压铸用溃散性砂芯的研制

研制的压铸用砂芯，经压铸实验，溃散性好，可满足压铸工艺及铸件质量要求。     

高精度铝合金波导管的研制

试验研究表明，影响铝合金波导管精度的主要因素是管坯壁厚偏差和拉伸模加工精度及其合理设计。用正变试验法获得了各因素最佳水平组合，用其生产波导管后，提高了２２．８６ｍｉｎ×１０．１６ｍｍ×１．００ｍｍ和２８．５ｍｍ×１２．６ｍｍ×１．５ｍｍ两种规格铝合金波导管的精度，并达到了国际电工委员会ＩＥＣ标准，满足了使用要求。     

铝合金压铸高效水基脱模剂的研制

采用市售的普通原料,通过研究各种乳化剂的合理配比,调配出高效复合乳化剂对二甲基硅油和聚乙烯蜡进行乳化,制得性质稳定、脱模效果良好的铝合金水基脱模剂.其各项性能指标接近或达到了进口同类型脱模剂的水平,而价格仅为进口同类产品的40%～50%.     

半固态等温处理制备非枝晶组织YL112压铸铝合金的研究

通过工艺试验和组织分析相结合的办法,对半固态等温处理制备非枝晶组织YL112压铸铝合金进行了初步的研究.研究结果表明:半固态等温热处理能有效地使YLL12压铸铝合金的铸态枝晶组织转变为非枝晶组织,其中提高等温温度有利于合金铸态枝晶组织的熔断和粒状非枝晶组织的形成,而延长保温时间则有利于提高合金粒状非枝晶组织的圆整度.     

YL112压铸铝合金的半固态压缩变形特性

半固态等温热处理作为一种有发展前途的非枝晶组织坯料制备方法,研究其制备出的非枝晶组织坯料的变形特性具有重要的理论意义和实际应用价值.基于半固态等温热处理,以570 ℃×120 min条件下制备出的YL112压铸铝合金非枝晶组织坯料为研究对象,对其在不同变形速率和变形温度下的半固态压缩变形特性进行了研究.研究结果表明:在固液相区,随着变形温度的升高,变形抗力降低;随着变形速率的增加,变形抗力增加;随着变形程度增加,变形抗力先增加然后降低.     

压铸镁合金激光焊气孔形成原因的实验研究

压铸镁合金因含气量高而使得激光焊接气孔问题非常突出,为实现压铸镁合金的低气孔率焊接技术,通过对母材固态加热前后气孔特征参数、密度变化的分析以及焊前除氢后施焊与不除氢施焊气孔倾向的比较,研究了压铸镁合金中气体来源的特点及气孔形成过程.结果表明,母材中同时含有分子氢和原子氢,以高压气孔形式存在的分子氢以及以过饱和固溶形式存在的原子氢均是导致压铸镁合金激光焊产生大量气孔的原因.而向焊缝中引入Zr元素可以显著降低气孔倾向,但Zr的作用机理还有待于深入研究.     

用Cellular Automaton方法模拟压铸镁合金AM50的微观组织

基于Cellular Automaton(CA)方法的基本原理,建立了压铸镁合金AM50形核和等轴晶粒生长的二维数学物理模型,能够对任意晶向的等轴晶晶粒生长进行模拟。模型耦合了宏观传热与微观组织模拟计算,镁合金AM50阶梯块压铸件的温度场通过热传导反算法计算求得。对阶梯块压铸件不同阶梯表面的微观组织进行了模拟,并与金相试验结果进行了对比,它们在晶粒尺寸上吻合较好。     

铝合金压铸用粉状脱模剂的开发与应用

采用浸润式检测方法，研究了三种不同配比的粉状脱模剂的喷涂性能及脱模性能，并对其最优喷涂工艺参数进行了优化。结果表明，当脱模剂的主要成分配比（质量分数）中，滑石粉为50％，石墨为25％，氮化硼为15％，微晶蜡及其他成分为10％时，其喷涂性能及脱模性较好；所有浸入铝液的钢板表面均有粘铝现象，钢板预热温度为230℃时，表面粘铝最多，而预热温度为270℃时最少。优化后的合适喷涂工艺参数中，模具预热温度为270℃，静置固化时间为10s。     

