A076型成卷三自动机构改进

A076型清棉机成卷机构的放辊和生头动作,原由辅助轴的运动来完成。辅助轴是由第三紧压罗拉传动的。虽机构外形简洁,但传动复杂,动作校正困难,可靠性差,故障频繁,维修也不够方便。针对存在问题作了如下改进。一、生头机构改进拆除原辅助轴的全部机件,将下生头机构改为上生头机构(如图1)。该机构主要由生头辊、生头臂和生头座滑槽等组成。生头动作由原推辊板来控制。当推辊板推出棉卷,预备棉卷辊     

A076A型成卷机自动落卷机构的一项改进

我厂A076A型成卷机在生产过程中经常发生火警苗子。经调查分析,发现有95％以上是由于一只3公斤吸铁的线圈烧毁引起。该吸铁位于A076A型成卷机辅助轴的左端,与卡在辅助轴离合器被动齿滑槽内的拨销相接,以控制自动落卷的放辊、生头和定位动作。造成3公斤吸铁烧毁的原因,经分析,主要有以下几点: 1.根据原机安装要求,吸铁是外露式装配,吸铁全部暴露在含有飞花的空气中,一旦     

A076型单打手成卷机释压机构的改进

A076型单打手成卷机棉卷压钩释压机构原设计如图1所示。它是由连杆和软轴、拔销、释压拉杆、释压重锤等组成。在使用过程中经常发生定长变换齿轮和定长过桥齿轮53齿上的雌雄牙碰损、连杆和定长齿轮连接处顶裂、加压托被撞坏等使释压失灵的现象。我们对释压机构进行了改进,在四台成卷机上使用半年多来未出现故障,释压效果比较理想。     

A076C型成卷机放辊机构的改进

A076C型成卷机放辊机构原为辅助轴传动一系列轮系、压杆等机件,在落卷后将棉卷辊送入棉卷罗拉槽内。由于此传动机件多、机构复杂,经常出现故障,或无法准确有效地将棉卷辊送入槽内,从而造成生头不良回卷增多。1991年10月我们对放辊机构进行了改进(见附图)。     

A076E型成卷机渐进加压机构的改进设计

Ａ0 76Ｅ型单打手成卷机上的渐进加压机构 ,是由 2 2 Ｔ 传动一根带有重锤的齿条 ,使重锤随棉卷直径的变化而发生位移 ,改变加在棉卷上的压力 ,从而满足在卷绕过程中小卷加压小、大卷加压大的工艺要求 ,以保证棉卷成形匀密 ,稳定质量的目的。Ａ0 76Ｅ型单打手成卷机的渐进加压机构在生产中常发生故障 ,不能正常使用 ,此时 ,一般采用定加压的方式进行加压 ,即将重锤固定在某一固定位置进行加压。但是 ,定加压对小卷来说压力较大 ,小卷易伸长 ,单重偏轻 ,造成棉卷不匀率高。鉴于此种情况 ,我们对此机构进行了认真的分析和研究 ,发现该机构常见…     

A512型细纱机自动机构的改进

A512型细纱机具体有钢领板下降,主电机断电和凸轮小半径复位等三种自动,取代了过去老机的一部分手工操作,经我厂长期使用,存在以下几个问题。 1.在电气控制方面,行程开关因接触频繁,簧片易损坏; 2.在机械方面,钢领板链轮与轴因受力不平衡出现卡死,造成叶子板提前级升,致使纱未纺满,钢领板即下降;     

A513型细纱机自动机构的改进

A513型细纱机有较高的自动化程度,具有满管或中途落纱时钢领板自动下降、自动适位停车;在纺纱过程中钢领板自动适位停车;开车前钢领板自动复位;直接纬纱自动绕取保险纱等自动机构。操作方便,劳动强度降低。其中钢领板适位停车在纺化纤时,对减少小辫子纱、降低     

A076型成卷机部件改进

A076型成卷机第三紧压罗拉与尘笼过桥齿轮部件由26~T齿轮、轴芯、间隔母等组成。由于齿轮搭配多,空间小,要固定26~T轴芯,只有用榔头和细纱锭子(冲头)慢慢敲紧间隔母,才能并紧,操作不便、费时,且轴芯容易走动,难以使齿轮达到正确的啮合,26~T轴心、间隔母并得不紧,遇到厚棉层轧车,齿轮容易走动,致使棉层断头,影响正常生产。针对该部件在结构上存在的缺陷,我们作了如下改进: 1.将原部件轴芯用于并紧间隔母的外螺纹车光,改为套筒轴(图1);     

A734型双面摇纱机刹车机构的改进

A734型摇纱机的刹车机构,采用速度继电器控制电动机反向刹车,此种机构比原来A733型摇纱机具有结构简单刹车灵敏的优点.但改用电动机反向刹车后,在生产中存在一定的问题,主要是熔断器不断烧坏和热继电器经常跳脱.根据实践观察分析,产生这种现象有下列三种因素. 1.三角皮带太松的影响摇纱机由三角皮带传动,属于摩擦传动范畴,刹车状态与三角皮带的松紧程度有着密切关系.三角皮带张力太松时,不能刹车,效能差,而且在     

