蓄冷板在冷藏汽车上的应用

描述了蓄冷板的结构和蓄冷工作原理，分析了冷剂的性能，蓄冷剂融点的确定以及冷量的确定，介绍了蓄冷板在冷藏汽车上的应用效果。     

浅谈空调蓄冷技术及其发展前景

简介蓄冷空调系统的原理、类型及特点，分析了蓄冷空调系统的发展前景，说明空调蓄冷技术是利国利民的一项节能新技术。     

相变蓄冷装置内传热及相变特性研究

建立了三种不同蓄冷球球径堆叠方式的相变蓄冷装置模型,对其进行了数值模拟以研究其内部传热及相变特性。结果表明：随着流速的提高、蓄冷球直径的减小,蓄冷结束后三种方案中装置内蓄冷球的凝固率提升显著;双球径方案与单球径方案装置内蓄冷球凝固率随时间变化的规律在蓄冷过程初段相类似,但两方案中相同球径部分蓄冷球相变结束,双球径方案中发生相变的蓄冷球由大直径转变为小直径时,其凝固率随时间变化的速度逐渐超过单球径方案。该研究可为相变蓄冷装置的实际设计及性能优化提供参考     

蓄冷空调系统经济分析与比较

建立了常规空调系统和蓄冷空调系统经济分析模型,关利用该模型分别对水蓄冷系统,冰蓄冷系统和共晶盐蓄冷系统的经济效益进行了计算分析与比较,其结果可供有关决策部门参考。     

数据中心蓄冷系统的选择及蓄冷时间的确定

通过对蓄冷介质、蓄冷形式的分析,结合数据中心的具体情况,考虑保障其充放冷过程可靠运行,对一次泵与二次泵系统、蓄冷罐并联串联的优劣进行比较,最终得出数据中心使用蓄冷罐的原因,所使用蓄冷罐的介质形式,所使用蓄冷罐的连接形式,以及空调系统形式与蓄冷罐连接形式的关系,为蓄冷罐的选择及蓄冷罐形式与制冷系统形式的匹配提供参考。确定蓄冷系统的形式之后,还要确定蓄冷量的大小,以确定蓄冷时间,蓄冷时间关系到整个数据机房的安全可靠性,而蓄冷量的大小则对节能和建筑空间利用率有较大影响。通过对市电直至冷机满负荷运行过程的各个环节进行分解,从安全可靠性最小保障时间角度进行核实,最终确定蓄冷系统的最小需要时间。     

蓄冷空调技术及其发展方向探讨

文章比较了水蓄冷、冰蓄冷、共晶盐蓄冷和气体水合物蓄冷等4种蓄冷空调技术的优缺点，并探讨蓄冷空调技术的发展方向。     

空调工程中的蓄冷技术

介绍了蓄冷的方式和特点，比较了冰蓄冷，水蓄冷和优态盐蓄冷，简述了国内外蓄冷技术的应用现状及研究方向。     

空调蓄冷方式的比较

本文介绍了电网调峰的几种方式，蓄冷空调在电网调峰中的重要地位，各种蓄冷方式和特点，并对水蓄冷和冰蓄冷的应用条件进行了比较，指出了上海地区水蓄冷技术的应用领域。     

高效蓄冷球储能系统

介绍了高效蓄冷球储能系统的特点和结构尺寸选择，讲了球体材料的选取及蓄冷系统设计软件包。     

蓄冷型温度试验箱降温时间最小化

温度试验箱降温过程的最大制冷量决定了制冷压缩机的规格大小,对同一试验箱,在高低温度相同时,如果要求降温时间更短,就需要更大的压缩机或制冷装置。文中针对一种温度交变的温度试验箱建立了动态过程仿真模型,利用该模型研究了试验箱在无蓄冷和有蓄冷两种模式下的线性和非线性降温过程,计算了相应的降温时间和压缩机功耗。研究结果表明:无蓄冷时,非线性过程能显著减小降温时间和压缩机能耗;有蓄冷时,对于相同的压缩机规格大小,降温时间和压缩机功耗会进一步减小,且蓄冷效果与冷凝温度有显著关系。