压铸用高真空控制系统的开发与应用

针对国内压铸企业在高真空压铸技术方面的应用现状,开发了一套具有自主知识产权、基于PLC和触摸屏的、在普通压铸机上使用的高真空控制系统。该系统能和现有的压铸机匹配,适应于压铸机的普通压铸(无真空)和高真空压铸工作模式,并能对模具的密封状态及真空系统管路进行检测。同时,在压铸过程中系统可自动监测模具型腔中的真空度、真空抽气管路的堵塞情况,以确保高真空压铸生产的可靠性和稳定性。该系统已在某汽车底盘保安零件的压铸生产中得到应用,满足了高真空压铸的要求。     

JH70闸把座压铸铝合金的研制及其生产工艺

绍了JH70闸把座压铸铝合金的研制过程 ,同时对压铸工艺进行了改进 ,并简单介绍了表面阳极化处理工艺和机械加工、装配的有关情况     

压铸模具的计算机辅助制造

以实例说明了压铸模定型的三维计算机辅助制造工艺及加工方法。详细介绍了定型型腔修正铜公（铜电极）的加工方法及要求。     

压铸有色合金的应用现状和发展

概述了有色压铸合金的应用现状 ,列举了国内外有色压铸合金化学成分对比 ,提出了它们应用中存在的一些共性问题 ,分析了产生这些问题的原因及防止措施 ,介绍了有色压铸合金发展趋势     

精铸热锻模具的应用研究进展

通过对比精铸热锻模具与机加工热锻模具工艺过程，分析了精铸热锻模的工艺优势，评价了铸钢的性能优势，对精铸热锻模国内外应用现状进行了综述。结果表明热锻模具的精铸是一项极具发展前景的模具制造技术，指出了精铸热锻模应用中存在的问题，并提出了建议。     

镁合金摩托车轮毂压铸技术的开发与研究

运用抽真空和局部补压技术对镁合金摩托车后轮毂(简称镁轮毂)进行压铸。模具采用辋缘切向进浇,中心集渣设计,有效解决了轮毂夹杂与热节缩孔(松)。抽真空系统的设计与应用避免了镁合金出现氧化、卷气问题,使模具型腔真空度可达2.9kPa。局部补压设计解决了轮芯厚大部位凝固时镁液补缩不足产生的缩孔问题。同时对镁轮毂制程中易出现的冷隔、缩孔、开裂、夹渣、变形等缺陷进行了分析,提出了改善方案。实践证明,真空辅助高压铸造加局部补压能获得外轮廓清晰、尺寸合格、符合摩托车轮毂安全性能要求的产品。     

压铸模具的计算机辅助制造

以实例说明了压铸模定型的三维计算机辅助制造工艺及加工方法。详细介绍了定型型腔修正铜公 (铜电极 )的加工方法及要求     

第三届中国国际压铸展览会侧记

介绍了第三届中国国际压铸展览会有关情况，根据展出现状对国内外压铸机、模具，涂料，压铸合金。熔化及保温炉等作了介绍和评述。     

压铸技术的现状及展望

从压铸件市场对企业和压铸件质量越来越高的要求和当前压铸业现状及发展趋势 ,提出我国压铸行业发展的方向及要点     

江苏省压铸工业的回顾与展望

通过对江苏压铸生产的调查研究，介绍了江苏压铸现状与４０ 年来的行业概况，并对江苏压铸生产的发展进行了探讨     

压铸模与铝铸件焊合区的特征及形成机理

模具焊合区的表面上,存在着一定数量的显微孔洞、显微凹陷及裂纹等表面缺陷,大大增加了模具与铸件间的真实接触面积,焊合区的截面主要由焊合的铝合金、过渡层、氮化层及钢基体组成。对模具与铸件不同的焊合模式及形成机理进行了分析,将焊合分为物理化学焊合、机械焊合和混合焊合,并分析了压铸生产中焊合的形成及扩展过程。     

压铸技术的现状及展望

从压铸件市场对企业和压铸件质量越来越高的要求和当前压铸业现状及发展趋势,提出我国压铸行业发展的方向及要点。