异种钢过渡段焊接填充材料的研究

针对电站中的铁素体和奥氏体不锈钢焊接接头主要存在热膨胀系统不匹配和碳迁移2方面问题,采用过渡段焊接法解决。通过选用几种填充材料（奥氏体不锈钢焊条和镍基焊条）试验分析研究,认为在焊接过渡段Incoloy800和00Cr17Ni14Mo3钢时,Inconel82焊接材料是较理想的选择。     

奥氏体不锈钢与铁素体钢的焊接性能分析研究

阐述了奥氏体不锈钢以铁素体钢的焊接性和焊接工艺性，分析了异种钢焊缝失效的原因，认为选用镍基材料作为焊接材料可延长异质接头的寿命。     

汽轮机中低压缸联体焊接工艺研究

本文通过对ＨＴ２００灰口铸铁及ＺＧ２５铸钢的焊接性能分析，通过普通低合金钢焊条，镍基焊条以及特殊铸铁焊条的对比试验，找出了焊接此类异质材料的最好材料以及最佳焊接工艺。     

珠光体耐热铸钢件冷焊修复的应用

在介绍珠光体耐热钢焊接修复方法的基础上，结合主汽门裂纹和汽轮机隔板磨损的焊接修复实例，提出采用镍基焊条焊接隔离层、用奥氏体焊条填充和盖面的冷焊方法，对焊接工艺进行改进，降低了焊接应力和焊接变形，满足了机组运行要求，取得了满意的效果。     

SUPER304H奥氏体耐热钢焊接材料匹配与接头性能研究

分析了新型奥氏体耐热钢SUPER304H的焊接性及其焊接材料的匹配问题;采用NICRO82和ARCOS625镍基合金焊丝,TIG焊接方法焊制了该钢管接头,经过对试件接头力学性能、耐晶间腐蚀性能及组织特征等的分析和试验,表明SUPER304H钢采用镍基焊接材料焊接是可行的。     

AK—12型汽轮机油汽管短焊接工艺

通过对AK－12型汽轮机缸体与抽汽短管焊接的性能分析，确定了采用镍基焊丝焊接过渡层，用A507焊条填充盖面的焊接工艺。实施后经过检验焊缝质量满足要求，为焊接相应的缸体构件提供了实践经验。     

AK-12型汽轮机抽汽短管焊接工艺

通过对AK-12型汽轮机缸体与抽汽短管焊接的性能分析,确定了采用镍基焊丝焊接过渡层,用A507焊条填充盖面的焊接工艺.实施后经过检验焊缝质量满足要求,为焊接相应的缸体构件提供了实践经验.     

АК-12型汽轮机抽汽短管焊接工艺

通过对A　—12型汽轮机缸体与抽汽短管焊接的性能分析，确定了采用镍基焊丝焊接过渡层，用A507焊条填充盖面的焊接工艺。实施后经过检验焊缝质量满足要求，为焊接相应的缸体构件提供了实践经验。     

P91钢焊接材料的优化选择

通过对国内外常用于P91钢焊接的4种焊丝和4种焊条的各种性能试验、比较,对经济性进行分析,认为国内D厂生产的焊丝、焊条是目前焊接P91钢的最佳焊接材料。     

12X18H12T与TP347H异种钢焊缝显微组织分析

对末级过热器材质为12X18H12T与TP347H异种钢焊接工艺试验进行研究。通过焊缝外观成型及显微组织分析、扫描电镜、EDS能谱以及奥氏体钢的晶间腐蚀等试验研究,认定两种工艺下的对接环焊缝焊接接头均合格：采用钨极氩弧焊打底（焊丝H1Cr18Ni9Ti）、A132焊条填充盖面的焊接工艺所焊接头性能优于采用钨极氩弧焊打底（焊丝TGS347）、A137焊条填充盖面的焊接工艺。