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汽车尾气造成的大气污染问题已引起人们的密切关注,降低汽油硫含量是改善空气质量的有效手段,采用有效的技术手段降低催化裂化(FCC)汽油硫含量已成为当务之急。本文介绍了催化裂化原料加氢预处理、催化裂化过程直接脱硫和催化裂化汽油精制脱硫三种FCC汽油脱硫技术。 相似文献
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汽油中硫化物的存在加重了汽车尾气中污染物的排放,对环境的影响很大。而且会缩短汽油诱导期,对发动机的影响也很大。因此,降低汽油中的硫含量势在必行。本文旨在开发一种用于流化催化裂化过程的添加剂,以降低催化裂化汽油中的硫含量,为生产清洁汽油做出贡献。 相似文献
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催化裂化汽油是我国车用汽油的主要调和来源,但是硫含量远高于车用汽油质量标准的要求值;因此如何高效降低硫含量是催化裂化汽油精制处理的关键。本文综述了国内外催化裂化汽油脱硫精制生产技术。从选择性加氢脱硫技术(Prime-G+技术、SCANfining技术、CD Tech技术、RSDS技术、OCT-M技术和DSO技术),选择性加氢脱硫耦合辛烷值恢复技术(RIDOS技术和GARDES技术)以及吸附脱硫技术(S-Zorb技术)三方面来阐述国内外催化裂化汽油清洁化技术的原理、特点及其应用。指出深度脱硫和辛烷值保持、烯烃饱和率之间的矛盾,后续研究者仍需在工艺流程改进、工艺条件优化以及新型催化剂开发等方面做出巨大努力。 相似文献
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催化裂化汽油溶剂萃取脱硫的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用二甘醇、三甘醇、聚乙二醇-200和聚乙二醇-400四种萃取溶剂,对重油催化裂化精制汽油进行了萃取脱硫试验,结果表明,三甘醇最合适,二级萃取脱硫率达到37.5%,汽油收率为86%,萃取后汽油芳烃和烯烃含量减少,辛烷值下降1.2单位(RON)。三甘醇对汽油中的主要硫化物噻吩类有较好的选择溶解性。 相似文献
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催化裂化汽油脱硫技术的研究发展状况 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了国内外汽油的质量标准,综合叙述了我国催化裂化汽油脱硫技术的现状。建议选择适当的组合工艺,如分离技术与加氢技术的组合,膜分离脱硫技术与氧化脱硫技术的组合,萃取脱硫技术与加氢脱硫技术的组合以及加氢脱硫技术与氧化脱硫技术的组合等,更加环保、高效、经济地实现石油脱硫。 相似文献
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近年来,各国环境保护法规对汽油硫含量的限制越来越严格。介绍了国内外FCC汽油脱硫技术的发展概况,详细阐述了各种脱硫技术的工艺流程,总结了其优点和不足,提出了生产清洁汽油的一种解决方案。 相似文献
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催化裂化汽油氧化-萃取脱硫 总被引:1,自引:0,他引:1
采用催化裂化(FCC)汽油氧化-萃取深度脱硫工艺,考察了氧化反应条件、萃取剂的种类、萃取剂中的含水量以及剂油比对萃取脱硫效果的影响,并对氧化-萃取前后硫含量及类型硫进行了分析。结果表明:杂多酸/相转移剂/H2O2催化氧化体系是非常有效的氧化脱硫体系;随着油剂比、萃取剂含水量的增加,汽油的脱硫率下降,收率增加,在剂油比1∶1、溶剂的含水量10%条件下,汽油的脱硫率达到80%以上,收率97.5%以上;杂多酸/相转移剂/H2O2催化氧化体系对噻吩环被破坏电子效应强的苯并噻吩及甲基苯并噻吩类硫化合物有很好的反应活性,对电子效应弱的噻吩类硫化合物反应活性较低。 相似文献
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余新江 《中国石油和化工标准与质量》2011,31(9):137-138
随着环境破坏的日益加剧,环境保护得到人们越来越多的关注,由此需要对石油产品特别是催化裂化汽油进行深度脱硫,来满足清洁能源的需求。文章简单介绍了硫化物的形成过程和主要脱除的硫化物,阐述了一些在现代炼油技术中应用广泛的催化加氢脱硫技术和直接脱硫技术,同时对一些高新技术与催化加氢脱硫技术的结合做出了相应的评价,得出我国在汽油脱硫方面依然任重而道远。 相似文献
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