车间调度下流水线制造系统的仿真研究

在车间调度的基础上，采用事件调度法仿真策略，对流水线制造系统的仿真进行研究。     

仿真优化在制造系统生产调度中的研究进展

在阐述了生产调度概念、分类和仿真优化基本原理、方法的基础上,介绍了国内外仿真优化技术在制造系统生产调度中的应用概况、研究成果,并分别进行分析,指出目前制造系统仿真优化研究中存在的问题以及主要发展趋势。     

基于面向对象技术的物流系统的调度与仿真

基于面向对象方法学,采用窗口界面技术,提出了一种面向对象和基于图形的建模仿真环境的技术方案,同和对象技术解决了ＦＭＳ（柔性制造系统）中的模型复杂性高和可重用性差的问题,为进一步开发物流实时离线（或在线）调度仿真软件提供了一个很好的环境。     

晶圆制造自动化组合设备的调度问题研究

晶圆制造的加工工艺日趋复杂,存在严格的逗留时间约束,无法解决自动化组合设备的调度问题,尤其对于重人加工、作业时间的随机波动及多自动化组合设备等复杂的加工过程更是如此.通过分析晶圆制造自动化组合设备调度的难点和局限性以及现有的调度方法及其局限性,提出了"仿真+启发式+优化"的方法,可能是有效解决组合设备调度问题的途径.     

自动生产线中故障调度管理的仿真

根据自动生产线中故障调度管理的特点,提出自动生产线中设备全生命周期的概念,并运用离散事件系统仿真的方法对自动生产线中的故障调度管理建模,提出实现调度策略的方案,以完善自动生产线的仿真技术的研究。     

虚拟制造系统多任务仿真方案设计与实现

研究了面向对象Petri网建模方法与多任务软件设计技术,以PMC加工过程为对象,分析了FMC多任务建模特征,建立了虚拟制造系统多任务Petri网模型,设计了FMC多任务仿真实施广泛和同步控制策略。实践表明,虚拟制造系统多任务仿真理论是合理的,其实施技术是可行的。     

一种Intrabay物料运输系统的多目标实时调度方法

为了提高晶圆制造Intrabay物料运输系统(简称Intrabay系统)的多目标调度性能,提出了一种基于模糊逻辑-匈牙利方法的Intrabay系统多目标实时调度方法。该方法实时响应运输小车空载和晶圆卡请求运输等动态事件,并对各事件时刻的Intrabay系统调度子问题进行多目标优化求解。采用300mm的晶圆制造系统数据进行仿真实验并与传统的Intrabay系统调度方法进行比较,结果表明该方法在Intrabay系统和晶圆加工系统的多个指标综合性能方面优于传统Intrabay系统调度方法,验证了Intrabay系统多目标实时调度方法的有效性。     

制造过程的分析方法与系统仿真

产品制造过程是一个包括用户需求分析,产品方案设计,生产规划,原材料、在制品的库存控制,最终产品的存储、配送策略等在内的综合过程。市场竞争的加剧以及产品生命周期的缩短,特别是市场的不可预测性,极大地影响了企业的生产组织和管理方式。以汽车工业为例,过去每10年大     

基于eM-Plant的晶圆重入加工自动组合装置仿真

原子层沉积加工是晶圆制造中典型的重入加工,在这个过程中,晶圆需要在同一个模块中被加工多次,这使得整个系统的调度变得很复杂.为此,基于eM-Plant系统仿真软件,建立了晶圆制造单臂自动组合设备的模型,通过该模型模拟了晶圆重入加工调度过程,最终获得系统加工的节拍,为以后研究晶圆重入加工提供了一个有效方法.     

