高性能高模低缩涤纶骨架材料的研究生产和应用(一)

随着我国汽车子午线轮胎产量持续高速增长,对涤纶浸胶帘子布的需求量持续攀升,同时对帘子布的质量要求也不断提高。高性能高模低缩涤纶工业丝及骨架材料的生产与应用正受到业内人士越来越多的关注。1涤纶材料的发展与锦纶66相比,普通涤纶的主要特点是模量高、热收缩小。用该材料生产的帘子布、帆布广泛应用于橡胶工业,在子午线轮胎、输送带等方面都有大量应用。但是就用作子午线轮胎骨架材料而言,普通涤纶具有抗疲劳性能偏低、热收缩仍较大等缺点,限制了其在高性能子午线轮胎的应用,同时也限制了轮胎生产效率的提高。后来人们研究开发出了高…     

一步法纺HMLS提升断裂强力工艺探讨

根据我国《中国高新技术产品目录》,高模低缩(HMLS)涤纶工业长丝属于鼓励重点发展的产品,其优越性主要体现在用于制造子午胎骨架材料高模低缩涤纶帘子布的生产。用其生产的高模低缩涤纶     

子午胎帘子布用涤纶弹力纬纱的研制

绍了子午胎帘子布用涤纶弹力纬纱的制造技术。在普通纺丝设备上,合理选择聚酯原料,确定最佳生产工艺,生产出具有特殊性能的聚酯长丝,经棉纱包覆制成涤纶弹力纬纱。该产品浸胶后延伸可达８０％以上,适于子午胎用涤纶帘子布的制造及后加工。     

高模低缩涤纶浸胶帘子布的特性及应用

介绍了高模低缩(HMLS)涤纶工业丝及其浸胶帘子布的特性,以及在子午胎中的应用特性.     

高模低缩涤纶浸胶帘子布在轮胎中的应用特性

一、我国高模低缩涤纶浸胶帘子布的发展及应用前景美国Allied Signal公司20世纪80年代开发了高模低缩(HMLS)涤纶浸胶帘子布,与普通涤纶帘布相比,具有模具高、热收缩低、尺寸稳定性好、滞后损失率小的性能,是子午线轮胎理想的胎体骨架材     

涤纶浸胶帘子布(帆布)的技术经济分析

本文首先介绍了国内外涤纶帘子线(布)发展情况、主要生产厂家及规模、各种骨架材料应用范围及其性能比较及涤纶帘子线技术指标等。第二介绍了涤纶树脂增粘、纺丝制帘子线及其生产工艺流程。第三介绍了涤纶帘子布厂的建厂规模、单位产品的投资数及成本、涤纶工业丝产品单位成本的测算和比较、涤纶浸胶帘子布单位成本的测算和比较。第四介绍了各种化纤工业丝比价、涤纶工业丝和民用丝比价、涤纶工业丝与帘子布的比价及浸胶帘子布与轮胎比值、最低售价的测算等。最后提出核定价格的几个原则及其建议价格。     

锦纶66白坯帘子布常见外观质量问题及解决措施

尼龙66浸胶帘子布是轮胎的骨架材料之一。随着汽车行业的飞速发展,斜交胎已逐渐被高性能的子午胎所取代。由于帘线在子午胎内排列与斜交胎不同,顾客对浸胶帘子布的外观质量要求越来越高,如果经线异常、排列不均匀等,就会造成轮胎压延时胶料分布不均,影响轮胎质量。中平能化集团20世纪80年代初成套引进日本旭化成设备与技术。近年来,随着市场的不断发展与扩大,帘子布应用领域的不断拓宽,传统的织造设备和操作方式已不能完全满足用户越来越高的     

0.25+6×0.22+12×0.20HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

近年来,随着轮胎工业的迅猛发展和市场竞争的不断加剧,轮胎生产厂家只有在质量、成本和规模等诸多方面具有整体优势,才能生存并发展壮大。因此,国内轮胎生产企业开始注重轮胎技术的发展,并提出了更多要求,如轮胎承载能力、耐久性能、高速性能、安全性能及翻新率等,以应对竞争激烈的市场环境。同时,随着高性能子午胎及绿色环保轮胎的推广应用,轮胎行业对钢丝帘线也提出了更高的性能要求。作为子午胎的主要骨架材料,钢丝帘线也不断接受着     

2010年橡胶制品用骨架材料生产消耗情况

一、帘子布生产情况2010年,帘子布市场供大于求,出现买方市场价格走高,同时其原料己内酰胺价格受国际市场原油价格上涨与回落波动较大,锦纶6帘子布生产已微利。中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会会员企业2010年帘布生产情况及2011年计划产量见表1。2010年中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会会员企业(15家)生产帘子布38.54万吨,比上     

涤纶工业丝及其车用帘子布的现状与发展

介绍了国内外涤纶工业丝及涤纶帘子布的生产与市场现状 ,通过分析国外涤纶工业丝及帘子布的供需现状和发展特点 ,预测了我国涤纶工业丝的车用帘子布市场 2 0 0 5年需求量将达到 86kt,并对我国涤纶工业丝及其帘子布今后的发展提出建议。