数值模拟分析在紧邻地铁隧道的复杂基坑中的应用

依托某紧邻地铁隧道的复杂基坑工程实际，采用Midas GTS有限元软件，对紧邻地铁隧道的复杂基坑围护结构位移、地表土体沉降及相邻地铁车站、隧道结构位移进行了研究。结果表明：无支撑围护结构的位移呈悬臂式发展；有支撑围护结构的位移呈鼓肚状发展；地表沉降呈勺型发展；基坑在开挖过程中存在明显的坑角效应。在基坑支护设计过程应以基坑变形的规律为基础，以达到安全经济的目的。     

紧邻深基坑施工相互影响的模拟分析

针对紧邻深基坑工程设计案例进行其相互影响分析,采用有限元分析软件MIDAS/GTS模拟了紧邻深基坑在不同施工工况下基坑的相互影响。分析表明,两紧邻深基坑在不同的施工组合下同时施工会诱发对方基坑围护结构发生不同程度的水平侧向位移,其最大水平侧向位移均出现在开挖至基底的施工工况中。     

深基坑围护结构设计分析与紧邻地铁站变形研究

某紧邻地铁车站的超高层建筑基坑采用逆作法施工。考虑到基坑周围环境的复杂性以及基坑的不规则性,建立三维有限元模型对施工过程进行动态模拟。重点分析研究了在各个施工步中基坑地下连续墙及共用地下连续墙的变形规律,最后分析了2种不同加固方案对地下连续墙的变形影响。结果表明:三维有限元计算的弯矩值接近弹性地基梁法的计算值,均小于经典法的计算值;逆作法施工能够有效限制地下连续墙的侧向变形;基坑阴阳角处地下连续墙变形小于中部地下连续墙变形;加固能够有效减小地下连续墙的水平位移,却增大了共用墙向坑内的水平位移,不利于地铁站的安全。     

建筑深基坑支护的发展与逆作法的应用（下）

5　逆作法的分类根据对围护结构的支撑方式 ,基坑工程逆作法 ,可分为以下几类作法 :1)全逆作法 :利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板对四周围护结构形成水平支撑。2 )半逆作法 :利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板中先期浇筑的交叉格形肋梁 ,对围护结构形成框格式水平支撑 ,待土方开挖完成后再二次浇筑肋形楼板 (见图 3)。图 3　半逆作法示意图3)部分逆作法 :利用基坑内四周暂时保留的局部土方对四周围护结构形成水平抵挡 ,抵消侧向压力所产生的一部分位移。在基坑中部按正作法施工 ,基坑边四周用逆作法(见图 4)。这种方法也叫盆状开挖逆作法。图 …     

邻近地铁旧基坑加深改造与工程实践研究

针对广州某逆作法旧深基坑开挖至7.3m深度已达10a,地下室边线紧邻运营地铁,现重新开发利用之后基坑加深,并改为明挖顺作法施工,利用三维数值模拟分析加深旧基坑及邻近隧道变形关系,并与实测结果对比分析。三维数值分析结果与地铁隧道和基坑监测数据相符,说明基坑支护设计方案经济合理。     

相邻地铁轨道共墙同时非同步深基坑施工方案合理性探讨

目前国内学者对临近地铁轨道的建筑深基坑施工过程对围护结构和地铁车站或隧道的变形规律开展了较丰富的研究工作,而鲜见对建筑深基坑与紧邻的地铁车站基坑同时非同步逆作法施工方案合理性的探讨。本文依托合肥市新交通大厦深基坑与地铁轨道1、2号线共用地下连续墙的工程特征,提出了一种相邻地铁轨道共墙同时非同步深基坑逆作法施工方案,采用有限差分软件对新交通大厦深基坑与地铁轨道1、2号线基坑同时非同步逆作法施工过程进行数值模拟。数值计算分析结果显示:在新交通大厦深基坑和地铁1、2号线基坑同时非同步施工过程中,共用地下连续墙水平位移逐渐增大,水平位移最大值为3.9mm,在规范要求的25mm范围内;基坑土体应力释放传递路径在施工过程中发生不断的调整,使地下连续墙两侧土体隆起值增大,基坑隆起最大值为9.0mm,小于监测警戒值30mm。计算分析结果表明,本文提出的相邻地铁轨道共墙同时非同步深基坑逆作法施工方案是合理可行的。     

基坑施工对邻近运营隧道变形影响全过程实测分析

既有运营地铁隧道因邻近基坑施工发生变形,对地铁隧道正常使用和安全运营带来不利影响。根据基坑施工期间邻近运营地铁隧道变形监测数据,对隧道变形从基坑围护结构施工开始至开挖结束进行了全过程分析。研究结果发现:TRD施工对邻近隧道存在挤土作用,隧道呈现"水平收缩,竖向拉伸"变形模式;三轴水泥搅拌桩施工引起隧道向基坑方向位移;地下连续墙施工对邻近隧道相当于侧向卸荷作用,隧道呈现"水平拉伸,竖向收缩"变形模式。围护结构与基坑开挖施工间隙产生的道床沉降量占总道床沉降量比例最大,达到了70.24%;隧道水平位移在围护结构施工阶段增加量最为突出,占总水平位移量43.81%;隧道收敛在基坑开挖阶段增加量最大,占总隧道收敛量的55.26%。建议类似工程根据隧道变形发展规律,制定不同施工阶段变形控制措施,使邻近隧道各项变形处于安全、可控范围。     

邻近地铁隧道深基坑施工的数值模拟分析及对策

以天津某邻近地铁隧道深基坑工程为背景,采用三维有限元软件建立数值分析模型,动态模拟了基坑施工的全过程,分析了基坑围护结构变形和邻近地铁隧道的位移特点,并对设计方案进行了优化比选,在经济的基础上满足了隧道变形及位移控制要求。     

