钛合金阀门衬套冷装工艺试验研究

本文针对钛合金阀门衬套结构原理进行分析,确定相应的冷装温度、冷装时间等衬套冷装工艺技术参数,同时开展-196℃液氮环境下的钛合金衬套深冷尺寸变形研究,制定相应的工艺路线,以期对钛合金阀门衬套装配起到一定的指导意义。     

柱塞泵缸体铜衬套过盈量的有限元分析

介绍柱塞泵缸体镶铜衬套的结构特点,并将其简化为厚壁圆筒模型进行装配过盈量的理论计算。在此基础上通过ABAQUS有限元分析得出了不同过盈量下的各种应力云图,并针对衬套外圆加环槽和不加环槽两种结构对装配结合力的影响进行了有限元对比分析,剖析了在衬套外圆加工环槽的作用,为柱塞泵缸体衬套的结构设计及过盈量计算提供了参考。     

不锈钢金属定子衬套液压成形回弹特性

金属管件塑性成形过程中不可避免地存在回弹问题,导致零件的实际成形尺寸产生偏差,影响零件的制造和装配精度。综合考虑摩擦润滑、管件尺寸、材料力学参数、加载路径和加载压力等参数,建立金属定子衬套液压成形数值模型,分析成形管件回弹对等壁厚金属定子衬套成形质量的影响。结果表明,选用304不锈钢成形金属定子衬套,其回弹量对成形管件壁厚分布和截面位移影响较小,但是卸载后,成形管件等效应力大幅降低,从而降低了成形管件内部的残余应力。因此,采用管件外高压成形方法加工金属定子衬套,可以获得尺寸精度满足要求的等壁厚金属定子衬套。为金属定子衬套实际选材和模具设计提供了理论参考。     

多层套扁挤压筒的热-力耦合有限元分析及结构优化

基于ANSYS软件,采用间接法对多层套扁挤压筒进行了热-力耦合数值模拟,分析了扁挤压筒在内压、预紧力及热载荷作用下的温度场和应力场;通过正交实验法,分析了工作内压、过盈量、衬套数、内孔尺寸、整体尺寸及材料对扁筒中热应力的影响。结果表明:各层套的温度分布不均匀,呈现出由外衬套向内衬套增大的趋势,且外层的温度分布比内层与中层均匀;热应力的存在使扁筒的等效应力更均匀;增大工作内压和过盈量会使扁筒的等效应力和接触应力均增大;选取三层套、合适的内孔和中衬的尺寸以及经济合理的模具材料更有利于提高筒的装配效果和降低其等效应力。模拟分析获得了较为合理的工艺参数,为优化扁筒的结构设计和装配提供了参考依据。     

汽车后扭梁橡胶衬套压装机的设计及应用

研制一套橡胶衬套压装设备。利用有限元技术对压装过程中橡胶衬套的应力变化和弹性变形进行非线性分析,根据分析结果进行了压装机的机械结构和液压系统等主要方面的设计。实践结果表明：该压装机不仅能够对后扭梁上的两个橡胶衬套同时进行总成装配,提高压装效率,而且通用性好,能适用多种车型的后扭梁总成装配。     

航空发动机主滑油泵齿轮轴断裂分析

某航空发动机在外场使用中发生多起主滑油泵主动齿轮轴断裂故障,通过宏观观察、从动轴与衬套表面摩擦痕迹分析、能谱分析、主动齿轮轴断口分析等手段对主动齿轮轴的断裂原因进行了分析。结果表明:主动齿轮轴属于扭转过载断裂;从动齿轮轴和衬套从初期磨粒磨损进一步发展导致从动轴与衬套咬死卡滞是主动轴断裂的主要原因;引起从动齿轮轴和衬套磨损的磨粒为滑油系统外来Al2O3或SiC类硬质颗粒。通过定期检查、更换滑油,防止滑油系统污染以及在衬套内壁设置尺寸较小的储油纳污沟槽,有效地预防了主滑油泵齿轮轴断裂故障的发生。     

