胎面再生胶/天然橡胶共混胶性能研究

以胎面再生胶(RU复合胶)为研究对象，通过添加少量天然橡胶(NR)与之共混制备高性能共混胶料。研究了胎面胶再生胶RU 与NR 共混胶的共混比、补强体系、软化体系和防老体系，以及各体系对共混胶的硫化特性、硫化胶的力学性能和耐热老化性能的影响。结果表明，纯胎面胶再生胶RU 具有较好的综合性能。通过与NR 生胶共混，进一步改善了再生胶的加工性能、力学性能和老化性能。对比了多种防老剂对共混胶耐热老化性能的影响，防老剂4010NA以及264的防老效果都较理想。当胎面再生胶中加入20phr的NR生胶,炭黑N220用量为20phr,增塑剂30^#机油为8～12phr,防老剂为1phr 时，共混胶具有较好的力学性能和老化性能，其拉伸强度保持率和拉断伸长率保持率均在90%以上。     

NR/EPDM共混胶的制备与性能研究

主要研究了天然橡胶(NR)与三元乙丙橡胶(EPDM)不同并用比对共混胶硫化性能和综合力学性能的影响,并通过动态力学分析仪(DMA)分析了NR与EPDM的相容性。结果表明,随着EPDM用量的增加,共混胶的拉伸强度、撕裂强度和100%定伸应力先下降后升高,拉断伸长率逐渐减少,硬度逐渐增大,并用EPDM后能明显改善NR的耐臭氧老化性能和耐热空气老化性能;动态力学性能分析表明,NR与EPDM相容性差。当NR/EPDM并用质量比为60/40时共混胶综合性能最佳。     

三元共混橡胶中填料的相选择分布

正在轮胎工业中,大量填充二元橡胶共混胶工业化应用于各种场合。橡胶共混是设计具有较好性能的新型聚合物材料的一种经济途径。近年来,已深入研究了白炭黑填料对丁腈橡胶(NBR)/天然橡胶(NR)、CR/氯丁橡胶、三元乙丙橡胶(EPDM)/NBR、NR/环氧化天然橡胶以及NR/丁苯橡胶(SBR)共混胶的机械性能如拉伸强度、定伸应力以及硬度的影响。一些论文研究了填料填充二元共混胶硫化胶的填料分散和机械性能。Hess等人使用透射电子显微镜(TEM)和高温裂解气相色谱仪分析了NR/SBR共混物中填混层具到曼乙物成独向有     

纳米氢氧化镁在SBR/NR并用胶中的应用研究

研究了纳米氢氧化镁对丁苯橡胶(SBR)/天然橡胶(NR)并用胶的补强性能、阻燃性能及SBR/NR并用比对胶料力学性能的影响.结果表明,纳米氢氧化镁补强效果显著,用量80份时硫化胶拉伸强度可以达到15.1MPa;可显著提高胶料的阻燃性能,且随其用量的增加而增高;SBR/NR并用比为45/55,添加80份纳米氢氧化镁时硫化胶拉伸强度可以达到15.6MPa.     

聚乳酸/聚己内酯共混材料的性能研究

采用熔融共混的方法制备了聚乳酸(PLA)/聚己内酯(PCL)共混材料,研究了PLA/PCL共混材料的动态力学性能、力学性能、热性能和微观形貌。结果表明,制备的PLA/PCL共混材料为部分相容体系;材料拉伸强度随PCL含量的增加先增加后降低,当PCL质量分数为30%时,材料的拉伸强度为55.9 MPa,比纯PLA提高了8%;冲击强度随PCL含量的增加而增大,当PCL质量分数为50%时,材料的冲击强度为14.7 kJ/m2,比纯PLA提高了2.5倍。     

天然橡胶增韧聚氯乙烯的研究

采用未改性的标准天然橡胶(NR)作增韧剂,通过机械共混法制备增韧聚氯乙烯(PVC)复合材料,考察了NR和增容剂用量对PVC增韧效果以及力学性能的影响.结果表明:当NR用量为10份时,材料的冲击强度最高为24.87 kJ/m2;加入增容剂环氧化天然橡胶(ENR)后,材料的冲击强度随其用量的增加而增大,在ENR为5份时其冲击强度为69.86 kJ/m2;氯化聚乙烯(CPE)作增容剂时,其冲击强度先升后降,在4份时达到峰值103.93 kJ/m2;氯化橡胶(CNR)作增容剂在3份时,其冲击强度达到最佳值35.37 kJ/m2;增容增韧后共混物的拉伸强度普遍降低.     

