电机械制动技术研究现状及其在轨道交通领域中的应用展望

目前,在轨道交通领域的制动系统主要以空气制动、液压制动、风阻制动和电磁制动等为主,电机械制动作为轨道交通领域发展的新方向,备受瞩目。该文从电机械制动技术的特征着手,结合国内外研究现状,着重对目前各领域、单位对电机械制动的研究方向及优缺点等方面进行介绍,并对电机械制动技术在轨道交通领域的发展前景进行展望。     

电子机械制动系统中制动能量回收之我见

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的汽车制造业取得了较大程度上的进步,为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。而在汽车制造行业当中,汽车的制动系统具有十分重要的作用,就目前状况来看,现有制动能量回收装置仍然存在着一系列的问题,针对这一问题,本文就提出一种电子机械制动系统中的制动能量回收方案,具体是将制动过程中的能量进行一定程度上的转换,使其成为电子机械制动系统的能量来源。本文主要针对电子机械制动系统中制动能量回收进行研究与分析。     

浅谈汽车线控制动技术与发展

随着电子技术,特别是大规模继承电路的发展,汽车制动系统也将发生变化,朝着线控制动控制方向发展。线控制动系统将取代以液压或气压为主的传统制动控制系统成为未来制动系统的发展方向。介绍了汽车线控制动技术的研究现状,对电子液压式制动系统和电子机械式制动系统的结构及工作原理进行了介绍和比较,并对电子机械式制动系统的关键部件及其性能特点进行了分析,论述了线控制动系统的关键技术及发展。     

O'Z-EL型交流传动电力机车制动控制系统简介

O'Z-EL型交流传动电力机车装用的E.331型制动控制系统符合GSOST标准,文章介绍了E.331型制动控制系统的框架组成及主要部件,并针对制动系统各部件的功能、操作进行了说明,最后从部件组成、工作原理及具体性能参数方面阐述了自动制动、单独制动的制动性能。     

考虑再生制动的线控电制动系统防滑控制策略研究

为顺应汽车电动化、智能化的发展需求,该文提出线控电制动系统,为提高车辆整体制动性能,围绕着整车“利用附着系数最大化”和“能量回收率最大化”的双重目标展开,探究再生制动和摩擦制动混合作用下线控电制动系统的防滑控制策略,主要研究内容为基于四轮制动力分配的动态防滑控制和再生制动能量回收控制。     

矿井提升机制动系统可靠性研究

矿井提升机制动系统是直接对制动盘或者制动轮,从而带动制动轮和制动盘产生制动力矩的关键组成部分。矿井提升机系统由于结构不同,其闸也不相同,因而制动系统可以分为盘闸制动系统和块闸制动系统。就目前而言,矿井提升机采用的制动系统基本上都是液压盘式制动系统,因而,加强对盘式制动系统可靠性研究势在必行。本文主要分析了矿井提升及制动系统的可靠性理论,并且对其可靠性进行分析、监测,对于矿井提升机制动系统的安全运转有着重要的现实意义。     

络简机卷绕装置研究之制动方式

本文主要介绍了当前自动络筒机的卷绕装置在筒纱刹车制动方面的结构对比,并着重分析了轴向制动方式的结构、特点,及其如何保证筒纱制动时的稳定性和可靠性.     

动车组制动控制装置与基础制动装置匹配试验研究

制动系统是高速动车组的重要组成部分,其性能的好坏直接影响动车组的安全。制动控制装置及基础制动装置是制动系统的重要单元,通过研究制动控制装置与基础制动装置的工作原理以及结构特性,确定匹配试验的试验方法以及试验数据的采集,验证两者间的实际匹配关系,确认满足设计要求。     

棒材裙板制动过程分析

本文主要介绍阳春新钢铁棒材厂制动裙板的控制原理、控制方法以及轧制不同规格钢材时,由于末机架轧制速度的不同,制动裙板动作过程的各个时间参数也会随之发生变化。并将制动裙板动作过程进行分段研究,精密解析其动作原理。本文既可以作为设备维护人员的培训教材,又可以作为工程技术人员和管理人员熟悉制动裙板之用。     

铜基粉末冶金刹车材料不同制动速度下的摩擦磨损性能

利用MM-1000型摩擦试验机对铜基粉末冶金刹车材料在不同制动速度下的摩擦磨损性能进行测试.结果表明:该材料的摩擦系数及磨损量受制动速度影响较大.当制动速度为4000 r/min时,仍具有较高摩擦系数为0.44;制动速度大于4000 r/min时,摩擦系数迅速下降;当制动速度为3000 r/min时,材料磨损量较小.低速制动下的磨损机理主要为疲劳磨损,高速制动时主要为磨粒磨损和氧化磨损.     

