共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
介绍圆锥保持架压坡模的凸模、锥体和凹模的设计计算方法。采用该计算方法设计的模具，加工方便，能提高保持架的压坡质量。附图7幅，参考文献1篇。 相似文献
2.
3.
双套料冲裁模可以一次性冲出两个浪形保持架毛坯,可减少模具数量,提高材料利用率。介绍了双套料冲裁模的结构、设计要点及保持架毛坯和冲裁力的计算方法。并用实例说明。 相似文献
4.
5.
筐形保持架冲窗孔凸模的传统结构形式如图1所示。该结构凸模的不足之处是用料多,加工困难,模具的尺寸公差和形位公差不易保证,以及加工效率低。 相似文献
6.
ＣＤ型双列球面滚子轴承保持架在大批量生产中采用一次压坡模效率高 ,压坡质量好 ,但模具结构复杂 ,本文主要介绍一种简单、适用的一次压坡模设计方法。1 压坡模工作原理ＣＤ型双列球面滚子轴承保持架结构图及冲孔凸模截面图见图 1,压坡模结构简图见图 2。将未压坡的保持架靠凸模定位放在压坡下模上 ,上模下行 ,固定于上模上的压板 4和上卸料环 1分别压着凸模 5和保持架下行 ,凸模靠锥体 6的导槽导向下行并沿径向涨开 ,凸模的工作面把保持架孔梁挤压在凹模 2上完成压坡工作。上模上行 ,凸模在弹簧及下卸料环 7的共同作用下复位 ,取出保持架… 相似文献
7.
简述了四点接触球轴承保持架的加工工艺和保持架毛坯外径展开尺寸的经验计算公式。介绍了保持架成形模的特点及工作原理。生产实践表明．保持架的工艺设计合理，模具成形精度高，加工质量稳定。附图4幅。 相似文献
8.
介绍利用CAD技术改进筐形保持架一次压坡凸模的设计方法,压缩了设计时间,提高了设计的效率和准确性,减少凸模加工工时,降低凸模加工成本。 相似文献
9.
10.
11.
浪形保持架在装配时要经过铆合，使两半保持架牢固地铆接起来起到保持作用。过去在组装轴承时，需在装球后将球拨匀，扣上两半保持架，然后将铆钉一个个地插入保持架的铆钉孔中，扣上铆模，送到冲床中冲压，效率低。又因过去用的半圆头铆钉，在铆模中垂直度没有保证，容易造成铆歪、铆偏及漏铆钉等不良情况。 相似文献
12.
M形保持架的成形方法有3种：(1)先滚压成形，然后冲窗孔。这种方法的优点是能够保证窗孔的倾斜度，但由于滚压成形的滚芯与冲孔使用的凹模吻合不好，在冲孔时经压料块施压，保持架容易产生严重变形，废品率高。(2)利用夹具夹腰的形式来成形。优点是成形后的保持架工艺尺寸比较稳定，废品率低，但胎具的加工很复杂，成形后退料速度低，而且也很危险，效率相当的低，不适用于批量生产。 相似文献
13.
通过改进筐形保持架一次压坡凹模开槽的结构,提高了一次压坡凹模的使用寿命,节省了模具,降低筐形保持架的加工成本. 相似文献
14.
我厂生产的C形保持架,原采用外冲式冲兜孔模(图1),其特点是调整方便,但在批量生产过程中存在不少问题,如毛刺内翻、工件因毛刺与凹模卡死、拉杆因料心卡死、梁宽变动量达0.25～0.30mm、装夹麻烦和生产效率低等,我们将原用模具改成内冲式冲兜孔模(如图2所示),效果显著。 相似文献
15.
筐形保持架无槽凹模压坡模不仅制造简单 ,刃磨寿命长 ,还特别适用于加工板厚较厚的保持架 ,压坡质量连续稳定 ,介绍了其设计原则及有关参数的计算与取值。附图 7幅 ,参考文献 1篇。 相似文献
16.
在铆压浪形保持架时，普遍采用的方法是先将一半保持架放在平台上，然后将合好套的轴承放在这一半保持架上进行分球，再将另一半装好铆钉的保持架放在轴承上，把铆压模具的下模放在它的上面并将轴承翻转过来，将模具下模在平台上轻轻一碰使下半保持架的铆钉全部进入上半保持架的钉孔中，将模具的上模对准铆钉进行铆压。这种方法对于轻系列轴承铆压工作效率低，并且很容易造成保持架的变形。 相似文献
17.
18.
调心滚子轴承冲压保持架加工新工艺将老工艺的落料、冲中心孔、成形和冲定位孔四道工序合为一道工序——切成冲孔;将车底和车边两道工序合为一道工序;将打印和扩孔工序省掉。产品质量有保证,生产效率明显提高,减轻了工人劳动强度。并以53520冲压保持架为例,详细介绍了调心滚子轴承冲压保持架的加工工艺及模具结构。附图9幅,表5个。 相似文献
19.
本文重点介绍筐形保持架无槽凹模压坡模的凸模尺寸计算方法,同时指出这种模具不但加工方便、寿命高,而且可提高保持架的加工质量。附图4幅。 相似文献