飞行控制系统可视化仿真平台设计

提出一种通用的飞行控制系统可视化仿真平台,以并行化计算思想设计系统总体框架,通过OpenMP多线程并行多核编程技术和单程序多数据流技术实现飞行动力学系统和飞行控制系统的并行解算。该平台可以载入各种飞行控制器、飞行动力学模型和数字地图进行仿真,能以数字、曲线和三维动画的形式显示仿真结果。以Beaver多模态自动驾驶仪仿真设计为例进行验证,结果表明该平台具有执行效率高、易于扩展和通用性强的优点。     

基于XNA的飞行仿真系统可视化及特效的实现

飞行仿真系统可视化软件的开发大多依赖于第三方软件,虽然这些软件拥有较强的功能,但却往往需要支付高额的许可证费用抑或过于底层,开发难度大,周期长.针对上述问题,提出了一种采用XNA的飞行仿真系统可视化软件开发方法,详细介绍了XNA框架下常见的三维环境如天空、地形、机场、植被的可视化模拟和渲染,雾、雨、雪、尾焰、爆炸等特效的实现.结果表明XNA完全可以用于飞行仿真系统的开发和常见特效的实现,为开发具有自主知识产权的飞行仿真系统提供了一种新的途径.     

基于OpenGL飞行实时可视化仿真的研究

以建立的飞机六自由度非线性微分方程为基础，介绍了如何在C＋＋ Builder6．0的开发环境下利用OpenGL建立三维仿真平台，实现飞机飞行特性实时三维动画仿真。提供了直观的反馈和针对仿真可视化设计的人机交互方法。本文基于OpenGL的飞行过程的仿真已经在飞行仿真实验中较好地实现了动态实时跟踪和数据的建立，在飞行仿真实现可视化计算和数据“可视化”方面有一定的实用价值。     

无人机飞行视景三维可视化仿真

视景仿真作为无人机飞行模拟的一部分,实现了飞行场景的可视化。针对无人机三维可视化过程中的若干关键技术进行研究,如飞机尾焰生成、真实地形渲染、天空建模、镜头光晕绘制等。最后借助VC++和OpenGL编程工具,在普通PC机上实现了飞行视景的三维可视化,达到了较高的帧频率和逼真的动画效果,满足飞行场景实时显示的要求,具有一定的工程应用价值。     

气动数据可视化系统的设计与实现

针对气动数据高维、量大、来源广泛的特点以及使用单机工具进行数据分析功能单一的问题,在已有飞行器气动数据的基础上,设计并实现了基于MVVM模式的气动数据可视化分析系统;该系统基于气动试验、仿真、处理与分析的领域类数据语义化,通过MVVM框架的动态模板建立了灵活、快速的气动数据分组及聚合机制,并同时适配气动力、热、压的可视化分析需求,动态生成通用的交互与可视化UI组件,通过对系统进行不同参数的选取及条件值设置来进行气动数据的分析、处理与结果的可视化,从而提高研究人员的工作效率;实际应用表明,该系统界面友好,性能稳定,能简单快捷地通过动态生成的数据筛选条件进行分析可视化的操作,满足研究人员的需求。     

基于XNA的飞行仿真模型可视化与控制

与其它第三方飞行仿真软件开发平台相比, XNA是微软Visual Studio集成开发环境的一个应用扩展,开发的软件产品拥有自主知识产权。研究了基于 XNA 框架的飞行仿真模型的可视化与控制问题,介绍了飞行仿真模型的加载和渲染的关键技术以及飞行仿真中常见的舵面类、副翼、起落架的控制原理和方法。结果表明 XNA框架同样可以简单高效地实现飞行仿真模型的可视化与控制,为具有自主知识产权的飞行仿真软件开发提供了新的方法和基础实例。     

场站飞行保障数据可视化平台设计与应用

为提升航空兵场站信息化建设过程中的数据应用与管理能力,提出了一种基于Spark的场站飞行保障大数据可视化平台.以场站信息化系统和物联网络数据采集数据为基础,利用Spark计算引擎集成Kafka消息队列,使用Hive完成数据列表库的建立和存储,基于Spark RDD和Spark SQL完成数据预处理与交互,并选择Vue框架嵌入ECharts组件完成前端数据可视化呈现,并最终对设计方案进行了实现与应用.相较于当前业务隔离的信息系统建设模式,平台具备更高的数据融合与处理分析能力,能够更好地实现场站飞行保障数据价值.     

利用模拟飞行实现空管训练仿真系统

空中交通管制训练仿真系统的主要功能是模拟空中交通,进行空管人员的训练,是空管系统的必备模块.其中如何实现飞行仿真系统,即控制空中目标按照预期的航线飞行并获取精确的飞行航迹是空管训练仿真的基础.但是限于开发代价,现有的训练模拟系统大都采用了非常粗略的飞行仿真系统.本文提出了一种方法,利用飞行软件构建所需的模拟场景并进行飞行仿真,在此基础上建立空管训练仿真系统.这种构建方法避免了重新开发和资源浪费,在获得精确的飞行仿真结果的同时还获得了逼真的视景仿真,在实际中获得了很好的应用效果.     

