提高盘根-电枢装置用密封件的质量

文中研究了牌号为Zetpol及Therban的两种氢化丁腈橡胶与俄罗斯产丁腈橡胶并用胶的性能。选择了供该并用胶使用的硫化体系、防老剂、填充剂及其他工艺助剂,研究了橡胶配方对密封件性能的影响,为生产盘根-电枢装置用密封件提供了依据。     

耐寒性、耐热性、耐候性均衡而优良的新型HNBR

氢化丁腈橡胶(HNBR)是通过有选择地氢化丁腈橡胶(NBR)主链的碳一碳双键制得的聚合物，于1984年由日本瑞翁公司最初开发上市(商品名：Zetpol)。通过双键的氢化，在保持了NBR耐油性的同时，耐热老化性、耐候性、耐化学药品性也获得了改善。而且，因其具有优良的机械强度特性，所以可广泛用于以汽车为主的各种用途。     

新型氢化丁腈橡胶

据Zeon Chemicals报道，Zetpol氢化丁腈橡胶（HNBR）在耐热性、耐酸性汽油和耐臭氧性方面优于NBR。在相同的汽油体积溶胀下，Zetpol的脆性温度比NBR的低。低温Zetpol在40～160℃的密封件、胶管、胶带等的应用中具有优异的性能保持。     

日本瑞翁扩大特种丁腈橡胶生产

正日本瑞翁化工株式会社正在提升川崎工厂的产能,以扩大其特种氢化丁腈橡胶(HNBR)业务。据悉,瑞翁生产Zetpol牌号的高性能橡胶HNBR,其整体年产能为9 500吨,而川崎工厂Zetpol年产量为500吨。该公司表示,HNBR用于重要的安全用途和汽车引擎盖下部件,这一最新的扩建项目旨在满足这种不断增长的需求。通过氢化高耐油丁腈橡胶实现的耐热性高     

铑-钌双金属催化体系氢化丁腈橡胶的性能

用新型铑-钌双金属催化剂制备了氢化丁腈橡胶(HNBR),分析了产物基本性能,并与国外同类产品进行了对比。结果表明,HNBR的相对分子质量较基础胶有所提高;与德国Bayer公司的Ther-ban A 3406和日本Zeon公司的Zetpol 2000 L相比,其物理机械性能和耐油性能基本相当,在通常的剪切速率范围内的流变性能也相近。     

汽车用三角带胶料

日本专利JP62—104848 本专利提供的胶料可用来制做三角带。该胶料含100份氢化丁腈橡胶[氢化度≤98％。门尼粘度(ML_1 4,100℃)≤603]硫黄 促进剂,≥5份酚醛树脂及酚醛树脂用固化剂,≤13vol％芳香聚酰胺短纤维等。例如,将氢化丁腈胶Zetpol 2020 L100份,硬脂酸15份,酚醛树脂10份,六胺1份,防老剂3份,氧化锌5份,炭黑50份,     

低温HNBR

美国《橡胶世界》2006年235卷2期11页报道： 据日本瑞翁化工公司说，由于市场对低温氢化丁腈橡胶（HNBR）的需求量日益增大，该公司的Zetpol4300系列HNBR已实现商品化。     

耐高温高压封隔器胶筒的研制

使用碳纳米管补强氢化丁腈橡胶,测试了其在室温和高温下的硫化特性和力学性能;使用室内浸油试验测试了氢化丁腈橡胶封隔器胶筒在高温高压条件下的性能。结果表明,随着碳纳米管用量的增大,t_(10)和t_(90)均缩短,M_L和M_H均增大,硫化胶邵尔A硬度增大,拉伸强度和撕裂强度均先增大后减小,拉断伸长率减小;氢化丁腈橡胶封隔器胶筒可在150℃×50 MPa或130℃×60 MPa条件下分别用于深井注水和压裂工艺。     

氢化丁腈橡胶的应用

据日本《橡胶工业》1992,№8报道:日本国内市场氢化丁腈Zetpol需求量的60％是用于加工同步带方面。以前同步带主要取材于CR、CSM(氯磺化聚乙烯)。随着对耐热性、耐久性要求的提高,开始转向使用氢化丁腈橡胶(HNBR)。其次是密封制品,占日本国内HNBR     

氢化丁腈橡胶的特殊品种及应用

为进一步提高氢化丁腈橡胶的性能,原材料开发商研制生产了包括低温氢化丁腈橡胶、耐热氢化丁腈橡胶、易加工氢化丁腈橡胶、丙烯酸盐增强氢化丁腈橡胶、氢化羧基丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶/塑料共混胶等一系列特殊品种。     

低黏度氢化丁腑橡胶

据“Rubber World，2006，234（1）：56”报道，美国Lanxess公司推出了其Therban系列2个新牌号的氢化丁腈橡胶Therban AT C 3443 VP和Therban AT A 3904 VP。该公司表示，其Therban AT系列氢化丁腈橡胶具有比普通氢化丁腈橡胶明显偏低的黏度，加工应用时的掺混更容易和快捷，共混物的填充比例更大，注射周期时间缩短，挤出物表面更美观，因此该系列氢化丁腈橡胶可用于复杂模塑制品的生产。     

