构件拼接胶在桥梁拼接工程中的应用研究

预制装配式桥梁随着社会的发展应用越来越广泛,拼接胶在此类工程中扮演着重要角色。在南昌洪都大道快速化改造工程预制节段梁拼接过程中,采用了江苏苏博特新材料股份有限公司的PJ10构件拼接胶。结合南昌高温多雨的气候环境,工程采用具有夏季高温可施胶时间长、雨季潮湿基面高粘结,冬季早强性能好的定制化构件拼接胶产品,保证工程顺利进行,保障工程质量。     

郑许市域铁路节段预制胶接拼装桥梁设计研究

郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分,该线路高架桥主梁部分采用了节段预制胶接拼装建造技术。介绍了项目工程概况、主要技术标准、桥梁标准节段截面设计、节段划分、预应力设计、剪力键设计、节段拼装施工过程等设计方案;根据目前胶接缝数值方法的不足,并考虑环氧树脂胶缝对桥梁结构的影响,提出采用环氧树脂胶-混凝土复合单元模拟节段梁间胶缝,建立桥梁有限元模型,进行了结构验算。计算结果表明,各工况下主梁结构强度、节段梁的刚度与残余徐变位移、胶接缝应力、强度与抗裂性等均满足规范要求,郑许市域铁路高架桥节段预制胶拼桥梁设计方案合理,可为节段拼装桥梁在市域铁路工程中的应用提供参考。     

预制节段桥梁钢榫键接缝剪切性能及工法设计

接缝是预制节段桥梁的薄弱部位,为改善接缝力学性能、简化施工,针对预制节段桥梁设计一种钢榫键接缝。为研究钢榫键接缝剪切性能,设计6个“Z”形试件开展直剪试验。试验将剪力键类型(混凝土齿键、钢榫键)、接缝类型(干接缝、胶接缝)作为试验参数,对两种剪力键在直接剪切力作用下的裂缝发展、破坏模式、剪切位移、极限承载力、残余承载力进行试验研究。研究结果显示：钢榫键接缝的刚度和承载力明显高于混凝土齿键接缝,且试件开裂瞬间钢榫键接缝预压应力幅小,水平预压力体系相对更稳定。混凝土齿键、钢榫键胶接缝均出现直剪破坏,但钢榫键胶接缝直剪破坏后受力类似其干接缝,残余荷载与极限荷载比值大。基于节段梁传统施工方法,介绍钢榫键接缝利用短线法、长线法和模块化法施工的方法,并结合2片节段T梁工法试验验证了钢榫键接缝适用于工业化生产。     

预制结构桥梁拼接湿接缝受力性能分析及荷载试验

文章针对既有公路改扩建工程中预制结构桥梁拼宽问题,论述多种预制结构桥梁拼宽的连接形式,并采用梁板组合模型分析拼接处湿接缝的受力性能,结合荷载试验情况进行验证分析,为改扩建工程中预制结构桥梁的拼宽设计提供参考。     

干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势与缺陷

为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响，节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用，分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺和受到的限制。可供设计和施工时借鉴。     

节段预制拼装连续刚构在桥梁工程中的应用

广州市轨道交通十四号线高架桥梁标准段在国内创新首次大规模、长距离采用节段预制拼装连续刚构形式,上部结构采用预制节段拼装组合箱梁,下部结构采用薄壁墩。介绍了现浇法结合短线法节段预制梁胶拼、整孔架设、湿接缝及后浇段浇筑、整联箱梁预应力张拉的施工方法,为今后类似工程的施工提供借鉴。     

固化体系对预制节段拼接胶性能的影响研究

预制节段拼接胶是预制节段拼接中接缝处理的关键粘结材料,按适用施工现场环境温度分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型,温度范围分别对应5～20、15～30、25～40℃。通过研究不同固化体系下预制节段拼接胶的工艺性能及粘结性能,开发了符合T/CECS 10080—2020《预制节段拼装用环氧胶粘剂》标准要求、满足Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型这3种不同温度范围要求的固化体系。试验结果表明：5～20℃时,改性脂肪胺与改性聚酰胺复配固化体系的性能最佳;15～30℃时,改性脂环胺固化体系的性能最佳;25～40℃时,改性脂环胺与改性聚酰胺复配固化体系的性能最佳。     

节段施工混凝土箱梁接缝抗剪性能有限元分析

接缝是预制节段施工桥梁的重要部位,也是薄弱环节,接缝抗剪性能的好坏直接影响桥梁整体的承载能力,然而国内外针对接缝抗剪性能的研究并不多,也没有相应的设计规范。以广州地铁4号线高架区间30 m体外预应力简支梁桥的预制节段施工接缝截面为依托,运用通用有限元分析软件ANSYS进行非线性数值模拟,分析预制节段施工体外预应力混凝土...     

