汽车用聚丙烯地毯

<正>客车舒适的一个重要因素是限制车内噪音水平,在噪音控制方面,地毯起到极其重要的作用,因此其材料的选择和组配是很关键的。地毯的减振性能和吸音系数,对于感觉到的噪音将有明显的影响。 汽车用地毯,从基本的结构支撑物到地毯后整理,需要包括各种不同的性能。除了减少噪音的能力之外,还要求具有机械强度、柔软性、色彩的稳定度、抗污染、易清理、易干燥、抗腐蚀、防霉变、没有异味及重量轻等特性。此外,生产的低成本和工艺简单化也是很重要的因素,尤其是对于体积大的低档车型,针对这些要求,聚烯烃类纤维作为汽车地毯用原材料具有特殊的潜力。 传统的地毯 目前,汽车用地毯一般是由不同的合成纤维和材料组合而成。并且,已经确认,这些材料     

汽车用非织布地毯及其发展趋势

阐述了汽车地毯的工艺特征、应用及发展前景,介绍了作为内饰面料的非织造布地毯在中、高档汽车上的应用,并指出了其存在的问题,给出了解决这些问题的建议。     

汽车用地毯市场调研及实证分析

汽车行业的快速发展正带动其相关行业不断发展。汽车用地毯在汽车内饰中占有举足轻重的地位。为更好地了解当前汽车用地毯市场,通过调研并结合个例,对汽车用地毯市场进行了合理的分析和评论。     

汽车脚垫的防滑性能

采用多功能强力机测定不同材料间的摩擦力,研究负载变化对不同材料间摩擦力的影响,以比较不同材料间的防滑性能。试验结果表明,簇绒地毯的防滑性能优于针刺地毯,植绒底衬因优良的防滑性能,适用于所有面料的汽车地毯。     

汽车地毯用环保新胶种的优选

文章介绍了生产环保、高硬度汽车地毯的方法,确定了最佳工艺参数和最优新型环保胶种。     

非织造布热拉伸的力学性能研究

通过对三种非织造布在热位伸中收缩率、伸长率、断裂强度的测试，研究和分析了非织造布在热位伸过程中其各项性能的变化特点及其原因。     

猪革单向拉伸性能研究（Ⅰ）

本文初步研究了干燥后猪兰革以及经复鞣，加脂处理后猪革的单向拉伸性能，通过对所得曲线进行处理，并经过推导，得到了猪革的拉格朗日应力应变关系方程为Ｔ     

桑塔纳轿车地毯国产化

上海汽车地毯总厂于90年代初引进国外设备,1997年生产轿车地毯22.3万套,使桑塔纳轿车地毯国产化率达100%。汽车地毯成形模具CAD技术已开发成功,能够根据客户需要,生产新车型的轿车地毯。     

国产与进口针刺地毯设备性能差异

80年代后期 ,我国的针刺地毯设备主要依赖进口。随着国内设备制造技术的不断提高 ,到了90年代后期 ,针刺地毯设备的选用已转向国内制造厂 ,其主要原因是国产设备性能可行且价格较低。然而国产与进口针刺地毯设备的性能相比 ,还存在相当大的差距。1性能差异( 1 )开混。国产和进口开混设备性能差别较大 ,国产设备时常出现混色不匀的现象。( 2 )梳理。国产和进口梳理机的梳理效果基本相同 ,但国产梳理机的故障率较高 ,特别是轴头绕毛现象严重 ,而进口的梳理机很少发生这种情况。( 3)铺网。国产铺网机生产的产品横向克重偏差较大 ,进口设备生产…     

植物纤维织物双向拉伸性能测试方法研究

针对植物纤维织物的双向拉伸力学性能试验方法进行了研究,对比单向拉伸的测试形式,通过设计各种不同形状试样,对试样进行双向加载,探索纺织织物双向拉伸试验的最佳方法,以保证试样的破坏都发生在中心区,从而可以准确地评价织物的拉伸性能。     

再生竹纤维素纤维热学和拉伸性质的研究

利用DTG和DSC技术对再生竹纤维素纤维的热学性质进行了测试和分析,测试结果显示,再生竹纤维素纤维的DTG和DSC曲线与其他纤维素纤维相似,随着温度升高,纤维因水分蒸发而损失质量,约120℃时达到稳定;230-240℃时,纤维中的油剂开始分解;空气中,再生竹纤维素纤维305.7-330.2℃发生热裂解;氮气中,竹纤维素纤维的热裂解从310.5℃开始,到351.1℃结束。竹纤维素纤维在升温过程中没有出现熔融现象,其湿润状态下的断裂强力和断裂伸长率均较干态为低。     