GA611、GA615系列织机制动装置的分析改进

本文对GA611、GA615织机制动装置的制动过程进行了测试分析，发现制动时间过长是造成布面疵点的根本原因，并提出了改进的有效方案。     

GA611和GA615系列织机制动装置的改进

通过对GA611、GA615织机制动装置断经制动过程的测试分析，发现制动时间过长是造成布面疵点的根本原因，同时提出了改进的新方法。     

BR711C型检修作业车防滑故障引起制动缓解原因分析

文章简单介绍了BR711C型检修作业车空气制动系统的组成。针对某路局供电段制动试验过程中出现制动自动缓解故障,从空气制动系统、故障现象、防滑装置等因素分析得出造成故障原因及解决方法。     

叉车制动能量再生系统初探

叉车作业时，需反复制动控制前进或后退的距离，达到合适的位置后进行取放货物的操作，能量消耗较大，燃油消耗率较高。为提高叉车的节能、减排、降耗的效果，文章就如何有效利用叉车制动能量进行分析研究。     

基于嵌入式系统的汽车制动部件密封性的研究

汽车制动效果的好坏汽车制动部件的密封性是主要影响因素之一。文章研究了基于嵌入式系统平台的汽车制动部件的气压密封性测试系统。该系统采用了高精度的气压传感器和高可靠性的气压电磁阀为基本元件作为测试的回路,通过气压直压测试的方法对汽车制动部件进行快速测试。该系统具有便携、微型、成本低等优点。     

汽车底盘制动系统故障诊断与排除

随着生产力不断发展,汽车工业的崛起,汽车逐渐成为了我们生活不可或缺的代步工具。汽车由许多保证其使用性能的所谓"总成"组成,制动系就是其中一个。汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或者停车,直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。凡制动性能不符合制动法规要求的车辆都不允许行使。我国《中国人民共和国机动车制动性能检验规范》对汽车的制动可靠性能提出了明确要求,所以为了保证行车安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。     

专利集锦（5）

专利名称：自动缫丝机丝条导轮制动装置 本实用新型公开了一种自动缫丝机丝条导轮制动装置，包括松丝制动杆，所述松丝制动杆为可绕轴转动的杠杆机构，所述的松丝制动杆设置有制动件，其特征在于：所述的制动件为可绕轴转动制动轮，所述的制动轮t：没有偏离轮心的定位销槽，所述的松丝制动杆设有定位销，     

分条整经机的制动与阻尼系统现状及发展趋势

分条整经机中的制动与阻尼在实际中往往设计成合二为一的系统，即一个能实现高效制动功能和无级调压的阻尼加压的系统。综观进口与国产分条整经机，它们的制动与阻尼系统有各自的优点和不足之处。具体说来，主要表现在各自系统在结构和性能上的差别。一、虎钳式制动与阻尼...     

汽车制动主缸原理及失效案例分析

汽车制动主缸是制动系统管路中重要零部件之一,作用是将自外界输入的机械能转换成液压能,从而液压能通过管路再输给制动轮缸,制动主缸主要分为三类：补偿孔式、中心阀式和柱塞式。制动主缸功能失效将会导致整个制动系统失去作用,从而造成汽车制动力减弱或丧失。     

电子控制制动系统的应用技术

本篇文章主要针对电子控制制动系统之中所存在的相应基本原理以及基于该制动技术(EBS)所发展衍生的技术现状,着重对于电子控制制动系统在进行车型开发过程中的技术应用进行了全面详细的探讨,以期为开发工程师进行研究的过程中提供相应的参考作用。