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孟柯 《土木建筑工程信息技术》2020,12(3):50-58
在全国城市轨道交通行业,BIM技术的应用正在逐步普及推广,BIM应用已从早期的试点应用,逐步延展到全线全网全过程应用。上海轨道交通17号线是上海第一批全线全生命期应用BIM技术的线路。本文主要介绍了17号线在全生命期应用BIM技术时,所采用的管理模式、总体策划、统一标准、全线数字资产建设、全过程的特色应用、以及基于BIM的信息管理平台,并分析了项目上应用BIM技术后的效益和效果,总结了实施过程中的经验和教训。项目中形成的各类实施导则和管理办法、完整的数字资产、信息化管理平台以及实施经验,都值得后续类似项目借鉴采用。 相似文献
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近年来,城市轨道交通BIM技术应用大量涌现,但各地开展模式、存在问题以及各方理解差异很大,导致BIM技术在城市轨道交通中的应用效果参差不齐。本文从建设方的需求出发,详细介绍了北京地铁19号线的BIM总体管理体系包括:BIM应用标准、BIM协同工作平台、BIM数据集成与管理平台、各阶段的BIM应用,并在典型工点进行示范应用,为建设单位的工程建设管理提供了可视化的管理工具,为其他城市的BIM技术应用提供实施思路。 相似文献
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建筑信息模型技术的快速发展和应用,为解决建筑生命期各阶段的信息“断层”问题提供了有效的途径和方法。但目前BIM应用主要通过文件进行数据交换和管理,无法形成完整的建筑信息模型,难以实现BIM的全部价值。本文针对完整BIM的创建,提出了面向建筑全生命期的集成BIM构建框架,通过研究集成BIM基本结构、建模流程、应用架构以及建模关键技术,开发了BIM数据集成与服务平台(BIM Data Integration and Server Platform,BIMDISP)的原型系统,并通过实际工程的应用,验证了BIMDISP的可行性和适用性,为面向全生命期的BIM创建、管理与应用探索了新的方法和技术。 相似文献
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建筑全生命期BIM技术在上海国际金融中心项目中得到了全面的应用和推广。基于该项目工程实践,分析建筑全生命期BIM技术的应用重点,阐述BIM技术在建筑全生命期项目筹划、建筑设计、工程施工、运维管理等各阶段的主要做法和具体应用,以期为类似复杂项目的管理提供借鉴。 相似文献
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基于 235 份对参与过 BIM 应用项目的人员进行问卷调查,运用结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM)和数据包络分析法(Data Envelopment Analysis,DEA)对 BIM 技术在建设工程全生命期各阶段的应用障碍和不同单位对 BIM技术应用的现状进行定量分析和实证研究。研究结果表明:应用软件、标准规范、从业人员的 BIM 能力和团队合作对 BIM的成功应用有显著的促进作用,且影响程度依次递减;BIM 应用障碍普遍存在于不同单位且存在较大差异,其中业主方的应用障碍最大;相对于勘察设计单位和工程咨询单位,业主和承包商应用 BIM 对项目具有更大的推动作用,BIM 应用现状激励业主和承包商继续扩大投入规模。 相似文献
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城市轨道交通作为大运量公共交通的主要方式,对于缓解城市扩张引起的交通压力具有重要意义。建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)的可视化、专业协同、数据生成及自动出图等特性,为城市轨道交通设计及建设管理技术的革新提供有力支撑。通过介绍BIM技术在武汉市轨道交通12号线双墩站初步设计阶段的实践应用,总结分析了方案比选、可视化设计、三维结构计算、碰撞检查、工程量统计及自动出图六个模块的应用价值,以期为BIM技术在地铁车站初步设计阶段中的应用提供借鉴和参考。 相似文献
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随着BIM技术的广泛应用,我国民用建筑、城市轨道交通行业也开始引进这一技术。以青岛轨道交通13号线为例,分析了BIM技术在设计、施工及运营维护阶段的应用,通过BIM技术在项目全生命周期的应用,全面提升了项目管理水平,提高项目质量、缩短建设工期、减少资源浪费、控制工程投资。最后介绍了BIM技术在青岛轨道交通应用的进一步探索。 相似文献
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装配式轨道交通工程预制构件具有精度要求高、异形结构多、单体规模大的特点,传统生产管理方法的信息传递和工作协同效率较低,常引起预制构件生产过程中错误率高、效益低下、管理困难等问题。为此,将BIM+数字孪生技术应用于装配式城市轨道交通工程预制构件生产管理,研究其内在机理,以实现实体生产与虚拟施工的信息交互,对构件生产进行动态管理,解决生产全过程的组织协调困难问题。运用AHP-模糊综合评价方法构建效益模糊评价模型,对该方法实施后的经济效益、社会效益等指标进行综合评价,结果表明,该技术应用后各项效益指标明显高于传统管理方式,综合效益显著。 相似文献
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在城市轨道交通的工程建设施工作业中,建设单位通常会使用各类先进的信息技术,开展项目的工程管理。其中BIM技术已经被广泛应用到社会的各个行业当中,在城市轨道交通的建设领域也不例外,BIM技术可大幅提高工程的设计效率,提高工程设计的精度,确保后期的工程建设可以顺利实施。通过应用BIM软件,构筑三维立体的虚拟模型,在软件内部对工程模型进行模拟,进而为工程的投资决策提供更多的信息支撑。 相似文献
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作为一种新型智能化信息技术,BIM正引领着建筑行业进行一场历史性的技术革新.目前BIM技术广泛应用于建筑行业各个领域,综合系统的阐述了BIM技术在建设工程全生命周期包括规划设计、施工及运营维护等方面的应用,在此基础上探讨了BIM技术实施存在的主要障碍及促进其实施的可行性建议,为BIM技术在中国高效快速的发展提供了参考价... 相似文献
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北京世园会国际馆项目地上部分由94朵簇拥而成的钢结构“花伞”构成,体量庞大,施工文明要求高且工期紧张。在该项目全生命期BIM技术运用中,深化设计、施工规划、组织设计、目标管理、效果设计等多方面均有很大成效,显著提高了管理效率, 节约了工期, 降低了项目运营成本,为国际馆项目顺利实施、降本增效提供了强有力的技术保障,也为BIM技术的实现与发展提供了成功案例。 相似文献
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对BIM技术的分析,阐述其在城市排水工程全生命周期管理中的应用优势,并在此基础之上,从城市排水工程设计阶段、施工阶段和运维阶段3个方面,具体论述了BIM在城市排水工程管理中的应用策略。 相似文献
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随着城市轨道交通领域信息化水平不断提高,BIM平台逐渐成为业主方工程管理信息化的重要工具之一.但是在开发过程中,业主方常面临平台定位模糊、需求隐蔽、数据安全等问题.结合天津市滨海新区轨道交通B 1线BIM平台开发经验,提出了一套涵盖了需求管理、功能设计、文档管理等方面的面向业主方的平台开发管理模式.该模式在天津滨海B1... 相似文献
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在短短的十年时间里,BIM已经成为国内外建筑业信息技术研究的热点,但在BIM实际应用过程中,也出现了一系列难题。清华大学BIM团队建立了一个面向全生命周期的BIM以及应用架构,这个架构是通过对BIM标准的研究建立的体系支撑,通过对建模技术的研究,建立了它的技术支撑。清华大学BIM团队创建了BIM数据库,实现了架构的数据支撑,同时,开发了BIM的数据集成平台,实现了管理支撑。 相似文献