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<正>从全球来看,大湾区面市,意味着一个可以与纽约湾区、旧金山湾区、东京大湾区并驾齐驱的世界级城市群,呼之欲出!事实上,众多研究机构预测,粤港澳大湾区成为世界最大湾区,只是时间问题。2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发,"珠三角城市群",正式升级为"粤港澳大湾区"。据统计,全球60%的经济总量来自港口海湾地带及其直接腹地,而在中国,粤港澳大湾区自身,以仅占全国0.6%的土地面积,以及 相似文献
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《Planning》2019,(9)
通过研究粤港澳大湾区城市建设中的产业协同发展问题,梳理城市建设中产业协同发展的相关理论,利用灰色关联模型分析粤港澳大湾区城市群建设中的产业协同发展的状况以及趋势,研究分析结果,并提出促进粤港澳大湾区城市建设中产业协同发展和经济增长的相关对策和建议。 相似文献
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高铁1.0时期是“四纵四横”建设时期,以连接城市群的干线建设为主;随着高铁2.0时期到来,过渡到“八纵八横”建设时期,高铁建设逐渐向都市圈网络完善纵深推进。本文立足粤港澳大湾区,分析粤港澳大湾区城镇发展与交通发展历程,研究“集合城市”“集群枢纽”产生的历史背景。剖析粤港澳大湾区与京津冀、长三角等城市群在空间尺度、产业特征、出行特征上的差异性,总结未来粤港澳大湾区落实“轨道上的大湾区”建设模式上的独特性,厘清粤港澳大湾区如何在集合单元实现高铁枢纽群共享、大区域范围内中心体系如何打破行政边界限制实现“直连直通”,总结面向世界级城市群枢纽与城镇空间互动发展的建设经验。 相似文献
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粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济创新最活跃的地区之一,是经济全球化新格局下我国打造的世界级城市群。通过构建基于“产”“城”“人”的产城融合多指标评价体系,运用主成分分析法和熵值法对粤港澳大湾区城市群进行测度评价。结果显示,粤港澳大湾区城市群产城融合水平整体较高,广深两城排名始终位于前列,但其他各城发展存在不均衡;粤港澳大湾区宏观政策与重大基础设施建设对推动本地区产城融合有重要影响;粤港澳大湾区区域产业等级差距进一步扩大,产城融合与城市发展逐渐回归以人为本。基于此,从基础设施、产业结构、人才吸引及核心城市打造等方面提出相应的协同发展策略。 相似文献
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粤港澳大湾区作为国家深化改革和对外开放的平台,构建互联互通的交通基础设施网络是粤港澳大湾区发展的必然要求和核心内容.粤港澳大湾区交通基础设施已基本形成网络,客运、货运、机场、港口互联互通水平进一步提升,初步成为功能完备、通关便利、流转顺畅、各类交通基础设施联通的对外开放门户和枢纽.但是也存在交通基础设施布局不均衡、东西两岸交通基础设施联通不足、交通基础设施建设进度减慢等问题,严重影响了粤港澳大湾区交通基础设施的互联互通,制约粤港澳大湾区的进一步发展.要依托粤港澳大湾区发展实际情况,以《粤港澳大湾区发展规划纲要》为依据,打破各个城市之间的交通基础设施协同发展壁垒,加速三地交通基础设施建设和资源整合,实现三地人员、资金、货物、信息等要素便捷流动,促进大湾区交通基础设施协同发展,实现粤港澳大湾区交通基础设施高效互联互通. 相似文献
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正自李克强总理在政府工作报告中提出"研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划"以来,"湾区"引起社会各界的热切关注和广泛讨论。"湾区"的概念不仅新颖、时尚,而且确实有很多意义和题材值得挖掘和演绎。但就"粤港澳大湾区"而言,"粤港澳"才是其关键词。与其他城市群(城市地区)相比,粤港澳大湾区具有明显的独特性:其一,这是一个跨制度的区域。粤、港、澳地域相邻、文化同源、关系向来密切,但是实 相似文献
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《建设机械技术与管理》2022,(4):18-27
<正>2019年2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,粤港澳大湾区建设由精心布局的谋划阶段进入快马加鞭的实施阶段。三年来,粤港澳大湾区的建设不断取得新突破、新进展,以基础设施建设为内涵的“硬联通”和以规则机制对接为内涵的“软联通”正在不断加快、加深,促进了粤港澳大湾区的互联互通。 相似文献