钱江隧道顺逆结合法深基坑变形性状实测分析

以钱江隧道江南盾构试验井基坑为工程背景,分析并对比了钱塘江畔富水砂层中顺逆作结合法基坑和顺作法基坑的变形性状,并与文献中已报道的该地区逆作法基坑的变形性状进行对比。研究结果表明:1顺逆作结合法对基坑围护结构侧移和墙后地表沉降的控制能力介于逆作法和顺作法之间;2顺作法基坑围护结构最大侧移点埋深(Hm)大于顺逆作结合法基坑和逆作法基坑,三种方案的Hm几乎落于开挖面以上8m和开挖面以下7m范围内;3随着开挖深度(He)的增加,顺逆作结合法基坑墙后地表沉降影响范围逐渐增大,顺作法基坑墙后地表沉降形态由梯形逐渐变为凹槽形;4对于墙后地表沉降影响范围,逆作法基坑约为1.5He,顺逆作结合法基坑约为2He,顺作法基坑则为3.5He。     

紧邻地铁设施大型基坑工程施工方案研究

以广州一紧邻地铁隧道的大型基坑工程为例,结合该基坑工程与地铁隧道的竖向及水平空间关系,介绍了紧邻地铁隧道大型基坑工程施工过程中需要注意的控制性因素,通过讨论基坑不同开挖顺序的优势和缺点,探讨了不同顺序的可行性。通过建立三维有限元模型,分别评价了两个施工方案对地铁隧道的影响。通过施工方案讨论及有限元分析,认为紧邻地铁隧道大型基坑工程施工方案应先施工与地铁隧道距离较远或不相关的基坑部分,以避免过早扰动地铁隧道周边的土体;在地铁隧道上方开挖,采用分段分块逐步推进的方式,充分利用地铁隧道结构自身的刚度;在地铁隧道两侧开挖,需注意不平衡开挖对产生的偏压影响。     

基坑工程不换撑方案施工可行性分析

采用同济曙光有限元分析软件,对某地铁站基坑工程进行了换撑和不换撑方案动态施工全过程数值模拟,重点分析了两种不同施工方案对基坑周边地表沉降、地下连续墙侧向位移、钢支撑轴力、地下连续墙和主体结构受力的影响,并与现场监测数据进行了对比。分析结果表明,该基坑工程采用不换撑方案进行施工,理论上可行。     

基坑施工对已建下卧地铁影响有限元仿真分析

以某实际工程为背景,针对如何减小基坑施工对周围地铁隧道的影响问题,采用FLAC3D三维有限元进行了数值模拟,通过分析基坑降水及土体开挖等施工全过程,得到了基坑施工过程对地铁隧道位移的影响,为类似工程提供有益指导。     

有限元法在基坑工程测量中的应用

分析了有限元法的原理,根据实际基坑工程的特点,用位移监测桩测量了坑体的深部位移,结合有限元数值计算进行了验证,监测数据与研究结果表明位移监测对基坑施工过程中的稳定性评价具有指导作用。     

深基坑工程施工安全监测与预警

某电子大厦基坑工程施工中,按设计设置基坑观测点,确定监测警戒值,根据施工进度进行水平位移监测、沉降监测和毗邻建筑物倾斜监测,通过监测数据及时进行分析,有效地发出基坑施工安全预警。分析结果为实现深基坑工程施工信息化,保证施工安全提供了依据。     

软土地区深基坑逆作法施工下立柱的竖向位移分析

超深基坑在逆作法开挖过程中立柱的受力和变形异常复杂,而立柱之间的差异竖向位移过大会对作为永久结构的水平梁板体系产生不利影响。某超深基坑盖挖逆作盆式开挖过程中,选取具代表性的立柱进行监测,对其竖向位移以及相邻地下连续墙的竖向位移作对比分析。研究表明,立柱的上浮与土体开挖深度有关,开挖第三层土体时为立柱竖向位移的最不利状态;中间立柱上浮量最大,向两边依次减小。     

基坑工程影响隧道位移的施工工艺控制方法

本文通过对实际工程的研究分析 ,介绍了一种考虑时空效应、控制基坑变形的新型施工工艺及保护隧道的具体实施办法。文章阐述了如何通过控制基坑施工主要影响参数 ,进而限制坑底土体隆起 ,减小隧道位移。并对基坑施工影响下隧道变形规律进行了分析。     

北京某深基坑监测实例分析

结合北京某深基坑支护结构的监测情况,分析了其水平位移、周围建筑的沉降、锚杆的预应力损失及地下水位的变化情况,并分析研究了基坑监测结果,针对监测结果采取相应处理措施,充分采用了信息化施工,有效地保证了基坑及周围建筑的安全.     

单边加载下的深基坑水平位移分析

为分析和预判桩锚支护下的深基坑在单边加载状态下的顶部水平位移情况,采用有限差分法对基坑三维受力和变形状态进行模拟。结合某高层住宅施工过程中的深基坑监测项目进行实例验证,将模拟分析结果与实际监测成果进行对比。通过对比证明,在参数设置准确的情况下,有限差分模拟计算能较好地预测基坑边变形趋势,为安全监测项目方案的制定、指导施工荷载安放提供有力参考。     

人工神经网络技术在深基坑信息化施工中的应用

目前基坑工程信息化施工中的土质参数反演方法过于复杂,有必要找到一种有效简单的处理方法。本文探讨按基坑开挖过程中监测得到的实测位移等资料信息反演土体参数的方法,介绍BP神经网络在基坑工程信息化施工中用于参数反演的作用机理和具体方法,并通过算例验证了人工神经网络技术在深基坑工程信息化施工中的可行性。