数字实时仿真互联网络可视化系统的设计

本文介绍了一个飞弹数字实时仿真互联网络可视化系统的设计与技术要点。     

利用多线程实现实时可视化仿真计算

描述了如何利用多线程技术在三峡升船机整体动态仿真软件中实现实时可视化仿真计算，分析了多进程技术在实现实时可视化仿真计算中的一些缺点，提出了多线程技术的解决方案。     

基于MVC模式的飞行数据显示系统的设计与实现

随着我国航空事业的飞速发展,飞行数据显示系统成为新一代空中交通管制系统的一项重要支持系统。针对飞行数据显示系统的特点,用MVC设计模式设计飞行数据显示系统,并在系统总体设计的基础上给出典型子系统——重复性飞行计划子系统的实现方法。     

飞行数据处理系统的设计与实现

随着我国航空事业的飞速发展,飞行数据处理系统成为新一代空中交通管制系统的一项重要支持系统。针对新一代飞行数据处理系统的功能特征和飞行情报具有复杂多样性和实时性的特点,采用模块化程序设计思想设计实现新一代的飞行数据处理系统。     

舰载机飞行仿真可视化研究

航空母舰的研究主要分布在舰载机的起降方式及飞行甲板的布置上,仅仅通过理论分析这些过程是很难发现问题的,提出了飞行可视化研究;基于高层体系结构(HLA)仿真平台搭建整个舰载机的飞行仿真系统,并利用MultiGen Creator/ Vega和VC 的虚拟现实仿真平台实现了舰载机飞行仿真全过程的可视化,论述了多自由度(DOF)三维模型的建立、视景仿真系统的软件设计、坐标转换、数据平滑等关键技术,给出了三维仿真结果.应用结果表明,该仿真系统结构合理可靠,可逼真地演示舰载机的整个飞行过程,成为验证舰载机的调度、导引、控制等算法的正确性和有效性的有效手段.     

面向低空突防的三维可视化仿真

三维可视化技术是计算机技术发展的热门之一,数字地图与ＧＰＳ相结合的综合ＴＦ／ＴＡ技术是飞行控制领域的一个重要分支。本文在现有技术基础上,实现了对ＴＦ／ＴＡ技术的三维可视化仿真功能。文中首先简要介绍了三维可视化仿真程序Ｔｅｒａｉｎ的主要功能,讨论了飞机与地形的生成与显示原理,然后讨论了三维场景的操纵机制,最后给出了仿真实例。     

数据可视化在温度场模拟中的应用

针对当前铸造软件温度场饪拟中存在的问题，提出了温度场模拟可视化研究的必要性与迫切性;利用双线程结构将温度场模拟与数据可视化分开，实现数值计算与数据可视化的同步。开发了温度场模拟可视化组件，该组件也可应用于流场充型过程模拟。数据可视化技术在温度场模拟中的应用有效地提高温度场模拟过程的透明度和实时交互性，从而优化了铸造工艺及其参数。     

破片毁伤模型研究及其可视化仿真

当前对于炮弹威力的衡量标准还是以计算战斗部的杀伤面积为主,由于概率法计算的不确定性,则造成杀伤面积计算的不准确,导致炮弹威力计算的不准确。针对破片的运动规律、质量分布规律及飞散特点,建立了破片的速度、方向和质量分布模型,应用 C ＃开发环境、OpenGL 图形库及 Matlab 数据处理库开发了榴弹对人员目标的威力场视景仿真平台。结果表明,该仿真平台能够直观地显示在不同结构参数下,榴弹对于人员目标的毁伤威力场。     

飞行多功能显示器仿真系统的研究与实现

飞行多功能显示器仿真系统是飞行仿真系统的重要组成部分，该系统对于飞行器的动态特性、飞行品质、制导与导航精度评估具有重要意义。该文介绍了飞行多功能显示器仿真系统的组成和功能，并在Windows平台下以Visual C 和Windows GDI实现了该系统。该系统具有结构简单，图象逼真，信息准确，实时性好的特点，已成功应用于某型号歼击机飞行仿真系统。     

飞行控制系统动态实验平台的设计

飞行控制系统在现代飞机中有着举足轻重的地位,它的性能好坏直接影响着飞机系统的整体性能,而飞行控制系统又是非常复杂的系统,在实验室环境下对其进行必要的实验研究非常困难。该文论述了采用仿真技术,构建飞行控制系统动态实验平台的方法,给出了系统的原理框图,介绍了系统各部分的组成及功能,并对系统设计中的几个关键技术,飞行数学模型的建立、计算机软件、硬件接口和通信技术等的实现进行了较深入的分析,介绍了具体的设计方案。