连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。     

预应力混凝土连续箱梁桥设计改进的要点

分析了预应力混凝土连续箱梁桥混凝土结构开裂产生的规律及形成机理,从预应力混凝土连续箱梁桥的设计着手,分析结构裂缝产生的原因,提出了改进预应力混凝土连续箱梁桥的设计建议。     

公路桥梁上部构造的施工工艺分析

分析了现浇箱梁施工的结构特点,介绍了公路桥梁箱梁结构的施工工艺,并结合工程实例,从箱梁支架搭设、模板安装、钢筋施工等方面,阐述了后张法预应力连续箱梁施工的关键技术,保证了公路桥梁上部构造的施工质量。     

单孔多室连续曲线箱梁桥有限元模型及侧移

针对单孔多室连续曲线箱梁结构特点,提出其梁板法空间有限元模型,考虑梁的剪切变形,对一座曲线箱梁存在的侧移问题进行了计算分析,为同类箱梁结构计算分析积累了经验。     

上海市中环线预制小箱梁设计及试验研究

介绍了中环线预制小箱梁的结构布置、构造及结构分析,小箱梁的横向分布系数的计算。叙述了小箱梁的荷载试验研究,单梁纵向受力分析,横隔梁设置及其影响,桥面板内力分析等。为今后同类型工程的设计与研究提供借鉴和参考。     

预应力混凝土变宽箱梁的精细化分析

预应力混凝土变宽箱梁受力复杂,有一定的空间效应;实现其精细化分析,对确保箱梁的结构安全意义重大。利用ANSYS软件对某桥梁变宽节点的预应力混凝土变宽箱梁进行实体建模分析,提高了分析精度,为变宽箱梁分析提供有效参考。     

预应力混凝土连续宽箱梁荷载试验分析方法

以4×32 m预应力混凝土连续现浇箱梁为背景,为了更好的分析宽箱梁结构的受力状况,对宽箱梁结构进行了实体单元分析,并阐述了具体的荷载试验分析方法,指出该方法在实际工程中具有一定的优越性,可以更准确的对桥梁的承载能力进行分析评价。     

公路桥梁上部构造的施工工艺论述

本文深入的分析了当前我国现浇箱梁工程的结构特点,并且分析了其具体施工工艺,以工程实例来分析现浇箱梁施工的各个主要环节,同时就连续箱梁中的重要技术——后张法预应力技术进行探讨和分析,以全面提升我国桥梁上部结构的质量水平。     

ANSYS在预应力箱梁桥结构分析中的应用

指出有限元软件ANSYS是分析工程结构的一种很有效的数值方法,通过叙述运用ANSYS对预应力箱梁桥的结构分析步骤,介绍了使用ANsYS有限元软件进行预应力箱梁桥结构分析的要点,以期进一步推广ANSYS在结构分析中的应用.     

预应力混凝土弧形底宽箱梁受力及构造特点研究

通过空间及平面有限元计算分析,研究了弧形底箱梁结构的纵横向受力特点,分析了宽跨比较大的弧形底单箱多室箱梁的构造特点,得出了箱梁纵横向受力的一些规律。这些规律为宽跨比较大的弧形底大箱梁设计提供依据。     

考虑结构构造作用的人行天桥自振特性分析

以某两跨钢结构人行天桥为背景,考虑加劲肋和横隔板对钢箱主梁自振特性的影响,并采用有限元软件建模对钢箱主梁的自振特性进行分析。计算结果表明:考虑加劲肋作用会使结构的自振频率减小;钢箱主梁在大于二倍梁高间距内设置横隔板对提高主梁自振频率有一定的效果。     

考虑剪力滞效应的简支箱梁自振特性

由于箱梁中剪力滞效应的存在,通常采用的一般梁理论计算简支箱梁的振动频率会产生较大的误差,对于宽跨比较大的简支箱梁振动计算误差尤其明显.在考虑了箱梁剪力滞效应的基础上,利用能量变分原理分析了简支箱梁的自由振动,得到了考虑剪力滞效应的简支箱梁自振基频的解析解.算例表明该法比一般梁理论计算精度有显著提高,且计算简单方便.最后,考虑剪力滞效应对箱形梁结构自振特性的影响进行了讨论,发现考虑剪力滞效应后简支箱梁的振动基频降低,且箱梁的宽跨比对其降低程度影响最为显著.     

初始缺陷对钢箱梁结构模态参数的影响

在保证钢结构稳定的前提下,结合结构动力学关于多自由度自由振动的理论,以两端固定的钢箱梁为模型,通过有限元软件ANSYS建模,分析初弯曲、残余应力等初始缺陷对结构模态参数的影响,分别讨论前4阶频率的变化。研究表明,残余应力对钢箱梁结构的模态参数影响较大。     

钢箱梁人行天桥自振频率的影响因素研究

用有限元建立模型,分析影响钢箱梁人行天桥自震频率的因素,总结出提高钢箱梁人行天桥自震频率的有效方法。     

某立交桥匝道曲线梁结构动力特性检测及分析

对某立交桥匝道曲线梁进行动力荷载试验,分析了结构的振型、自振频率、冲击系数等动力特性,以及结构的动应变、加速度等动力反应,建立了匝道曲线梁的空间有限元模型并进行了分析,试验结果与有限元分析结果基本一致,表明匝道桥能满足通车以后安全运营的性能要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥静、动载试验研究

本文通过对连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。     

中洲大桥现浇箱梁支架设计与施工

中洲大桥整联现浇箱梁支架采用钢管贝雷梁柱式结构,施工需要解决支架体系的设计、验算以及施工要点。实际采用12米跨贝雷拼装简支梁结构,双排管桩中支墩,振动锤打设管桩,在受力分析基础上确定贝雷梁布置方式,并在对支架进行预压和观测的基础上提出加强措施。实践证明支架的设计与施工可行。     

重庆江津德感工业园区高桥溪桥测试分析

通过对重庆江津德感工业园区高桥溪桥的现场测试，评定了左、右幅桥体箱梁的频谱特征和幅值，以及左、右幅桥体箱梁的频谱和时一频特征差异。通过分析比对，时桥体的安全可靠性和对桥的未来安全提出了相关要求，其工程经验可供相关检测人员参考。     

跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究

利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形钢轨道梁的三维分析模型 ,并利用ANSYS中的模态分析技术对其振动特性进行了分析 ,获得了轨道梁的自振频率和振型 ,对轨道梁的工作特性有了初步的了解 ,为将来对轨道梁进行安全监测和状态评估提供了必要的信息和研究基础。