新型钝化剂对焦炭热性能改善的研究

以石油焦和煤焦油作钝化剂,考察其对焦炭热性能的影响,并用SEM对焦炭微观结构进行分析,结果表明：钝化剂能改善焦炭的热性能,石油焦的钝化效果优于煤焦油;浸泡方式更有利于钝化作用的发挥．经钝化后的焦炭的表面和气孔结构得到改善,减少了CO2与焦炭的溶损反应性．     

An improved method to analyze the tensile behavior of carpet yarn

Since the strain, friction, and vibration of carpet yarn have direct impact on the quality of tufted carpet, mechanical properties of yarn play an important role in carpet weaving. An improved method based on Boltzmann superposition principle for describing mechanical behavior of carpet yarn is presented in this paper, which greatly reduces the amount of calculation and further improves the fitting precision. To estimate the performance of the model, we carry out some experiments on carpet yarn specimens, and compared with a nonlinear viscoelastic model widely used in studying nonlinear material. The results showed that the improved method and the nonlinear viscoelastic model perfectly fit the stress relaxation experimental curves when the deformation of the specimens is small, however the improved method is more accurate than the nonlinear viscoelastic model based on single integral constructive equation when the models are used to predict the stress relaxation responses.     

PPS针刺过滤毡常温下拉伸特点研究

结合PPS基布和PTFE基布的经、纬向拉伸性能及其经、纬纱拉伸性能的测试结果,研究分析了PPS基布针刺过滤毡与PTFE基布针刺过滤毡经、纬向所表现的不同拉伸特性。建议针对清灰机理,对除尘滤料的经向、纬向结构进行优化设计。     

玄武岩纺织增强结构的拉伸性能研究

以玄武岩纤维梭织平纹织物和针织罗纹、双罗纹、纬平针及罗纹空气层4种针织物为试验材料,利用Hounsfield H100KS万能测试仪进行了拉伸测试试验,得出拉伸载荷-伸长位移曲线,分析了载荷与伸长位移问的内在关系,为玄武岩纤维纺织增强体的应用提供了依据.     

菠萝叶纤维结构及其热力学性能研究

借助扫描电镜、红外光谱、X-射线衍射、热重分析、差示扫描量热分析等手段,研究了菠萝叶纤维的化学结构、结晶度和热性能.结果表明:菠萝叶纤维表面有纵向裂缝和孔洞;红外结晶指数为0.923;其纤维素属于纤维素I,纤维结晶度为76.63%,取向度为99.08%;最大热质量损失发生在300～400℃.     

聚丙烯腈预拉伸丝的热塑拉伸特性

通过湿法纺丝制备了不同拉伸倍数的聚丙烯腈预拉伸丝,采用偏光显微镜观察了拉伸倍数对预拉伸丝横截面形态的影响,采用DMA研究了预拉伸丝的塑化温度.在此基础上,采用温度控制的应力-应变仪研究了聚丙烯腈预拉伸丝的断裂应力和断裂伸长与温度、预拉伸倍数的关系,发现聚丙烯腈预拉伸丝在室温下的断裂伸长率小于40%,当二次拉伸的温度超过100℃时,断裂伸长率明显增大;且纤维的断裂应力随着预拉伸倍数的增大而增大.对预拉伸纤维进行二次热塑拉伸,发现纤维强度的增大程度大于水浴拉伸.     

钢丝绳时效性能及拉伸断口研究

不同压缩率钢丝生产的钢丝绳时效后力学性能变化较大。对3种7×7结构的钢丝绳分别在马弗炉内进行150℃不同保温时间时效处理,时间分别为8,10,12,14,16,18,20 min。钢丝压缩率较大的7×7—7.06钢丝绳破断拉力下降较为明显。制绳钢丝压缩率越大,钢丝绳破断拉力降幅越显著,时效敏感性越强。钢丝绳破断后钢丝断口有脆性和韧性2种类型,并且钢丝绳破断拉力降幅与钢丝断口类型有一定的关系,脆性断口占比越多,破断拉力下降越明显。     

PP/PET针刺过滤材料热老化性能研究

为探索聚丙烯(PP)/聚酯(PET)针刺过滤材料的耐热老化性能,采用烘箱法对试验制备的3种PP/PET针刺过滤材料样品进行不同热老化温度和热老化时间的处理,研究热老化温度和热老化时间对PP/PET针刺过滤材料各项性能的影响。结果表明:随着热老化时间的延长和热老化温度的升高,PP/PET针刺过滤材料的质量、厚度、断裂强度降低,尺寸缩小;当热老化温度超过120℃、热老化时间超过4.0 h后,热老化程度明显加剧。