天然橡胶/氯磺化聚乙烯共混胶性能研究

研究了天然橡胶(NR)/氯磺化聚乙烯(CSM)共混比对其共混胶加工性能、力学性能、老化前后性能变化、耐酸碱性能和阻燃性能的影响.结果表明,随着CSM用量的增大,硫化胶硬度、定伸应力和撕裂强度均增大,拉伸强度先下降后上升,拉断伸长率呈下降趋势,耐热空气老化性能、耐臭氧老化性能、耐酸碱性能和阻燃性能均显著升高.     

顺丁橡胶/天然橡胶并用胶在隔震橡胶支座中的应用

研究顺丁橡胶(BR)/天然橡胶(NR)并用比对并用胶性能的影响,并将并用胶用于隔震橡胶支座,考察其对隔震橡胶支座力学性能及温度相关性的影响。结果表明:与NR胶料相比,BR/NR并用胶的加工性能更优,耐低温性能更好,热空气老化性能基本不变,拉伸强度和撕裂强度随着BR/NR并用比的增大逐渐减小;NR与BR并用对隔震橡胶支座的力学性能不利,对温度相关性有利。     

聚乙烯醇/天然橡胶共混物的制备及其性能研究

利用环氧化天然胶乳作为界面改性剂,采用胶乳共混法将聚乙烯醇（PVA）溶液同天然胶乳进行混溶,制备了PVA/天然橡胶（NR）的共混物,通过电子万能材料试验机、动态热机械分析仪、热老化箱和臭氧老化箱,研究了共混物力学性能、玻璃化转变温度、老化性能以及耐溶剂抽出性。结果表明,PVA的加入明显提高了NR的撕裂强度和硬度,而共混物的拉伸强度和断裂伸长率随着PVA含量的增加都出现下降的趋势;随着PVA含量的增加,NR的玻璃化转变温度呈现先增加后降低的趋势;随着PVA含量增加,共混物各试样对乙醇的耐抽出能力相差不大,对水的耐抽出能力逐步变弱。热空气老化对材料的力学性能影响明显,而臭氧老化由于时间较短,对材料的力学性能影响不明显。老化实验对材料的性能变化率影响显著。     

氯丁橡胶/丙烯酸酯橡胶共混研究

丙烯酸酯橡胶(ACM)的耐热老化性能和耐油性能较好,但力学性能较差。而氯丁橡胶(CR)的力学性能较高,耐温性能较差。两种橡胶并用可使力学性能和热老化性能有显著的提高。采用丙烯酸酯橡胶(ACM)和氯丁橡胶(CR)共混改性,通过偏光显微镜(×400)对共混物中两种橡胶的分散情况进行了分析。研究了CR/ACM共混物质量比、混炼和硫化工艺对共混物性能的影响,结果表明:当CR/ACM并用比在75/25时,采用过氧化二异丙苯、氧化锌、硫磺共硫化体系,白炭黑在混炼时分两次加入,硫化条件为165℃×10 MPa×30 min时,获得的CR/ACM共混物具有优异的力学性能和热老化性能。     

汽车用NR/EPDM雨刮胶料的研究

采用天然橡胶(NR)、三元乙丙橡胶(EPDM)为汽车用雨刮胶料的主体材料,研究了NR/EPDM共混比、硫化体系以及防老剂体系对胶料力学性能和耐老化性能的影响。结果表明,在所研究的共混比中,NR/EPDM的最佳共混比为80/20;采用有效硫化体系所得胶料的性能最好;防老剂4010与D、MB并用均能提高防护效果,当4010/D=1/1.5时,共混胶的耐老化性能最好。     

导电氯丁/天然橡胶复合材料力电响应特性

为了提升导电橡胶复合材料在结构健康监测中的应用潜力，通过开炼共混制备多壁碳纳米管(MWCNT)改性氯丁橡胶(CR)-天然橡胶(NR)共混复合材料，探讨CR/NR共混比(质量比)和MWCNT质量分数对复合材料导电性能、力学性能以及电阻-应变响应性能的影响机制。结果表明：当CR/NR共混比为5/5时，MWCNT质量分数的导电渗流阈值最低(仅为0.9%)。随着碳纳米管质量分数增加，材料的强度和刚度有所提升。复合材料在静态和循环载荷下表现出大应变范围(ε>350%)和良好动态电阻-应变响应重复性。最终通过理论模拟与实验结果的对比，建立基于隧道效应理论的电阻-应变定量关系模型。     

NR/NBR/ENR共混胶力学性能及耐油性能的研究

以天然橡胶(NR)、丁腈橡胶(NBR)、环氧化天然橡胶(ENR)为主体材料,研究了共混比对NR/NBR/ENR共混胶料力学性能及耐油性能的影响。结果表明,共混比对共混胶料的力学性能及耐油性能有一定的影响,当NR/NBR/ENR=70/20/10时,胶料的综合力学性能最好;随着共混胶料中NR用量的减少,共混胶料的耐油性能提高。     

