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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
SPMT装船是一种应用于重型和超大型货物装船的装船方法,海上平台模块钻机也将优先考虑采用SPMT滚装装船方案。本文简单介绍了海上平台模块钻机SPMT装船的方案,以渤海地区某工程项目参数为例,对配车、装载方案进行了研究,并进行相关安全计算校核,同时对滚装装船钢板铺设方案和安全性进行了研究。  相似文献   

2.
浮吊吊装、滑移装船是国内以前常用的模块装船方法,SPMT滚装装船是近年来国内在引进国外SPMT的基础上发展起来的比较先进的装船方法,正在推广应用中。以俄罗斯亚马尔LNG项目PAU211模块装船为例,介绍了SPMT滚装装船的特点、SPMT的组成与PAU211装船模块的主要参数;在此基础上较详细论述了SPMT布置设计、模块装船计算分析、滑道承载力分析、码头前沿水深设计计算、码头与运输船间的连接、装船时间的选择等关于装船设计的内容;最后阐述了装船具体步骤。  相似文献   

3.
SPMT装备在中海油珠海海工场地的引进应用,实现了上部组块和平台生活楼的排车组滚装运输装船,操作灵活,场地限制少,替代了传统的滑道装船。结合实例,研究了SPMT运输的主要基础载荷,探讨了适合于SPMT运输的平台生活楼支撑形式。研究对于创新设计提高生产力、解决建造场地的项目排队装船难题和实现降本增效有积极作用。  相似文献   

4.
海洋平台结构物码头装船过程是海洋工程施工过程中一个非常关键的环节,在陆地建造与海上施工中起到承上启下的作用,对于海洋工程项目进度控制十分关键。装船工期与装船方式、结构形式、重量、施工准备情况等诸多因素有关。为准确评估不同装船模式下装船工期,对不同装船模式的适用范围和施工步骤进行总结归纳,采用关键路径法建立网络图,对滑移装船和SPMT小车装船两种模式下装船工期进行定量分析研究,并通过工程实例印证该工期计算方式可用于海洋平台结构物装船工期计算,得到一种结构物装船工期定量计算方法。  相似文献   

5.
岸电平台上组块结构尺寸大,装船时多采用滑移装船的方式.为保证岸电组块顺利滑移装船,需要校核装船过程中滑靴和滑道的瞬时强度.在简要介绍采用瞬态方法分析岸电组块装船滑道强度的基本原理和过程的基础上,对滑道、滑靴进行了详细的受力分析,重点对装船过程中滑道受力工况分析、滑道有限元模型建立、计算方法及参数设置、计算结果分析等内容...  相似文献   

6.
平台组块为海洋油气上部设施的组合,一般重量大、荷载复杂。由于海上恶劣的环境条件,给组块的安装带来了严峻的挑战。准确合理的装船分析,是平台组块安装的重要保证。对传统装船设计中单体滑靴装船方式进行了研究,分析了该装船方式的不足,通过对滑靴进行优化,提出采用整体滑靴的装船方式,并分析了整体滑靴装船失效工况。改进后的装船方法提高了安全性,节省了投资,经现场工程验证满足要求。  相似文献   

7.
段艳丽 《石化技术》2021,(2):96-97,103
滑移装船是平台组块等大型结构物施工作业的重要环节,本文借助SACS程序采用3种不同的边界条件模拟方法对海洋平台组块滑移装船工况进行模拟计算,并对3种边界条件下组块滑移装船工况的受力情况进行分析比较,所得结论对海洋平台上部组块滑移装船设计具有一定的参考价值。  相似文献   

8.
对于万吨级以下的结构物,拖拉装船已成为海洋工程领域最常用的一种装船方法,采用拖拉装船技术取代传统造价昂贵的大型浮吊吊装装船技术,可大幅降低施工成本。以涠洲11-2 WHPB导管架拖拉装船为例,在简要介绍了工程概况的基础上,较详细地介绍了3腿偏心导管架拖拉装船过程中,系泊的稳性要求、拖拉设备的选型、滑道布置、驳船吃水、驳船的调载步骤等,最后阐述了11-2 WHPB导管架的现场拖拉装船过程。工程实践表明,所设计的11-2 WHPB导管架拖拉装船方案成熟、可靠,很好地满足导管架的拖拉装船工程要求。  相似文献   

9.
通常情况下LNG由上游液化厂转运至下游LNG接收站,由于液化厂与接收站工艺不同,导致在开展装船作业过程中存在较大难度。为保证LNG接收站装船返输作业质量,文章选用HYSYS软件建立模型分析LNG接收站装船返输工况,并研究确定最佳装船流量、船舱及储罐压力,通过对比不同流量条件下取样结果优化装船取样工况,结合实际条件改造装船工艺实现,LNG接收站装船返输作业,解决了装船过程中BOG闪蒸量大、计量偏差、装船压力不匹配等难题。为后续LNG接收站装船返输作业和返输设计提供技术支持。  相似文献   

