液压系统油温控制装置

液压系统油温控制装置陈升液压系统工作时,油液的压力损失、容积损失和机械损失等基本上都转化为热能,使得油液温度升高,特别是在大功率闭式回路的工程机械进行长时间工作时,油液的温升表现得更为明显。科学地进行系统设计,以使油液迅速达到热平衡,并使油温控...     

大型液压泵站的油温自动控制装置

介绍了一种用于大型液压泵站的油温控方法,该方法可对４个温度点进行自动控制。     

基于单片机的液压系统油温自动控制系统研究

基于单片机的液压系统油温自动控制系统是机械装备的配套系统,该系统实现了对液压系统油温的自动控制。介绍了液压系统油温自动控制系统的设计方案、工作原理,详细阐述了设计开发的过程,最后就该系统的应用予以展望。     

液压元件性能试验台油温自动控制

液压油的粘度直接影响液压件工作性能。一般来讲,采用粘度低的油,元件泄漏大,粘度过高的油粘性摩擦力增大,这些对元件工作都是不利的。即使同一牌号的液压油其粘度与油温也有很大关系,为保证试验结果准确可靠,ISO标准明确规定了液压件试验温度等级,以间接将油液粘度的变化控制在一个较小的范围,提高试验精度和试验     

捣固车液压油温度自动控制散热系统设计

分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制散热系统的实施方案．     

某型野战车载液压泵站油温自动控制系统的设计

某型野战车载液压泵站工作环境比较恶劣,环境温度相差很大,液压油的性质受温度的影响很大,造成诸多危害,设计泵站油温自动控制系统,采用PLC自动控制方案,实现了油液温度的自动化控制,大大提高了泵站的野战性能.     

液压系统油温偏高的改进方法

某些液压系统由于设计和制造等方面的原因,在使用中会导致油温偏高的现象,系统经过改进后,油温大幅度下降,效果明显。     

精整线液压系统油温过高问题分析与处理

介绍了液压系统油温过高的危害,对武钢冷轧厂精整线液压系统油温过高进行了针对性的分析,并找出了油温升高的原因,进行了相应处理。     

液压系统油温过热原因分析及处理

介绍了一类油温过热的事例,并分析了原因,介绍了相应的处理方法。     

自动循环采油装置控制系统研究

针对自动循环采油装置,设计了一种控制系统,其原理是基于可编程控制器(PLC),采用变频器作为变频电动机的调速器;同时,通过RS422总线实现触摸屏与PLC的通信,进而控制采油装置的运行.整个控制系统简单、可靠,能耗低,大大提高了工效,且制造和维护成本较低,收到了良好的效果.     

炉卷轧机液压系统油温控制方式的改进

文章针对炉卷轧机液压系统油温要求,对油温控制方式进行改进,应用系统循环油路,采用新型控制元件,实现了对液压系统油温的控制要求.通过实践证明,这种控制方式能够有效控制系统油温在要求的范围内,减缓了液压油老化进程,延长了液压油使用寿命.     

液压系统用自动放气阀的研究

系统地分析了液压系统中油液混入气体的途径及危害,设计了一种自动放气阀,优化了液压系统的结构。     

一种系泊设备自动张紧装置液压控制回路的改进设计

该文针对船舶系泊设备中的自动张紧装置在使用过程中出现的问题,分析其液压控制回路的工作原理,提出了一种改进设计的方法.通过实船验证,该改进设计实现了系泊工作的稳定进行,提高了生产效率.     

液压自动装车控制系统的设计及应用

结合同煤集团马脊梁煤矿的生产实际,设计了液压自动装车系统.论述了其液压系统的组成,阐述了其控制系统的结构及工作原理.叙述了实施过程中控制系统存在的不足及改进之处.该控制系统具有手动、自动控制功能外,还具有断电保护功能.半年来的生产实际证明该控制系统能够减轻集控员的劳动强度,提高装车质量,减少装车时的损耗.     

带式输送机张紧装置液压控制系统的改进

介绍了带式输送机的用途及张紧装置的重要性,对张紧装置的液压控制系统进行了改进,提高了系统运行的安全性和可靠性.采用PID闭环控制,使系统压力调节快速准确.为输送机张紧装置液压系统的设计提供了参考.     

烫金机自动上料装置电气动控制系统设计

介绍一种烫金机自动上料装置设计方案,运用先进的电气动控制技术取代传统手工操作,合理设计气动回路,由传感器和PLC联合控制气动系统,驱动定位机构、换位机构和进料机构,实现烫金作业的自动化控制,既能减轻工人劳动强度,又能保证工件定位精度和加工质量,显著提高生产效率.     

开卷机自动对中液压控制系统的设计分析

介绍开卷机自动对中液控制系统的工作原理、系统组成,并通过实例证明采用修改动力机构参数法,可以获得满意的系统控制精度和动态品质。