减振器橡胶衬套疲劳试验台结构设计

根据橡胶衬套实车使用工况,提出橡胶衬套的试验条件,制定出橡胶衬套曲柄连杆双弹簧疲劳试验台整体方案,分析了试验台恒力幅值激振机制,并对试验台关键零部件进行结构设计,经过机械加工、装配和调试搭建出预压力、激振力幅值和激振频率均可调的橡胶衬套疲劳试验台。     

修正弧焊机器人位置偏移的肤浅体会

我在日本进修学习期间,通过1年实际操作弧焊机器人,对修正弧焊机器人位置偏移有了肤浅的体会。为了使动作简练,不出现重复,当发现弧焊机器人在工作中焊缝位置偏移时,我是按照下列顺序进行检查、分析和解决的。 1 工件 1.1 首先检查工件是否符合尺寸,若工件尺寸不符,及时更换。 1.2 检查装配尺寸,若装配尺寸不符,及时调整,并增设近接开关,以保证装配质量。 2 夹具 2.1 由于夹具上粘有焊渣等飞溅物,造成     

分组装配中零件尺寸及偏差的计算

本文对分组装配中零件尺寸及偏差的确定进行了研究，提出了分组装配中零件分组尺寸及偏差确定的新方法-尺寸链计算法，给出了确定各组基本尺寸及偏差的计算公式，为正确确定分组装配各工艺尺寸提供了理论依据。     

强力旋压成形工艺参数对连杆衬套力学性能及微观组织的影响

采用强力旋压对连杆衬套进行单因素试验,并对旋压后试件进行退火处理,以旋压主要工艺参数(减薄率、进给比、首轮压下量)为试验因素,以晶粒尺寸为评价指标,研究了退火后旋压工艺参数对连杆衬套力学性能及显微组织的影响。结果表明:在研究范围内,晶粒尺寸随减薄率的增大而减小;衬套的抗拉强度和屈服强度随减薄率的增加而增大,伸长率和断面收缩率减小;不同进给比下材料的抗拉强度和屈服强度呈先增后减趋势;衬套强度随首轮压下量的增加而增大,塑性降低,其中伸长率变化程度较大。     

如何提高感应电炉炉衬的使用寿命

主要介绍了炉内捣制整体式成型炉衬在打结、烘烤和烧结等制作过程中以及使用维护中应注意的事项,以及炉外预制成型炉衬的使用特性以及日常维护.     

巨型球体钢结构工程焊接技术

根据安装顺序,严格执行焊接程序,消化创新了“鸟巢”钢结构合龙技术,实现了分层错45°合龙线的均匀布置,使合龙进展顺利；特别是根据主结构“统一对称、分区进行；自内而外、隔层焊接；分层合龙”的思想,焊接程序应当是:第一步,以柱为点,自内而外,分区进行,对称焊接；第二步,以梁为主,自内而外,先环后径,分区对称,逐步合龙；注意...     

酸性干式炉料在中频感应电炉上的应用

介绍了石英砂的粒度配比,炉衬的制作、预热和烧结工艺。为延长中频感应炉炉衬寿命,采用优质水晶石英砂取代普通石英砂;选用硼矸代替硼酸作为粘结剂,避免硼酸在炉衬内部引起蜂窝状气孔。实际使用表明:改进后的炉衬寿命明显延长,达到原寿命的3倍以上。     

冷挤压变壁厚药筒件的超声兰姆波探伤

详细介绍了超声兰姆波的主要特点和多种传播模式,通过对小口径弹药筒壁厚尺寸与缺陷的分析和兰姆波特征曲线的求解,选择合理的药筒兰姆波探伤模式。采用3种标准伤样件验证了药筒管壁内、外表面探伤灵敏度的变化规律,内外表面探伤灵敏度差异,以及探伤灵敏度与标准伤刻痕深度的关系,论证了超声兰姆波单模式探伤的可行性和模式选择。     