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《城市开发》2019,(4)
正国务院:《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布2019年2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。《规划纲要》指出,要充分发挥粤港澳综合优势,深化内地与港澳合作,进一步提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用,支持香港、澳门融入国家发展大局。规划近期至2022年,远期展望到2035年。住房和城乡建设部办公厅:开展农村住房建设试点工作2019年2月2日,按照全国住房和城乡建设工作会议部署,住房和城乡建设部办公厅决定开展农村住房建设试点工作,任务目标如下:预计到2020年,各省(区、市)试点县(市、区、旗)建成一批可复制可推广的示范农房,农房设计服务、工匠培训管理等农房建设管理体系初步建立,形成可复制可推广的农房设计和建设管理经验。 相似文献
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在粤港澳大湾区城市群发展规划下,由香港、澳门2个特别行政区及广东省9个城市组成的大湾区,将成为全球产业最多元化的湾区经济体。这项规划战略将为区内各城市的宏观经济及社会发展带来转变,而位处大湾区及中国大陆门户的香港将可凭借"超级联系人"的定位及金融服务业的优势,帮助大湾区的内地城市与国际市场接轨。 相似文献
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《Planning》2019,(18)
粤港澳大湾区这一概念的提出,是中国社会从政策开放转向制度开放的必然选择,同时也是迈向开放型经济的必经之路。打造粤港澳大湾区城市群,是国家区域发展战略的重要支撑点,同时,也符合粤港澳地区经济社会文化发展的内在需要。本文介绍了粤港澳大湾区建设的战略意识,重点分析了该湾区城市群建设面临的主要挑战,并提出了应对策略。 相似文献
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正粤港澳大湾区是我国改革开放的前沿和经济增长的重要引擎,大湾区的建立为粤港澳城市群的建设发展带来了新的机遇。2019年6月18日,在广东省住房和城乡建设厅、深圳市住房和建设局的指导下,由粤港澳大湾区"9+2"城市("9"指广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海、江门、肇庆、中山;"2"指:香港、澳门)各地共14家工程 相似文献
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―、粵港澳大湾区物业管理服务情况2019年2月18日,规划很久的《粤港澳大湾区发展规划纲要》(简称《规划纲要》)正式出台。《规划纲要》的出台,我国的房地产产业、金融产业、旅游产业和生态保护产业都有可能成为这次粵港澳大湾区规划发展的最大受益者,而物业行业也将迎来了新的发展机遇。对物业管理行业发展而言,粤港澳大湾区有先天的优势,香港物业管理已经走了超过50年的历史,非常成熟,在市场化,走创新发展道路,走人性化客户服务道路,高端商业楼宇、商场、综合体管理等领域创造了很多经典的案例,也为东方之珠增添光彩。 相似文献
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<正>在大湾区握有大量优质土储的佳兆业过去一直被称为"城市更新之王"。而今天,掌握大湾区核心城市、核心经济区域资源的佳兆业,正整合产业资源,打造多业态有机生长的城市服务产业集群,率先向城市公共服务商的战略定位大步迈进。近日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区规划纲要》。明确提出,到2022年粤港澳大湾区要基本形成发展活力充沛、创新能力突出、产业结构优化、要素流动顺畅、生态环境优美的国 相似文献
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随着粤港澳大湾区建设的兴起,城市群一体化发展迎来新的机遇,各大城市亟须建设与之相适应的集约化公共交通枢纽.揭阳潮汕地区作为粤港澳大湾区临近城市,城市面貌不断更新,交通配套设施逐渐升级.为适应城市生活节奏的加快及满足市民日益出行增长的需求,一体化设计理念逐步取代传统交通建筑设计理念.本文从实践出发,对揭阳潮汕机场配套的一体化交通枢纽设计做简要介绍,以飨读者. 相似文献