HNBR/CR并用比对共混胶性能的影响

探讨了HNBR/CR并用比对共混胶加工性能、力学性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明,随CR用量的增加,共混胶的硫化效率提高,加工性能逐渐改善,动态生热量降低,力学强度和耐油性能都有所下降。当HNBR/CR并用比大于70/30时,共混胶的拉伸强度和热空气老化后的性能保持率依然较高,且耐油性能优良,可满足一些耐油、耐热场合对胶料的基本性能要求。当并用比小于60/40时,共混胶的力学性能、耐油性能和耐热老化性能下降较为严重。     

淤浆共混法制备碳纳米管/天然橡胶复合材料及其性能的研究

采用淤浆共混法制备碳纳米管(CNTs)/天然橡胶(NR)复合材料,并对其性能进行研究。结果表明,与机械共混法和胶乳共混法相比,淤浆共混法可以使CNTs良好地分散于NR基体中,所制备的CNTs/NR复合材料导热性能均匀,拉伸强度和撕裂强度提高。     

天然橡胶/对位芳纶纤维老化性能研究

研究了天然橡胶(NR)与对位芳纶纤维热空气老化后力学性能的变化,并对两者进行了比较。结果表明:热空气老化后,NR的拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率均大幅度下降,硬度有所上升;对位芳纶纤维的拉伸强度和断裂伸长率有小幅度的降低,模量略有增加;对位芳纶纤维的力学性能保持率远大于NR。当对位芳纶纤维用做NR骨架材料时,NR对对位芳纶纤维老化性能没有明显影响。     

填料对NR/SBR并用体系性能的研究

通过改变填料种类与天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)并用共混,来探究D50、强威粉、N85等无机填料的用量对并用胶各项物理机械性能的影响。实验结果表明:D50的加入明显提高了NR/SBR并用胶的物理机械性能,拉伸强度和拉断伸长率提升25%以上、撕裂强度提升10%左右,硬度稍有下降。当D50与碳酸钙、陶土一起并用时,可以在保持力学性能的基础上降低成本,且综合性能较好。     

碳酸钙填充天然橡胶的硫化体系和力学性能

通过改变硫化体系种类、用量和促进剂并用方式,研究了不同硫化体系对碳酸钙(CaCO_3)填充天然橡胶(NR)硫化性能和力学性能的影响。结果表明,对于高硫低促体系硫化CaCO_3填充NR,加入双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物(Si69)能够延长硫化时间,同时改善耐老化性能。高硫高促体系硫化CaCO_3填充NR,在保持伸长率减小幅度相对较低时能够显著提高拉伸强度、撕裂强度等性能。当增加硫化体系用量时,硫化速度、硫化扭矩、拉伸强度和撕裂强度都增加,加入的二硫代四甲基秋兰姆(TMTD)也有相似作用。在不同促进剂并用体系中,2,2′-二硫代二苯并噻唑(DM)/2-巯基苯并噻唑(M)配方的耐老化性能最佳;N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(CZ)/DM、CZ/TMTD、N-叔丁基-2-苯并噻唑亚磺酰胺(NS)/TMTD配方都能提高硫化胶的强度及其他力学性能。     

CPE/CR共混电缆护套材料的配方研究

以氯化聚乙烯(CPE)和氯丁橡胶(CR)为骨架材料,对共混料的硫化体系、防热老化体系、填充补强体系、阻燃体系进行选择,通过测定橡胶护套材料的力学性能、老化性能、耐油性能、阻燃性能,优化出一种矿用电缆用橡胶护套料配方。实验结果表明:所得橡胶护套材料拉伸强度达16 MPa,断裂伸长率达550%,抗撕裂强度达10.6 MPa,135℃热老化试验后,产品力学性能良好,极限氧指数(LOI)达44%以上,耐油性能较好,燃烧时的发烟量较低。性能优良,制备工艺简单,可操作性强。     

多壁碳纳米管对天然橡胶/丁腈橡胶阻尼材料性能的影响

研究了多壁碳纳米管(MWCNT)的用量对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)共混胶的硫化特性、力学性能及阻尼性能的影响。结果表明,随着MWCNT用量的增加,NR/NBR共混胶的最小转矩、最大转矩、最大转矩与最小转矩之差均增大,焦烧时间和正硫化时间缩短;扯断伸长率逐渐减小,撕裂强度、定伸应力和邵尔A硬度逐渐增大,回弹性下降,拉伸强度先增大后减小,当MWCNT用量为4.0份时拉伸强度达到最大值。拉伸/压缩-恢复过程中的滞后能量密度和阻尼系数增大。