鸽形扑翼机构设计及翅翼周围流场分析北大核心

为研究扑翼飞行器运动机构扑动原理和翅翼周围流场变化规律,设计鸽形扑翼飞行器扑翼机构并分析翅翼周围流场。运用四杆机构图解法计算出符合扑翼运动要求的曲柄摇杆机构参数,并对相关参数进行优化。基于计算流体力学对扑翼飞行的流场进行数值模拟计算;利用Fluent软件分析得到翅翼周围流场速度云图、湍动能云图以及升力、推力特性曲线。结果表明:鸽形扑翼飞行会引起翅翼流场流动速度发生变化,进而导致空气流动状态由层流变为湍流,湍流动能为扑翼飞行提供气动力。     

基于最快衍射波时差法的实时定量化疲劳裂纹监测(英文)

由于受循环载荷及长期极端环境的作用,飞机的金属结构常会产生疲劳裂纹,进而对飞机结构造成严重破坏。疲劳裂纹的位置和尺寸定量化监测对于飞机制造商以及飞机维护人员具有十分重要的意义,因为它可以大幅度地提高飞机结构的安全性和可靠性,并降低飞机的维护成本。近年来,在疲劳裂纹的大致位置监测方面国内外的研究人员已经取得了较大的进展。但是疲劳裂纹的尺寸监测仍是一个具有挑战性的问题。发展了最快衍射波时差法来定量化监测疲劳裂纹的尺寸。最快衍射波时差法用一个粘接在结构表面的传感器网络激励和接收超声波信号,当超声波经过裂纹尖端时会产生衍射波,然后通过所提出的先进算法分析接收到的衍射波信号就可以获得裂纹的位置和尺寸等信息。结果表明,用最快衍射波时差法获得的裂纹尺寸与裂纹的真实尺寸非常接近。     

仿鸟扑翼飞行器的气动性能分析

为研究仿鸟飞行器的气动性能,设计了一款新型仿鸟扑翼飞行器,利用Fluent中线弹性实体光顺法来分析周围气体对机翼的气动性能的影响。机翼上下扑动时,同时参与俯仰运动,内翼与外翼间也存在弯曲运动,周围流场的速度与压力都在变化,同时机翼的升、阻力系数随流场也在变化。仿真得到了机翼运动时,在一定流速、频率、定攻角范围内,升阻比、升力及阻力分别随流速、频率、攻角的变化规律。     

汽车左右翼子板侧翻边模新结构的应用

左右前翼子板与发盖外板结合区域曲率比较小,用一般的整体式正向压料芯结构和分体式压料芯结构都难以解决制件变形或出现波浪缺陷等问题,采用正向压料芯+摆动压料芯的分体式技术,成功地解决了左右前翼子板制件不变形的难点。     

超大双魔环设计与装配的研究

用Ansoft Maxwell有限元分析软件对超大双魔环永磁结构进行了设计分析,以确定设计方案。超大双魔环的外部魔环内、外径分别达到260mm、300mm,内部魔环内、外径分别达到222mm、251mm,双魔环高度达200mm。双魔环结构采用的内外魔环分别由32个单元永磁块组成的魔环永磁结构。在实际装配过程中各个单元磁体尺寸相对误差小,磁体单元无碎裂,魔环外部基本没有漏磁,计算场强值与实测场强值相符。超大双魔环结构内外魔环磁化方向角度为0°时,实测中心磁场场强为2700Gs,当内外魔环磁化方向角度为180°时,实测中心磁场场强为30Gs。超大双魔环结构中心磁场场强在30Gs至2700Gs范围内可调。     

小直径45°固定管TIG打底层焊接技术

为了克服小直径45°固定管TIG打底层因焊接空间位置而影响焊接质量的问题,采取了斜仰焊位置内填丝、向上焊外填丝和向下焊内填丝三种方式相结合的焊接方法.通过大量的实践证明,采用该方式进行焊接,既可以解决在空间位置上左手操作不方便,又可以保证焊接质量,确保管内外余高达到要求和获得良好成形.主要介绍手工钨极氩弧焊小直径45°...