塌三方面进行了结构设计、分析比较和选型研究。分析结果表明,方案一独立桩腿结构型式的导管架力学性能更优,为今后设计类似简易导管架平台提供参考依据。     

海洋钻井平台水下桁架的焊接

文章综述了对海洋水下桁架结构的性能要求及为满足这些要求如何选择钢材和焊接材料,如何进行焊接接头设计和焊接施工等技术内容。文内还对490.3～784.5MPa级的高强度钢用于这种结构时的一些焊接问题及解决措施作了介绍。     

高强度厚板及超厚板焊接程序试验研究

随着海洋工程设计、制造、安装能力的不断提升,海洋石油进军的水深不断加深,海洋平台及导管架单重不断增大,所采用的钢板越来越厚,因此,对海洋工程中厚板及超厚板的焊接工艺提出了新的要求。以蓝疆号大型起重铺管船托管架建造过程中150mm高强度厚板焊接程序试验为例,应用手工电弧焊和埋弧自动焊的焊接方法,对超厚板焊接工艺程序进行研究。通过该研究结果,总结出合理的焊接工艺,对试验中出现的问题进行了分析,研究结果对后续厚板及超厚板焊接研究有着非常重要借鉴意义。     

70 m水深主桩式导管架平台结构设计及其技术特点

在固定式导管架平台设计中,当水深超过60 m时,通常采用裙桩式导管架；在某些海域,如果条件允许,可考虑采用主桩式导管架,即桩从导管架主腿内打入.文章对国外某项目70 m水深主桩式导管架平台结构的设计方法进行了介绍,对设计中与国内常规或由于新版本规范要求而与以往导管架平台设计不一样的内容进行了重点说明,其内容涵盖了在位分析、施工分析及部分附属结构的设计新技术,旨在为后续类似平台结构设计提供借鉴和参考.     

中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部

中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部位于山东省青岛经济技术开发区，是中国石油集团旗下唯一的海洋工程施工企业，主要从事包括导管架平台、桩基平台、顺应塔平台、TLP平台、Spar平台、单点系泊平台、FPSO等海洋油气开发的各类钢结构物陆地预制、海上运输，安装与调试，各类海底管道、海底电缆的敷设，各类海洋工程的防腐保温设计与施工、检测与维修等。事业部具有海洋石油工程承包二级资质，取得了ISO9000、OSHAS18000、ISO14000等三大体系认证证书。