A201B型精梳机分离机构的改进

A201B型精梳机投产后,总的情况是好的。它和A201A型机相比,机器运转较平稳,声响小,适应于高速生产,产量高,质量也比较稳定。但是随着化纤混纺产品的大幅度增长,原料中混用的原棉已逐步改用国产细绒棉。由于原棉长度的减短,使A201B型精梳机原设计中的局限性进一步暴露,比较突出的问题是由于车头高速改造,采用了连杆机构和行星轮系相结合的分离机构后,分离工作长度减短,纤维丛的接合长度也相应减短,这就影响到棉网的接合状态和条干均匀度,使棉网易产生破边、毛边现象。在加工长绒原棉时,由于分离纤     

A191型条卷机棉卷挟持机构的改进

A191型条卷机小卷圆盘两端直径为φ50的轴芯,由于直接与2208轴承(无内圈)的短圆柱滚子配套,生产运转中,轴芯容易磨灭起槽,损坏量大。另外该芯子的顶头部分采用的是钢珠结构,在和顶板接触升降过程中,因受压力的作用,钢珠孔内的垫片磨损快,且钢珠滚动呆滞,使顶板在升降接触处造成严重凹痕,导致圆盘挟持松动,小卷成形不良。我们采用了以下的改     

A631型捻线机纱架机构的改进

我厂现有Ａ６３１型捻线机十多台，长期生产以来，由于无并纱设备，所生产的股线均为双股，股数受到一定的限制。近年来，为了适应用户需求，增强企业应变能力，开发更多的股线产品，于１９９４年一季度对Ａ６３１型捻线机进行了适当的改进，生产出了三股线，为此本文就我...     

A076型成卷机电磁释压机构

Ａ０７６型成卷机电磁释压机构Ａ０７６型成卷机自动落卷动作需要靠多个机械连杆、拉杆、摆臂等繁琐的杠杆传动才能完成，极易发生故障。连接螺栓、销轴等稍有松动或调整不当便会造成在制动轮制动的情况下升降电机强制带动棉卷压钩升降，电机负荷很大，烧毁电机或造成传动...     

A076型成卷机拔卷小车控制线路的改进

A076型单打手成卷机拔卷小车,分别由4AC、4BC控制其运行,作左、右移动(见图1)。另外,原控制线路中J K-1、JK-2是两个常开触点,存在着火警隐患。我们所作的改进是(见图2),去掉4BC,并用晶体管时间继电器SJ控制小车的左移、右移。工作原理是:当行程开关3xk被触动后,4AC通过行程开关4xk得电吸合,小车开始左移。同时,小车右位停车时处于断开状态的行程开关6xk自动闭合,使SJ接通电源开始延时。小车左移碰压断开关4xk后,4AC失电,左移结束。此时SJ继续延时。当延时到整定时间后,SJ延时吸合的常开点     

A076型单打手成卷机自动落卷开关的改进

A076型单打手成卷机装在车头右侧小墙板上的2×K、3×K开关,用以控制传动减摩齿杆轴的电机,完成减摩齿杆上升、上升停止,下降、下降停止、拔卷小车运行等动作。但在平揩车时开关须折下,在使用中开关盒位置也易变动,常使动作失灵。为解决这一问题,对开关作了改进: 1.用LX19-111行程开关取代LX5-11Q/1行程开关。     

A076C型成卷机纺制晴纶卷的改进

我厂针对晴纶原料蓬松性好,纤维对金属的摩擦力大等特点,在使用A076C型成卷机纺制纯晴卷时,对成卷机作了一些改进,基本解决了粘卷、成形差、不匀率波动等弊病。一、采用热定型技术,预防粘卷 A076C型成卷机的凹凸罗拉和减摩齿杆渐增压装置,对防止纯晴卷粘卷的作用不佳,在定量为370克时,粘层显著,卷装膨大,无法开车。     

A076C型成卷机控制系统的改进

A076C型成卷机从落卷到拔辊的各个动作都是靠行程开关来控制,并可通过控制箱及车头操纵盒加以操控。但是,由于行程开关动作频繁,结构上又存在某些缺陷,行程开关触头容易烧毛、松动、变形,乃至卡死。而因为控制操作只能通过控制箱及车头操纵盒,发现故障时,有时不能及时停车,造成不便。对上述现象可从两方面进行改进。(1)改进触压结构以棉卷压钩为例,在上下往复运动中靠侧板触压行程开关2和3为滑动摩擦,对触头有较大弯曲作用。为降低此弯曲力矩,可在侧板两端加装滚轮,将滑动摩擦变为滚动摩擦,降低阻力,减少触头变形的可能。另外,小车往复过程…     

A456A、C型粗纱机筒管传动机构的改进

A456A、C型粗纱机的筒管传动机构采用了联轴节和花键轴结合的摆动装置,龙筋升降时以花键套筒来适应传动部位的变化。这一方式     

A076A C型单打手成卷机电气控制线路的改进

由于清花车间一般是处于纤维散、粉尘大、飞花多的恶劣环境中,因而极易失火,特别是在进行棉麻(芋麻)混纺的工厂中,由于芋麻纤维的燃点比棉纤维低,其长度则比棉纤维长,因而失火的可能性更大,火势的蔓延也更快。因此,作好清花车间的安全防火工作,以确保安全正常生产,具有十分重要的意义。为了消除火警隐患,确保安全生产,我们对A