MW级风力发电机组偏航控制系统的设计

为了能够在较大风速范围内运行,提高风能利用效率,更好的发挥风机性能,MW级风力发电机组均采用偏航控制,偏航系统是整个风机电控系统的重要部分.作者介绍了偏航控制系统在MW级风电机组中的功能及结构,在此基础上,重点论述了如何在偏航控制系统中实现自动校正、故障报警,以及如何防止重大事故的发生.该系统采用西门子公司的S7-300系列PLC作为主控系统,具有较高稳定性、可靠性.系统自运行以来,各项功能正常,设备运行稳定,完全达到了设计要求.     

600千瓦风力发电机组控制系统通过验收

由电工研究所承担的“十五”国家科技攻关课题“600千瓦风力发电机组控制系统产业化关键技术”通过专家验收。     

模糊控制在纠偏控制系统中的应用

介绍了模糊控制在纠偏控制系统的应用,分别设计了一维模糊控制、PD-维模糊控制和PD二维模糊控制3种算法．实验结果表明,使用PD二维模糊控制能够有效解决被控对象在高速运行状态下具有的不确定性和复杂特性的适应控制问题．     

模糊控制在纠偏控制系统中的应用

介绍了模糊控制在纠偏控制系统的应用,分别设计了一维模糊控制、PD一维模糊控制和PD二维模糊控制3种算法.实验结果表明,使用PD二维模糊控制能够有效解决被控对象在高速运行状态下具有的不确定性和复杂特性的适应控制问题.     

水轮发电机组模糊控制研究

本文提出了一种ＰＩ调节参数能够在线修正的新型控制器，即Ｆｕｚｚｙ－ＰＩ控制器。结合水轮发电机调速系统实例，通过信真研究，验证了这种新型控制器对时变系统具有良好的自适应能力。     

模糊控制在智能调节阀定位器控制系统中的应用

在智能阀门定位器控制系统中,由于进入调节阀气室的气压随环境温度和供气压力的变化而变化,被控对象———调节阀所受负载也是变化的,因此要对被控过程建立准确的数学模型较为困难。把模糊控制理论中的CRI推理查表算法应用于该控制系统中,此方法不仅避免建立被控过程数学模型,而且使得该控制系统实时性好,定位精度也由传统阀门定位器的±1%提高到了±0.5%。通过实验证明,该方法是可行的。同时简要介绍了智能阀门定位器的组成。     

球磨机模糊控制在分散控制系统中的应用

介绍中储式制粉系统模糊控制在分散控制系统中的应用,利用先进通讯手段,突破了传统的模糊控制的局限性。具体介绍了该系统的结构和实现方法,根据电厂实际运行情况可证明,该系统安全、经济,具有广阔的应用前景。     

模糊控制在四轮牵引力控制系统中的应用

针对四轮驱动汽车，应用模糊理论设计了牵引力控制系统的油门控制器和制动控制器。建立了基于Matlab／Simulink的硬件在环开发平台，并选择分离路面和棋盘路面两种工况进行了硬件在环试验。结果表明，所设计的控制器能有效地消除驱动轮过度滑转，从而提高了车辆的牵引性能，且在路面条件突变时具有较强的适应性。     

模糊控制在低压铸造液面加压控制系统中的应用

目的解决低压铸造过程的不确定性、时变性，改进传统的控制对动态的加压系统有时难以获得满意的控制效果的不足．方法对模糊控制在低压铸造液面加压控制系统中的可行性进行理论分析，将模糊控制方法应用于低压铸造系统中，结合模糊控制策略设计了由PLC、平板电脑、组合阀组成的低压铸造控制系统．结果与以往的控制效果相比较，整个系统工作具有稳定、可靠、跟踪精度高、快速的特点，模糊控制的各项控制指标效果都优于PID控制．结论模型的建立是合理的，可以解决低压铸造中动态时变系统难以建立精确数学模型的难题，经实际验证，模糊控制的各项指标都优于PLD的控制指标．     

风力发电机桨距控制系统

日本穆格（Moog）公司开发出风力发电机桨距控制系统。该控制系统可根据风力发电机所处环境的风力状况,来改变叶片朝向（角度）。其目的是通过控制叶片角度,在风力较弱时提高转速,当风力过强时则降低转速,从而以稳定的额定值发电。     

中小型风力机偏航控制系统设计

介绍了偏航控制系统的基本原理,以PLC和IPC为主要硬件构成偏航控制器,编制复合控制算法,设计出控制、监督相互作用,并且具备一定概率预测和超前控制特性的偏航控制系统。实验证明,所用软硬件性能稳定,整个系统调向平稳、工作可靠,能够进一步提高中小型风力机的使用寿命和风能利用率。     

变桨距风力机的模糊控制系统仿真

针对变桨距风力机存在非线性、时变性、抗干扰性和滞后性等问题,在分析风力发电机组系统特性和变桨距控制要求的基础上,建立了风力发电机的数学模型,并对变速恒频风力发电机组在低于和高于额定风速运行时的变速桨距调节分别设计了两个模糊控制器,最后在Matlab/Simulink仿真软件上利用SimPower-Systems模块进行仿真.仿真结果表明本方法有效、可行.     