晶圆预对准系统建模及仿真

为了对晶圆预对准过程进行建模及仿真,建立了晶圆边缘数据采集模型,其重点在于缺口模型的建立。首先采用分段函数法对晶圆边缘曲线进行建模,再根据几何关系分段建立晶圆边缘数据采集模型。最后,根据所采集到的晶圆边缘的数据分别采用不同算法计算出晶圆的偏心及缺口的方向。该模型不但建立了包括缺口在内的完整晶圆边缘模型,而且还考虑了转动中心偏置及CCD分辨率等的影响,利用此模型可以系统的对晶圆预对准过程进行深入的研究。     

基于模糊Petri网推理的半导体生产线动态调度研究

针对动态调度的特点,为了综合优化半导体生产线性能指标,尝试使用基于模糊Petri网推理的方法进行动态调度。首先分析了影响动态调度决策的生产线状态信息;然后建立了模糊Petri网形式化推理机,继而构建了面向半导体生产线的模糊Petri网推理模型;最后使用实际半导体生产线模型,将提出的方法与FIFO、EDD和CR策略进行了仿真比较。结果表明基于模糊Petri网推理的动态调度方法能够改善半导体生产线多种性能指标。     

复合优先级控制策略研究及其在半导体生产线调度中的应用

复合优先级控制策略从提高制造系统综合性能的角度出发,利用复合优先级系数反映系统内的局部信息及全局信息对待加工任务优先级的影响;通过计算比较待加工任务的复合优先级系数,可确定哪个工件先进行加工,还可确定新工件投入生产线进行加工的时间。仿真结果表明,所提出的复合优先级控制策略具有综合优化系统性能指标的能力,可同时降低平均加工周期及其方差,减少在制品WIP数,提高生产率,缩短工件的等待时间。     

直升机分布式自动飞行仿真平台设计与实现

针对直升机飞控平台结构混乱的问题,基于VS和Qt开发平台,提出并建立了分布式交互飞行仿真系统和软件环境。建立了直升机非线性模型并完成飞控系统设计,验证其准确性;完成飞管系统各模块的研究和设计,实现直升机全自动飞行。仿真结果表明:所设计的分布式自动飞行仿真平台结构清晰,各模块分工明确,可优化直升机各项工作,确保直升机平台协调运行。     

用于硅片检测的精密直线运动平台的设计与实现

硅片检测过程要求其运动系统具有较高的精度,实现其中的精密直线运动对整个复合运动平台至关重要.采用直线电机驱动的方式设计了一套精密直线运动平台,阐述了其机械系统和控制系统设计过程.实验结果和实际应用表明：本平台比目前采用滚珠丝杠驱动的直线运动平台具有更高的精度、更大的加速度、运行更平稳和更长的寿命等优点,可以完成硅片检测过程要求的运动,运动精度满足了应用场合的要求.     

基于数据平台的新能源运行调度分析系统

为提升新能源调度运行管理效果,提出了基于数据平台的新能源调度运行分析系统。分析了新能源资源评估、消纳统计、调度运行的需求,说明了数据平台的特点,结合数据平台业务建立了新能源运行调度分析系统,设计了基于数据平台的软件总体构架,说明了系统功能以及数据接口,阐述了系统在新能源调度管理中的数据流转、过程管控方式,结合工程实例进行了应用效果分析。     

基于Windows平台数控系统实时控制的实现方法

阐述了基于Windows平台数控系统实时控制的必要性及其实现方法,主要有采用常规定时器、多媒体定时函数、截取硬件中断、利用虚拟设备驱动程序和运动控制器等方法;介绍了各种方法的优点缺点.     

多功能实时控制试验平台总体设计及其关键技术研究

介绍了以16位单片机为核心控制器的多功能实时控制试验平台的总体设计思想、组成结构以及功能特点;采用模块化设计方法对平台的硬件系统与软件系统进行了设计,并给出了基本框图;同时阐述了平台设计过程中涉及的相关技术.所设计的多功能实时控制试验平台具有一定的典型性、通用性与演示性.     

面向对象的柴油机燃油供给系统计算机仿真程序设计

建立了柴油机燃油供给系统计算机仿真的数学模型，提出了其面向对象的仿真设计思想和设计方法。运用该设计方法可有效提高仿真系统的可适用性、可维护性和可靠性。     

机载导弹训练视景仿真系统的设计与实现

为满足航空兵部队机栽导弹训练的要求,建立机栽导弹训练视景仿真系统来保障和辅助训练任务的顺利开展和实施.本文以某部队导弹训练为研究对象,提出了基于三维几何模型构建及动态显示技术的虚拟场景创建方法,利用MultiGen Creator和Vega软件平台,并结合C++编程语言,开发出一完整的交互机载导弹训练三维视景仿真系统....