桥梁工程大体积混凝土施工技术分析

随着科学技术的发展,原来越多之前设计并使用的桥梁已经逐步走下历史舞台,取而代之的以现金的科学技术建立的更为稳定的,承载能力更强的桥梁。桥梁的结构越来越复杂,特别是桥梁承台,需要浇筑大体积的混凝土,操作不易又要求严格,所以对各种施工条件和施工技术的要求都很高。本文就桥梁工程承台等大体积混凝土的施工技术进行分析,找出大体积混凝土施工容易产生问题的原因所在,找出现今常见的质量问题并提出解决对策。     

市政桥梁工程大体积混凝土质量控制

以一座市政桥梁为工程背景，通过对该桥主墩承台施工过程的管理，在对大体积混凝土一次性浇筑时进行了重点的质量控制，就一些实际管理过程中的控制要点进行了阐述，并探讨了相应的保证措施，以确保大体积混凝土施工质量。     

桥梁工程大体积混凝土裂缝分析

从水泥水化热、混凝土收缩、外界气温湿度等方面分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并从水泥的品种及用量、外加料及外加剂、设计、施工等方面提出了防止裂缝的主要技术措施,以保证桥梁工程的使用质量。     

浅谈市政桥梁工程大体积混凝土质量控制

本文笔者根据自身多年的桥梁工程施工经验,分析了桥梁大体积混凝土的施工裂缝的产生原因,并提出有效的防治措施。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工质量控制

以山西省霍永高速公路西段城川河特大桥工程为例,从施工准备,前期工程施工组织,施工方法等方面入手,详细介绍了桥梁工程承台大体积混凝土施工质量控制措施,对今后同类工程具有参考意义。     

市政海关桥承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土浇筑体量较大,应采取温度控制措施,做好混凝土浇筑质量控制,为了降低承台内部温度,浇筑混凝土后宜用冷却水管控制温度,混凝土养生完成后,在冷却管内压入水泥浆进行密封。布设测温管,控制好混凝土内部的温度和外部的温度差。在承台设置后浇筑带,还应做好混凝土养护,以保证工程质量,经检测混凝土抗压强度满足设计要求。     

抗裂技术在大体积混凝土施工中的应用

本文主要对大体积混凝土的抗裂施工措施及大体积混凝土裂缝产生的主要原因进行了分析。     

大体积抗冻融混凝土在市政桥梁工程中的应用研究

北京市长安街西延工程永定河特大桥工程中,根据工程技术要求及混凝土抗冻性影响因素,优选原材料,优化混凝土配合比,采用"双掺"技术,并使用掺加引气剂的聚羧酸高性能减水剂,对混凝土拌合物工作性和硬化后的抗冻性、抗压强度、绝热温升进行试验,提供了满足要求的大体量抗冻性能混凝土。     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因分析

在公路工程施工中,桥梁工程施工的施工质量对整个工程的建设都有着重要的影响效果。本文主要分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施,供参考。     

浅谈桥梁工程中大体积混凝土裂缝控制

随着国家建设投资的发展,市政工程的投入进一步加大,各类桥梁在市政工程的应用日益广泛,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。而且主要应用于主要受力部分;但是,相应暴露出来的问题也越来越多,其中,大体积混凝土的裂缝问题,尤为突出。本文结合自己的多年工作经验,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土结构防止产生裂缝的措施。     

浅谈桥梁工程中大体积混凝土裂缝控制

随着国家建设投资的发展,市政工程的投入进一步加大,各类桥梁在市政工程的应用日益广泛,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。而且主要应用于主要受力部分;但是,相应暴露出来的问题也越来越多,其中,大体积混凝土的裂缝问题,尤为突出。本文结合自己的多年工作经验,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土结构防止产生裂缝的措施。     

基础大体积混凝土施工抗裂分析

通过对混凝土水化热的分析，指出混凝土水化热产生的温差是导致大体积混凝土裂缝的主要原因。阐述了基础大体积混凝土抗裂防治的技术措施。     

大体积混凝土抗裂施工技术

为确保大体积混凝土施工质量,除了要满足优选混凝土原材料、精心设计配合比等条件外,还要有切实可行的工艺措施.     

大掺量粉煤灰在大体积混凝土中的应用研究

研究了大掺量（30％以上）粉煤灰对大体积混凝土强度，抗裂等性能的影响，结果表明：大掺量粉煤灰混凝土与基准混凝土相比，虽早期强度，极限拉伸值较低，但因弹性模量，干缩变形也减小，其后期（90d以后）强度会接近或超过基准混凝土。选择合适的粉煤灰及其掺量，大掺量粉煤灰混凝土的早期抗裂能力并不亚于基准混凝土。     

大体积混凝土抗裂技术在磨矿仓工程中的应用

以磨矿仓大体积混凝土基础为例,详细阐述了大体积混凝土抗裂技术的应用,从混凝土浇筑前准备、材料要求、配合比、混凝土的浇筑、养护及测温等方面提出了抗裂措施,取得了良好的效果。     

大体积混凝土桥墩抗开裂性研究

工程调查显示,部分大体积混凝土桥墩发生开裂的特点是,裂纹在浇筑后7 d拆模时即出现在承台以上实心结构的中间位置,呈上下走向,并且在桥墩两面对称出现,判断裂纹主要是由于施工中内降温和外保温措施不充分造成的;试验研究显示,掺合料替代水泥的比例越高,降低水化热的作用越显著,粉煤灰降低水化热的作用略高于矿渣粉,将粉煤灰与矿渣粉复合后替代40%的水泥,即能够保证工程的混凝土强度设计要求,又能够显著降低水化热;同时,建议施工时在钢模板内衬织物来提高外保温效果。     

大体积混凝土现浇施工技术在工程中的应用

对实际施工中出现的大体积混凝土现浇结构的抗裂问题进行了分析和总结，并对所采取的技术措施进行了探索。     

粉煤灰在大体积混凝土中的应用

大体积混凝土中大量掺入粉煤灰可减少水泥用量、降低水化热、减少裂缝、改善泵送混凝土的性能,大掺量粉煤灰混凝土与基准混凝土相比,虽早期强度、极限拉伸值较低,但因弹性模量、干缩变形也减小,其后期(90d以后)强度会接近或超过基准混凝土。选择合适的粉煤灰及其掺量,大掺量粉煤灰混凝土的早期抗裂能力并不亚于基准混凝土。     

水利工程施工中的大体积混凝土抗裂技术

水利工程是我国社会的建设和发展中的一项重要内容,关系到国民利益,具有重要的作用。因此,水利工程的施工质量是工程实施管理中需要注意的一项关键因素。目前,在实际的水利工程施工过程中,还存在一定的问题。例如,水利工程中的大体积混凝土会出现裂缝等,需要水利工程管理部门根据大体积混凝土产生裂缝的原因,应用一定的抗裂技术,避免这种问题的发生,才能保证水利工程的施工质量。     

地下室大体积混凝土抗裂防渗技术

本文通过三个工程实例,介绍了超长地下室混凝土施工抗裂防渗的一些经验和体会。