风力发电系统中风机控制策略综述

针对目前风力发电系统中风机的变速定桨距、变速变桨距等运行方式,介绍了与各种运行方式所对应的控制策略,并详细说明了采用这些控制策略后对风机运行的影响.概括了各种控制策略的选择方法,即针对风机的不同运行方式应采取必要的控制策略来满足风力发电系统的运行要求,尽可能多地捕获风能并将其转换为电能供给电网.进一步明确了风力发电系统中风机的运行控制方法,进而为风力发电主控系统和变流器系统的设计研究提供参考.     

风力发电机组的独立变桨控制

为了实现风力发电机组3个桨叶的独立控制,依据风力机空气动力学原理和风剪切效应,提出了基于桨叶方位角信号的权系数分配独立变桨距控制方法。通过权系数对3个桨叶统一的桨距角进行重新分配,将统一变化的变桨角转化为每个桨叶独立变化的桨距角．以2MW变速变桨风力发电机组为研究对象,基于Bladed软件平台对该控制策略与传统的变桨控制策略进行仿真比较：结果表明,相对传统的变桨距控制,独立变桨距控制使风力发电机组能够在额定转速下保持稳定的电功率输出的同时还能减小齿轮箱转矩尖峰。     

基于直流电动机的风力机实验模拟系统

分析了风力机运行特性、最大风能捕获机理和直流电动机的动态特性,构建了基于直流电机模拟风力机的实验平台,研究了直流电动机模拟风力机的特性,利用可编程逻辑控制器研究了实验模拟系统的工作原理及控制流程,通过实验分析验证了直流电动机模拟风力机的可行性．     

半挂汽车列车横摆模糊PID控制研究

建立了三自由度半挂汽车列车模型,应用Matlab／Simulink对横摆角速发、侧向速度和牵引角进行了仿真,在此罐础上采用模糊PID控制器对半挂车横摆角速度进行控制。研究结果表明：经过模糊PID控制的半挂乍的横摆角速度比朱加控制的牵引车横摆角速度稳态值降低25％,瞬态响应调整时间缩短12％,最火超调量下降39％．侧向速度和牵引角也有改善。     

风力发电机的模糊PID控制器设计

将PID和模糊PID应用于风力发电机的控制,其中风力发电机采用具有强非线性的数学模型,模糊PID控制器使用二维线性规则库和标准三角型隶属度函数的结构.在MATLAB平台上搭建仿真模型,仿真结果表明在误差存在的情况下,采用模糊PID控制比PID控制效果好,模糊PID控制鲁棒性强.     

模糊自适应PID控制在开关磁阻风力发电系统中的应用研究

针对风速的突变性和不确定性,以及开关磁阻发电机的非线性和强耦合性的特点,提出了基于模糊自适应PID闭环控制优化输出电压的方法。介绍了开关磁阻发电机系统的运行原理和模糊自适应PID控制原理,并利用Matlab/Simulink工具分别对常规PID控制和模糊自适应PID控制下开关磁阻发电系统的输出电压进行仿真及对比分析。实验结果表明:模糊自适应PID闭环控制输出电压控制精度更高,动态性能更好,抗干扰能力和鲁棒性较强。     

风力发电系统控制技术的研究

分析了风力机运行特性及其最佳运行原理，深入探讨了风力机功率调节方式，论述了时变非线性风力发电系统的具有鲁棒性的非线性控制和智能控制的方法，并提出了需要解决的若干问题．     

兆瓦级风力发电机电动变桨距系统仿真

在介绍了风力发电机电动变桨距系统的基础上,以实现桨距角变化的精确控制为目的,对电动变桨距系统进行设计,并提出了变桨距系统控制器的设计方法.为了实现精确控制,在对变桨距系统建立仿真模型时重点考虑了传动系统的误差对桨距角控制的影响.针对风力发电系统的非线性、时变、强耦合的特点,将模糊控制引入到变桨距控制中,在高于额定风速的情况下,根据主控制器由风速变化计算出的桨距角变化量调节桨叶的位置.最后利用Simulink构建整个控制系统模型,对变桨距系统进行仿真.