10.
应用HYSYS动态模拟软件建立某LNG接收站装船系统动态模型,研究下游切断阀关闭时装船系统不同位置操作压力、质量流量等主要操作参数的动态响应趋势,并定量计算不同安全阀喉径面积对装船系统超压保护效果的影响。分析表明:动态模拟方法能够准确模拟切断阀故障关闭状态下装船系统工艺参数随其他扰动因素的变化特性,并可用于安全阀喉径面积的准确选型。  相似文献   

11.
在滚装运输作业中,SPMT平板车车板因受力而发生弯曲变形,车板强度计算作为滚装运输方案的一部分,对运输的安全性和经济性显得愈发重要。车板强度计算主要是对车板所受剪力和弯矩进行校核。本文通过分析影响车板强度校核的因素,得出确保车板强度的控制优化方法,并对同一货物的相应调整优化方法进行了详细说明。  相似文献   

12.
为了消除滑移装船过程中人工测量所带来的不确定因素,提高滑移装船的安全性、科学性,利用基于windows操作平台的VB语言自行开发了大型结构物滑移装船系统测控软件。该测控软件的主要功能分为三个主要模块来设计实现。模拟了大型结构物滑移装船的实际情形,测控软件对驳船姿态进行了时时监控调节,模拟结果表明该软件能确保滑移装船过程平稳、安全的实施。  相似文献   

13.
近年来弃置拆除的海上平台及单点日益增多,运输装船固定已成为弃置拆除项目中不可或缺的一环。根据弃置项目的特点,归纳总结了弃置拆除的海洋结构物装船固定需要的整套设计计算流程图。并以该流程图为基础,结合拆除结构物的特点、驳船的特点、施工条件的限制,详细介绍了驳船上装船固定的布局要点,以及常见装船固定方式,如垫墩、抬梁、临时支撑、边挡等。同时阐述了每种固定方式的计算方法、注意要点及规范选择。  相似文献   

14.
介绍了一种超大型海洋结构物的滚动装船工艺,该工艺可以克服传统装船工艺可能出现的摩擦力大、结构物局部受力过大、船舶调载困难等缺点,有效降低大吨位海洋结构物装船作业的费用及风险。  相似文献   

15.
以某滩浅海域的大型浮托组块为例,进行组块装船设计研究。使用结构计算软件SACS建立上部组块装船分析模型,对组块结构在装船设计载荷的作用下进行强度校核。采用有限元软件Abaqus对滑靴进行受力分析,确保滑靴强度满足要求。使用海上浮体设计软件MOSES校核装载船舶的稳性,说明该装船方案能有效满足组块浮托法安装的要求。研究结果可为后续国内外海洋平台大型组块等结构物的浅水区域装船设计提供技术支持与参考依据。  相似文献   

16.
地方·发展     
《石油与装备》2013,(1):17-18
大连:开创我国LNG装船转运先河近日,诺捷创新号船满载着液化天然气(LNG)驶离大连LNG码头,标志着大连LNG接收站首次装船作业成功,开创我国LNG装船转运先河。该接收站为我国自主设计和建造的大型LNG接收站,骨架工程按年1000万吨规模建设,码头年接卸能力为1000万吨,LNG有效存储能力为48万立方米,LNG装船能力为每年100万吨,  相似文献   

17.
运用SACS软件对大型结构物进行建模,根据API规范,计算得到大型结构物物滑移装船运输时各个桩腿的支反力;采用ANSYS软件对滑移装船、运输过程进行了受力分析,获得了应力、应变和位移结果。确定了驳船容易损坏的部位,在此基础上,对大型结构物滑移装船运输时驳船强度的要求提出了较为科学的建议,对如何降低结构物装船运输过程的驳船应力提供了依据。  相似文献   

18.
海洋平台的装船分析是平台结构分析计算的重点,特别是当平台结构形式特殊时,安装工况可能是结构设计的控制性工况。该文中上部组块加支撑模块,总重约3.2万吨,平台尺寸和重量远远超出常规平台的规模。新的装船模式采用连续滑靴支撑组块,在装船分析过程中,如何准确模拟上部组块实际承受的荷载和边界条件是结构分析的关键,已完成的装船计算分析为今后的类似项目设计提供了宝贵经验。  相似文献   

19.
在陆地水平滑道上建造的自升式钻井平台若没有专用倾斜船台,如何实施平台下水是设计人员需要解决的问题.借鉴海洋工程在水平滑道上建造的导管架与组块滑移装船的方法完成了L780 MODE Ⅱ型自升式钻井平台滑移装船,使得在没有干船坞和专用倾斜船台条件下陆地建造自升式钻井平台的装船、下水成功实施,为其它类似船型结构物采用陆地水平滑道建造方式提供了很好的设计与建造范例.  相似文献   

20.
在石油化工企业的现场施工中,由于现场条件的限制,有些大型设备用平板车或其它运输机具难以运输。在这种情况下,一般都采用木排滚杠的运输方法。在荆门炼油厂加氢裂化改造工程中,新增加两台反应器,其重量都在在100t以上,另外拆除一台旧反应器,重量也在70t以上。由于厂区道路较窄,弯道又多,平板车难以直运现场,我们采用了木排滚杠的方法,解决了新旧反应器的进出运输问题。现将运输中的体会及出现的问题作一介绍,供参考。  相似文献   

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