氢化丁腈橡胶胶料配方研究

概述德国拜尔公司的Therban氢化丁腈橡胶,日本瑞翁公司的Zetpae 2000和2020氢化丁腈橡胶的分子结构,基本性能并进行了胶料配方和工艺试验。在Therban胶料配方中采用DM1.5/TAIC2.5/DCP5性能较好,而DM1.5/TAIC1/DCP2可使Zetpoe 2000和2020氢化丁腈胶进行硫化交联。炭黑品种对氢化丁腈橡胶的性能有较大影响,高耐磨炭黑、快压出炭黑的补强效果好,喷雾炭黑补强的胶料压缩永久变形小,弹性好。所采用的硫化活性剂,防老剂及胶料混炼、硫化工艺性能与冷聚丁腈胶相当,酚类肢粘剂可使氢化丁腈胶与黑色金属粘着。     

詹博特 （Zhanbe ）氢化丁腈橡胶的性能及其应用

介绍了新产品“詹博特氢化丁腈橡胶（Zhanber HNBR）系列产品.其具有各种不同丙烯腈含量、饱和度和门尼黏度的牌号和品级.配方试验结果表明,Zhanber HNBR的硫化工艺性能和物理及力学性能与国外同类型产品无明显差异,可用于生产同步带、密封件等橡胶制品.简述了氢化丁腈橡胶Zhanber HNBR的物理化学特性及其应用配方试验结果.     

新型橡胶补强填料的应用研究进展

介绍木质素、蒙脱土、碳纳米管和凹凸棒(粘)土4种新型橡胶补强填料的特性和应用研究进展。木质素、蒙脱土、碳纳米管和凹凸棒土粒子尺寸小,易聚集,常通过物理和化学改性改善其分散性。4种新型橡胶补强填料改性后在天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶和三元乙丙橡胶等通用橡胶中的补强效应显著。木质素用于高压丁腈橡胶胶管内层胶和外层胶中的用量最大可达到100份。采用共沉法制备的蒙脱土/丁苯橡胶纳米复合材料可用于轮胎胎面胶,采用熔融插层法制备的蒙脱土/三元乙丙橡胶纳米复合材料可用于轮胎内胎和气密层胶。碳纳米管与炭黑具有协同效应,碳纳米管与炭黑并用体系在低滚动阻力轮胎胎面胶中有潜在应用价值。凹凸棒土在丁腈橡胶中的用量可达70份,凹凸棒土/丁腈橡胶纳米复合材料在油田橡胶制品中应用前景广阔。     

高模量胶带

高承重同步带是由改性的氢化丁腈橡胶和未改性的氢化丁腈橡胶的并用胶制成的，胶带具有模量高和使用寿命长的特点。     

詹博特~(Zhanber~)氢化丁腈橡胶的性能及其应用

介绍了新产品"詹博特"氢化丁腈橡胶(ZhanberHNBR)系列产品。其具有各种不同丙烯腈含量、饱和度和门尼黏度的牌号和品级。配方试验结果表明,ZhanberHNBR的硫化工艺性能和物理及力学性能与国外同类型产品无明显差异,可用于生产同步带、密封件等橡胶制品。简述了氢化丁腈橡胶ZhanberHNBR的物理化学特性及其应用配方试验结果。     

日本瑞翁公司氢化丁腈橡胶的性能及应用介绍

介绍了日本瑞翁公司氢化丁腈橡胶的主要牌号及性能指标、主要特性（包括耐油性、耐热性、耐寒性、耐磨性、耐介质性能等）及应用领域。阐述了氢化丁腈橡胶的配合原则，如硫化体系、补强体系、增塑剂及防老剂的选择等。列出了４个实例配方及性能。     

氢化丁腈橡胶性能对比

通过对国内外不同氢化丁腈橡胶（HNBR）的硫化特性、硫化胶的物理机械性能、老化性能、耐油性等进行对比研究，表明国产HNBR与日本瑞翁公司的HNBR性能相当，国产HNBR可完全取代日本瑞翁公司的HNBR。     

氢化丁腈橡胶共混改性的技术进展

氢化丁腈橡胶是一种新型的综合性能优异的橡胶 ,目前已在许多特种橡胶制品上获得了应用。但其价格昂贵 ,因而开展氢化丁腈橡胶与其它聚合物的共混改性是十分重要的 ,既可降低成本 ,也可赋予共混物优异的性能。本文综述了氢化丁腈橡胶与塑料的共混、氢化丁腈橡胶的增强改性以及氢化丁腈橡胶与其它橡胶共混改性的技术进展。     

新型氢化丁腈橡胶和丙烯酸酯橡胶

介绍当前汽车工业关注的3个课题,重点推荐2种新型氢化丁腈橡胶和2种丙烯酸酯橡胶。新型氢化丁腈橡胶耐油性能和抗压缩永久变形性能优于传统氢化丁腈橡胶;2种新型丙烯酸酯橡胶耐热性能较好。