液压阻尼回路在《液压传动》教学中的应用探讨

液压传动在众多领域有着广泛的应用,是工科大学生的必修课程。典型液压阀与液压回路是液压传动课程的学习重点与难点。针对液压元件符号过于简化不能体现细节,液压元件结构图结构复杂多样、不够凝练和抽象的问题,对液压阻尼回路在液压传动课程教学中的应用进行了探讨。给出了典型液压阀、典型调速回路、LS系统、LUDV系统的阻尼回路原理图;通过阻尼回路可以更方便理解不同液压元件、液压回路的工作原理。提高了液压传动课程的教学效果及学习效率。     

液压挖掘机动臂动作节能研究

针对液压挖掘机在动臂动作时有较大节流损失的问题,该文以22T某型号正流量挖掘机为例,分析了动臂普通流量再生回路的原理并建立数学模型和Amesim仿真模型,并在此基础上提出了新型的动臂液压回路的节能方案。通过对两种动臂液压回路节能方案仿真结果对比分析,得出新型动臂液压回路比普通流量再生回路更加节能。     

大速比缸液压回路设计实例

提出了大速比缸液压回路设计中应注意的问题，介绍了大速比缸液压回路设计的几种常用方法。     

CAD在液压回路设计中的应用

绘制液压回路图的软件与方法很多,CAD软件是其中的一种。为快速正确地绘制液压回路图,设计出合格的液压系统,熟练地应用计算机绘图CAD软件是十分必要的。本文以一液压基本回路图为例,深入描述了CAD软件在绘制液压回路图时的应用及以利用液压回路的特性,快速绘制液压回路的方法与技巧,大大提高了液压回路的设计效率。     

以数控车床为本体的液压实验台液压系统设计

一台带有液压卡盘夹紧系统的数控车床,以其为基础设计液压实验台。实验台的液压系统围绕机床的运动功能展开设计,包含了液压卡盘夹紧回路、液压尾座驱动回路和节流调速回路等基本回路,再结合数控车床这一高技术的机电设备,可满足液压实验特别是机电液联调实验的要求。该设计挖掘了现有设备的潜力,拓展了设备的功能,以较少的投入获得较大的实验效果。     

机床液压平衡系统的分析

文章分析了传统机床液压平衡回路，介绍了现代机床液压平衡回路及元件，分析其特性，并给出液压平衡装置的设计计算方法。     

液压基本回路组成

液压基本回路是用于实现液体压力、流量及方向等控制的典型回路,它由有关液压元件组成。现代液压传动系统虽然越来越复杂,但仍然是由一些基本回路组成的。因此,掌握基本回路的构成、特点及作用原理,是设计液压传动系统的基础。其主要包括压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、其他液压回路等。     

船用小型液压起重机液压系统设计浅析

本文主要分析了船用小型液压起重机的液压的构成,各主要机构的液压回路和工作原理,并对液压系统的方案设计进行探讨。     

流动的逻辑之静液压驱动装置的基本液压回路构成

静液压驱动装置构成了车辆与行走机械中介于发动机和车轮、履带等行走装置之间的传动环节,其输入端元件是液压泵,输出端元件或称执行元件是能够连续旋转并克服行走装置转矩负荷的液压马达。液压泵和液压马达之间的连接回路有开式和闭式回路两种系统,笔者介绍的静液压驱动装置主要采用的是闭式回路液压系统,这与大多数工业固定设备和以液压挖掘机为代表的一部分行走机械采用的开式液压系统有所不同。通过对现代液压技术中的开式和闭式两种回路系统的分析比较,将有助于读者理解闭式回路的主要特点以及静液压驱动装置需要采用闭式回路及其变型系统的原因。     

连续式液压装载机闭式回路液压系统设计

针对目前连续式液压装载机采用开式回路系统和全功率控制方法存在的油箱大、能耗高、效率低问题,对液压系统进行改进设计。通过改变回路形式和采用交叉功率控制方法,使原有系统的体积缩小了近25%、能耗降低了10%以上、工作效率提高了4%左右,具有一定的理论意义和工程实用价值。