共查询到20条相似文献,搜索用时 69 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
一种节能型蓄电池充放电装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于双向变流器技术的蓄电池充放电装置具有充电和放电功能,同时实现了网侧电流正弦化及单位功率因数,因而减少了对电网的谐波和无功污染。对变流器工作在不同状态的相量图进行了分析,介绍了双环控制策略的结构及控制算法。最后给出装置的主电路和试验波形。 相似文献
6.
7.
8.
9.
蓄电池脉冲充放电的微机控制 总被引:3,自引:0,他引:3
采用单片机控制的铅酸蓄电池快速充电监控系统,对蓄电池进行脉冲充放电,通过检测蓄电池的端电压、充电电流和表面温升,实现了对蓄电池充电过程中极化状态与终止状态的判别.从而完成了对蓄电池快速充电的智能化控制。 相似文献
10.
11.
为充分发挥电动汽车充储放电站与电网的能量双向流动特性,对站内可逆充电机进行建模,并提出相应的控制策略研究。可逆充电机由PWM整流器和双向DC/DC变换器构成,其中可逆PWM整流器采用前馈解耦的电压电流双闭环控制;为延长电池寿命,双向DC/DC变换器充电采用先电流再电压闭环的二阶段控制,而放电则采用电流闭环控制策略。通过可逆充电机建模以及充、放电过程的仿真表明,提出的控制策略能实现低谐波的能量双向流动,且具有抗负载波动的鲁棒性以及较高的电池充放电速度。 相似文献
12.
13.
14.
在电动汽车(Electric Vehicles,简称EV)用动力蓄电池组(Power Accumulator Battery,简称PAB)综合性能测试系统中,其变流输入部分性能要求较高,如输入电流的高精度、低纹波(≤0.2%)、全范围可调节等.变流输入部分主电路采用三相电流型整流器(CSR)拓扑结构,并使用了先进的空间矢量调制方式(SVPWM)和基于直流侧电流反馈、网侧电流反馈的双闭环控制策略.采用电力电子仿真软件Powersim对该拓扑电路进行计算机仿真.通过仿真实验验证了该控制方法在EV用PAB综合性能测试中应用的可行性. 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
介绍一种应用在风光互补发电系统中的双向DC/DC变换器.该双向DC/DC变换器除了具有对蓄电池充放电实现有效控制,延长蓄电池的使用寿命等特点外,该双向DC/DC变换器的最大优点是提高风光互补发电系统的运行效率,以及对能量的智能管理.双向DC/DC变换器承担系统的能量传递工作,因此有效并合理地控制双向变换器是实现该系统诸多优点的核心.在实验室通过一实验样机验证了其正确性和合理性. 相似文献
20.
针对常规三相PWM AC/DC变流器的空间矢量控制,提出了空间矢量的优化控制策略,这种优化控制策略采用无差拍电流控制且能在一个电流周期使每个功率管关断1/6周期,从而在改善电流响应的基础上,降低了功率管损耗,提高了变流器的电压利用率及运行效率,实验证明了该方案的有效性。 相似文献