分析高速公路桥梁加宽拼接技术

结合工程实例,在简要阐述桥梁加宽拼接原则基础上,分析了高速公路桥梁加宽拼接的方式,探讨了高速公路桥梁加宽拼接技术的具体应用,得出科学合理的应用加宽拼接技术能有效提高高速公路桥梁施工质量的结论,希望对相关单位有一定帮助。     

三腹板预制U形节段梁吊装及拼接施工技术研究

预制U形节段梁作为一种新型的轨道交通桥梁结构,在结构上具有创新性,由此对施工技术也提出新要求。依托上海市市科委科研项目,在调研国内外预制U形梁施工技术的基础上,分析三腹板预制U形节段梁的施工工况,进行吊装方案的设计组合,并研究2种不同组合的提升和拼接方案的施工技术,解决三腹板预制U形节段梁在施工控制中的问题。比选分析2种组合方案的优缺点,为三腹板预制U形节段梁在未来轨道交通工程施工中的推广应用打下坚实基础。     

桥梁拼接方式的工程分析方法

阐述了研究桥梁拓宽拼接方式的重要意义,从工程的角度出发,对桥梁的拼接方式进行了分析,并在此基础上对桥梁拓宽拼接的施工技术进行了详细论述,为桥梁拓宽拼接工程的施工提供了一定的参考依据。     

节段预制拼装箱梁桥抗剪性能试验研究

湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用,但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景,设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验,对桥梁湿接缝节段的抗剪性能进行了研究,建立了试件的有限元计算模型。研究结果表明,现浇接缝和相邻节段预制箱梁的挠度在试验初期变形基本一致;当荷载超过600 kN时,挠度差明显增大;当试验荷载达到1 100 kN时,湿接缝与箱梁混凝土的结合面失去传递荷载的能力,试验模型发生破坏;采用节段预制拼装的箱梁桥,其破坏模式是先结合面开裂后湿接缝混凝土开裂破坏;施加并提高纵向预应力,可以提高拼接箱梁桥结合面开裂后的承载能力。     

节段式桥梁接缝剪切性能试验研究综述

阐述了预制混凝土节段式桥梁接缝的类型及作用,回顾了预制混凝土节段式桥梁接缝剪切性能的试验研究,指出了预制混凝土节段式桥梁接缝剪切性能试验研究的方向。     

预制构件拼接胶在南京长江第五大桥节段梁拼接密封防水工程中的应用与研究

预制构件拼接胶在装配式桥梁建设过程中扮演着重要角色,其主要起到粘结、密封节段之间缝隙;防止水分侵入缝隙导致预应力钢绞线锈蚀失效,对桥梁结构长久安全造成威胁.针对南京长江第五大桥建设中存在的夏季高温、高湿、多雨的施工环境,通过低放热固化剂的合成与应用以及仿生基团接枝改性技术,提升了环氧预制构件拼接胶在高温环境下的可施胶时...     

既有桥梁拓宽拼接技术研究

本改扩建工程桥梁拼接方法是以同跨径、同桥型单侧拼接为主,局部分离为辅。本文介绍桥梁拼接施工中原桥切割、凿除方法和植筋工艺,以及为提高桥梁拼接施工水平,确保桥梁拼接的施工质量所采取的有效措施。     

高速公路桥梁拼宽施工关键技术研究

桥梁拼宽施工是提升桥梁运力、改善交通环境的关键措施,但桥梁拼宽施工对工艺要求极高。文章依托高速公路枢纽段桥梁拼宽施工工程,比选了3种拼接形式,介绍了桥梁拼宽的完整施工流程,并对其中的预制T梁吊装、拼接施工进行重点分析。实践表明,拼装施工是整个施工中的重难点,应严格遵循翼缘板拼接与横隔板拼接的施工流程,确保施工质量。     

考虑拼接误差的高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法

为了降低拼装梁长与转角误差,提升整体拼装精度,本文以考虑拼接误差为前提,研究高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法.以某高速公路钢箱梁桥工程为例,确定其预制节段拼装线形,加工预制节段并设计拼装胎架,依据确定的线形运用拼装胎架预拼装各预制节段,及时调整各预制节段尺寸误差,分段运送各节段至施工现场,定位节段位置并据此拼装各节...     

高速公路桥梁拼接施工技术的应用

桥梁拼接工作具有施工量大、施工难度大、工程复杂程度高等特点,在高速公路桥梁拼接施工中,需将重点放在施工技术的研究上。文章主要从高速公路改扩建的设计原则入手,对高速公路桥梁施工技术要点进行分析,并提出了桥梁拼接施工技术质量控制措施,以充分发挥桥梁拼接技术的优越性,创造出更多的经济效益。     

沪宁高速公路桥梁拼接施工与质量控制

概述了沪宁高速公路扩建工程中桥梁拼接施工的工程特点,介绍了桥梁拼接施工工艺及质量控制,具体阐述了原桥与新桥拼接施工方法和拼接的湿按缝混凝土浇筑施工工艺,为今后同类工程积累了重要的施工经验。     

高速公路扩建工程桥梁拼接施工工艺

改扩建是提高桥梁通行水平的关键途径,在道路交通流量日益增加的背景下,改扩建工作的重要性随之凸显.桥梁改扩建施工对拼接工艺提出较高的要求.本文以茂湛高速公路改扩建工程为背景,该工程采用先进的桥梁加宽拼接方法,并对其具体作业要点展开了探讨,实际应用情况表明其可以有效均衡新增部分与原结构,共同组成完整的结构体,施工流程较少,...