自由活塞式液压能量回收机的研制

在筛选能量回收机的工艺流程、结构单元的基础上，经分析比较，确定了能量回收机的最佳方案；从基本原理、能量方程、动力方程、能量回收率及可靠性，论证了方案的可行性；据此研制的能量回收机，已取得模拟实验成功。     

发动机拉缸的原因及预防

发动机拉缸,是指在活塞环的运动范围内气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生活塞脱顶或“胀缸”事故。拉缸是发动机的一种重大事故,应引起驾驶和维修人员的高度重视。     

一种旋转活塞式转子发动机介绍

随着汽车行业的智能化和网联化的快速发展,汽车的电子化程度越来越高。内燃机作为驱动动力源的角色向电动平台的发电动力源的角色转变,可能是未来内燃机的应用场景的大概率事件,而要向这个角色转变,内燃机的发展方向必然是向小型化,轻量化发展。这种旋转活塞式转子发动机机构简单,体积小,重量轻,同时具有更高的工作效率,在汽车行业以电动化为基础的“新四化”发展的时代,依然具有不可替代的重要应用需求。     

活塞式压缩机的故障原因及维修措施研究

压缩机作为一种常见的压气机械,在当今工业体系中运用非常广泛,不仅延伸变化适用于各个领域的工业生产中,并且使很多企业在使用和生产中得到了很大的便捷。但是随着各行业的广泛应用,有关压缩机安全生产方面的问题也日益突出,相关事故报道也出现在媒体中,压缩机作为一种大型机械,维修方面技术要求较高,这些因素都制约压缩机的推广使用。本文先是列出对活塞式压缩机各类一般性问题的发现,后面承上提出对机器一般性问题的解答和操作过程,在本文最后则是综上所述的对使用寿命延长和生产安全的警示浅谈。期待这些安全操作的见解,对每个常见问题进行有区别的修缮和整理,来保证操作人员的身体安全和机器生产的稳定、高效。     

双活塞式液压自由活塞发动机仿真研究

双活塞式液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型动力机械。根据双活塞式液压自由活塞发动机样机的实际参数建立了仿真模型,与试验数据比较该仿真模型具有较高的仿真精度。在仿真和试验数据的基础上分析了双活塞式液压自由活塞发动机与传统发动机在运动和燃烧特性上的差异:并提出了设计参数与系统整体性能指标的对应关系。为双活塞液压发动机结构优化设计提供了理论依据。     

活塞式蓄能器在电梯用液压缓冲器中的应用

该文探讨了一种采用活塞式蓄能器复位的电梯用液压缓冲器,通过建立冲击过程的动力学方程,利用MATLAB动态仿真考察系统的缓冲性能,讨论蓄能器对系统缓冲性能的影响。系统缓冲过程平稳,无大的冲击,从理论上论证了带活塞式蓄能器的电梯用液压缓冲器的可行性。     

双活塞式液压自由活塞发动机运动特性

双活塞式液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型动力机械。依据双活塞式液压自由活塞发动机样机活塞组件动力学模型,推导出活塞组件的自激振动方程;运用相轨迹法研究了活塞组件系统的稳定性,以及活塞组件的幅频特性;提出液压自由活塞发动机稳定运行的必要条件,以及通过负载特性确定活塞组件稳态工作频率的方法。     

飞机液压系统污染原因分析及控制

全面分析了飞机液压系统污染的种类、危害和主要原因,介绍了我军飞机液压系统污染控制与检测标准,在此基础上有针对性地提出了预防措施.     

一种带活塞式蓄能器液压系统的压力控制方式

文章在分析了常用的带蓄能器液压系统压力控制方式的不足之后 ,设计了一种利用活塞式蓄能器活塞位置变化来控制液压系统压力的装置 ,能够将系统压力变化控制在较小的范围内     

小型拖拉机发动机烧瓦的原因及预防

发动机作为拖拉机的核心部件,最常见的故障是启动困难,烧瓦是指发动机曲轴轴承或连杆轴承瓦片合金发生熔化脱落,是小型发动机常见具有破坏性故障。1烧瓦的症状发动机烧瓦绝大多数是人为造成的,其症状如发动机运转吃力、冒黑烟及自行灭火等,一般情况下,     

发动机机油早期失效的原因及预防

本文全面地分析了发动机机油早期失效的原因,并且提出了为防止发动机机油早期失效在发动机使用维护方面的正确方法和预防措施。     

往复活塞式空压机气缸磨损的原因分析

分析了往复活塞式空气压缩机气缸磨损的原因,找到了解决对策,经实施后,空压机运转正常。     

基于液压活塞式惯容器的车辆悬架性能研究

阐述了液压活塞式惯容器的基本结构、工作原理与承载力大的特点,建立了考虑摩擦力、寄生阻尼力和油液弹性效应的惯容器非线性力学模型。在数控液压伺服激振台上对液压活塞式惯容器进行了力学性能试验,基于试验结果,利用Matlab参数辨识工具箱对非线性力学模型中的参数进行辨识。在此基础上建立了包含液压活塞式惯容器非线性因素的车辆惯容器 弹簧 阻尼器（inerter-spring-damper,简称ISD）悬架动力学模型并进行了仿真分析。结果表明,当考虑液压活塞式惯容器非线性因素时,车辆ISD悬架系统的车身加速度均方根值增加5%,而轮胎动载荷与悬架动行程均方根值均有所减小,降低了车辆的行驶平顺性。     

含铅汽油对航空活塞式发动机的不利影响初探

通过分析航空活塞式发动机的热效率,分析了航空汽油加添烷基铅的原因,并分析了其燃烧产物对发动机的不利影响,最后对使用含铅汽油的发动机的维护和使用注意事项作了简要的说明。     

发动机积碳的原因、危害及预防研究

本文针对我国加油站有偿为汽车添加燃油清洗剂的现状,指出了该项服务在实际上的不足及弊端,进而对汽车发动机积碳的原因进行了全面分析,分别从汽油品质、发动机运行情况、发动机隐性故障等多个方面进行简要阐述,随后探讨了积碳对汽油发动机产生的危害,最后针对发动机积碳的产生原因提出了一系列预防措施。     

煤矿液压支架缸体漏液原因及预防的分析

从当前煤矿液压支架缸体漏液的常见类型分析入手,研究了导致煤矿液压支架缸体漏液的主要原因,并针对性地提出了煤矿液压支架缸体漏液的防治对策。     

飞机液压油箱爆破原因探讨及对策

文章根据油箱工作原理和故障现象，系统地分析了飞机油箱爆破的原因。并在此基础上针对性地提出了预防措施。     

飞机液压系统故障的原因分析及对策

针对飞机液压系统故障多而严重影响飞行安全的问题,从系统设计、安装和维修等方面,进行了全面分析,发现系统布局不合理、工作温度高、污染严重和维修质量差,是系统故障多的主要原因,并提出了针对性的预防措施。     

液压系统空气污染的危害及预防

通过分析液压系统空气污染的危害,提出在液压系统设计和使用中预防空气污染的一些相关措施.在工作中有效控制油液中空气的含量,提高液压系统的工作性能.