张紧轮轴承内圈钻孔工艺的改进

分析张紧轮轴承内圈偏心孔立钻钻孔工艺,通过设计偏心弹簧夹具和专用刀杆,改为普通车床钻孔加工,提高了生产效率和质量。     

自动张紧轮密封系统优化设计

本文通过对张紧轮的一系列实验验证,优化张紧轮的密封性能,在恶劣的工作环境下防止泥浆、水、沙尘、腐蚀物等异物进入,同时解决轴承润滑及漏脂问题,有效解决自动张紧轮卡滞、异响问题。     

张紧轮结构优化设计

针对某轿车发动机系统的开发需求,在发动机轮系计算机辅助模拟设计的基础上,确定发动机皮带系统中张紧轮和惰轮的综合受力等明确要求,建立张紧轮力学分析模型,根据力学表达式调整相应结构参数,达到提高产品可靠性,延长使用寿命的目标。     

异形张紧轮轴承塑料保持架装配模具设计

分析宽内圈异形张紧轮轴承结构特点和塑料保持架的装配难点,在原塑料保持架压装模具的基础上,设计了一种新的、适合于宽内圈异形张紧轮轴承保持架装配的模具,并介绍了保持架装配原理和装配模具的结构设计。新的保持架装配模具提高了生产效率和产品质量,减少了因保持架装配损坏造成的损失。     

汽车张紧轮轴承外壳压装模

针对将上、下外壳分别压到汽车张紧轮轴承上的工艺存在的问题，设计了两种一次压上的新结构模具。实用证明，效果良好。     

铣刨机张紧轮轴承故障的分析和研究

针对铣刨机张紧轮轴承损坏的故障,对其结构设计和轴承润滑情况展开测试研究和故障原因分析。测试结果表明:张紧轮轴承润滑通道设计存在缺陷、润滑脂选型不合理是轴承发生故障的主要因素。针对这些原因提出了解决方案。     

防尘盖可拆卸式轴承密封结构改进设计

针对某航天用密封深沟球轴承使用中可能出现防尘盖异常脱落的问题,分析其原因为外圈防尘槽尺寸不适和弹簧圈自身弹力不足,初步提出增大防尘盖和弹簧圈的最小安装余量,增加弹簧圈厚度和径向宽度的改进措施,经试验验证增加弹簧圈径向宽度为最可靠的方案。采取改进措施后的轴承满足客户使用要求。     

变速箱带轮处密封结构改进设计

正变速箱是传递功率、转矩的重要部件,传动形式一般为带传动或联轴器结构。我公司高速及重载立式车床、加工中心等机床,主传动一般采用带传动结构,其具有过载保护、载荷均匀及减少运转中振动等优点。变速箱带轮处密封结构一般采用加快回油的方法,即回油孔孔径大、数量多,但在机床运转时,带传动箱体还是经常有液状或雾状润滑油溢出,导致变速箱漏油,影响机床的使用,为此我     

混砂机辗轮轴承端盖密封的改进

目前,我国出产各型号混砂机辗轮轴承端盖防尘都是采用端盖与轴之间充填毛毡来密封,(图1),这种密封适用于干燥、低尘工作环境,而在高粉尘、潮湿的恶劣工作环境,其防尘效果不佳。辗轮轴承易进入粉尘而磨损,导致轴承磨损主要原因是:①混砂机加料是自上往下加、在加料过程中,由于混砂机辗轮在转动,必然有一些粉尘,细砂掉在辗轮防尘盖与轴垂直交接地方,这地方正好是辗轮轴承端盖密封处,经辗轮长期运转与震动,一部分粉尘逐渐进入辗轮轴承;②由于密封填料采用毛毡,而毛毡不耐腐蚀,加上工作环境十分潮     

全密封轧辊轴承密封结构的改进

针对全密封特大型轧辊轴承传统密封结构存在的问题,改进了密封组件的结构,并探讨了密封圈主要结构参数的选取。改进后挡边的厚度大大减小,而且保持架小端可以向密封方向延伸,大大释放了滚子可利用的空间,使轴承的整体结构更加紧凑,轴承的承载能力、使用寿命和润滑性能得到了有效提高。     

汽车张紧轮轴承用新型润滑脂的试验分析

介绍了汽车张紧轮轴承的工况条件以及对润滑脂的性能要求,开发出一种新型汽车张紧轮轴承用润滑脂,经过与国外同类产品对比,性能良好.实车试验证明,新开发的润滑脂可以满足汽车张紧轮轴承的使用要求.     

S116混砂机辗轮轴承密封的改进

混砂机是铸造生产中造型、制芯用砂必不可少的关键设备。型砂的质量除与型砂的组成成份及配比有关外,也与混砂机的碾砂质量有很大关系。碾轮式混砂机操作方便,结构简单,使用灵活,因而广泛使用。但由于混砂机使用条件恶劣,零部件磨损很快,故修换频繁,维修工作量很大。特别是碾轮轴承的密封效     

张紧轮总成优化设计

为解决张紧轮总成IPTV值高问题,对张紧轮总成结构及润滑油脂材料性能进行对比研究。通过优化张紧轮总成结构及更改润滑油脂材料,降低了产品的IPTV值,取得了较好的效益。     

大功率推土机履带张紧装置密封性能的改进

<正>1台某型号大功率推土机行走台车履带张紧装置发生润滑脂渗漏故障。为此,我们根据其结构分析漏油原因,并对其密封性能进行了改进。1.履带张紧装置结构推土机行走台车主要由引导轮1、履带张紧装置2、台车架3、履带4、托轮5、支重轮6、驱动轮7组成,如图1所示。该型号推土机张紧装置主要由张紧弹簧筒1、     

混砂机碾轮密封结构的改进

我厂112型混砂机,在使用中发现碾轮的滚动轴承内充满大量砂子。这种碾轮滚动轴承原设计用三个环形毛毡作径向密封,在轮柄端用两个M16螺丝通过端盖将整个碾轮拉向轮柄,使毛毡压紧在轴上。但使用中M16螺丝因碾轮绕立轴旋转产生离心力而逐渐拉长,碾轮的轴承盖和轮柄之间的间隙就增大,三个环形毛毡的压紧力大大降低,在     

铣刨机张紧轮组件结构研究及优化设计

对铣刨机张紧轮组件轴承损坏的原因进行了详细剖析,对张紧轮组件结构进行了优化设计,并通过理论计算对优化后的轴承进行了校核。研究结果表明:新张紧轮臂架结构更简单,成本较优化前有明显降低,所选轴承满足设计要求,杜绝了轴承损坏故障的发生,延长了设备的使用寿命。     

汽车发动机张紧轮的应用与设计

介绍了张紧轮在汽车发动机同步和多楔皮带两种传动系统中的应用及发动机工况对张紧轮的特殊要求,提出了张紧轮设计的一些基本经验要点,抽样罗列了部分张紧轮的结构简图.还就自动张紧轮张紧参数质量控制时,如何通过对扭簧的部分参数调整来指导实际生产,提出了初步计算的方法.     

6008张紧轮的开发

针对新一代小型发动机国产化的需要,开发新一代高转速、高密封、长寿命的张紧轮产品,满足顾客需要。     

铁路货车轴承密封罩整形模具结构改进设计

为了保证铁路货车轴承密封罩的形位公差和尺寸的要求，减少不同工序中不同定位面对产品质量的影响，通过对工艺过程、工装模具结构进行分析、改进，最终满足了该产品的技术要求。改进后的模具结构经生产验证，不仅节约了生产成本，同时也降低了操作难度，提高了工作效率。