电子油门寿命信号检测台的实现

汽车电子油门的寿命测试是所有油门厂商必须完成的一项可靠测试。此寿命信号检测台是依据订货商提出的检测要求设计的检测方案,着重对油门的怠速位置、满载位置、中间位置的信号,进行了严格而细致的重复性监测,并对检测结果进行了分析、存储,以方便客户查询各项性能指标,此数据也为生产线上的油门机械性方面的改进提供了实时依据。此寿命检测台测试界面简洁,已用在油门寿命检测中。     

电子油门检测系统的设计与实现

介绍了电子油门的结构与工作原理,设计并实现了基于PCI-1712数据采集卡的电子油门检测系统.通过对信号的高速采集和分析,该系统能可靠地实现对电子油门的性能检测.     

智能化机动车综合性能检测系统的设计与开发

针对以单片机为核心开发的原机动车综合性能检测仪所存在的数据处理能力弱、功能不易扩充等缺点,基于上位机与下位机结构提出了一套智能化机动车综合性能检测系统设计方案.给出了系统结构及工作原理,介绍了系统组成中的关键硬件技术,并对软件系统编程进行了详细的论述,提出了机动车综合性能检测系统的全面解决方案.该方案可以解决原测试仪系统中存在的测试精度低、编程复杂、用户界面不够友好等一系列问题.     

一种计算机检测系统的设计与实现

基于计算机终端安全状态与违规操作行为检测的现实需求,实现了一种结构简单、高性能的计算机检测系统。文章提出了系统设计与实现方案,从层次化的体系结构、模块化的软件方面分析了系统设计过程,实现了计算机上网记录检测、网络状况检测、存储状况检测、安全防护检测、涉密管理检测等功能。     

颜色检测系统的设计与实现

针对检测过程中原有各种颜色检测系统存在的不足,设计了一种基于LabVIEW的颜色检测系统.该系统利用高速数据采集卡PCI-1716对颜色传感器TCS230进行数据采集,然后采用LabVIEW实现与上位机的通信,并对数据进行处理、显示和保存,最终将数据还原为颜色,并完成对颜色的检测.试验结果表明,基于LabVIEW的颜色检测系统大大降低了计算机与其他MPU之间通信的复杂度,同时减少了软件设计的工作量,为颜色检测提供了一种简便的新途径.     

一种智能化飞机电源启动性能检测系统

介绍了一种智能型飞机电源启动性能检测系统的功能及工作原理，给出了硬件电路的设计及软件流程，实现了飞机启动大功率电源输出性能的现场测试与维护。     

一种高可靠性微机测控系统的设计与实现

本文给出车辆性能检测线的微机测控系统的体系结构，论述实现的具体问题及解决方法，介绍了提高系统可靠性的措施。     

电子油门综合试验装置的设计与开发

介绍了一套电子油门综合试验装置的研制思路、开发过程、部件设计以及产品特点。此装置基于可编程控制器、数据采集卡,以行业最低成本满足了国内外最苛刻的耐久性试验要求,并通过对信号的高速采集和分析实现电子油门的性能检测。     

一种真空度自动测试系统的设计与应用

针对大型高能物理系统中高真空器件的真空度检测需求,在分析了传统的采用真空计测量方法存在的问题后,提出并设计了一种基于光纤传输的真空度自动化测试系统。该系统使用时上位机自动采集真空计数据,并记录数据文件。系统投入实际应用后运行稳定。     

一种新型路面车辆检测系统的设计与实现

现有的路面车辆检测系统已经难以适应智能交通系统的快速发展,将路面车辆检测系统作为交通基础数据源,研发一种新型路面车辆检测系统,介绍该检测系统的体系结构并描述其软件设计,该软件采用多线程技术提高CPU的使用效率,体现面向对象的设计思想,具有良好的健壮性和扩展性。该系统目前已进入小范围试用阶段,并取得良好的效果。     

基于PLC的温控系统的设计与实现

该文主要讨论了联华集团的基于PLC温度控制系统的设计和实现、以及上位机和下位机的软件编程的方法和技巧。     

一种入侵检测实验系统的设计与实现

针对专业教学过程中理论内容较难理解和接受的情况,设计了一种入侵检测的实验系统,实现对网络嗅探和端口扫描两种类型的入侵进行检测。针对网络中的嗅探攻击,利用WinPcap网络开发包,实现基于ARP报文探测的嗅探攻击的演示。此外,实验系统还针对网络中的TCP端口扫描攻击,利用Libnids网络开发包,实现了基于统计阈值检测法的TCP端口扫描攻击的演示。最终通过短消息模块实现相应入侵行为的短信通知。     

机电/电传系统总线数据仿真器设计与实现

介绍了航空电子综合化仿真系统中的机电(UMC)/电传系统(FBW)的设计与实现,对系统设计、软件开发、硬件组成以及整个系统的总线信息流管理进行了讨论,建立机电、电传系统的逻辑仿真模型,实现各逻辑子过程.仿真系统的设计是采用某型飞机的总线拓扑结构,将各个子系统连接起来,以达到信息共享,资源综合的目的.本系统以1553B数据总线和以太网为传输介质,在满足接口控制文档(ICD)的条件下实现各子系统间的数据通信,在某型飞机航电仿真系统中联调证明,仿真系统设计是合理、可行的,达到了很好的效果.     

一种轻型实时入侵检测系统的设计与实现

针对近年来中小型网站发展迅速,而安全意识淡薄,结合中小型网站的实际配置,本文提出了一种简单的在Windows 2000环境下能够实时监测网络的网络入侵检测系统的设计模型和实现方法.     

基于VC++的超声无损检测上位机软件设计与实现

研发一款用于超声无损检测的上位机软件,支持远程和短距离的实时探测,实现离线文件分析和数据存储;在Visual Studio2008环境中实现软件页面设计,通过以太网和USB两种通信方式建立与下位机的连接,实现远近距离的数据传输;基于NI Measurement Studio显示控件,实现回波数据的实时监测与显示;依托MySQL创建数据库,管理各种文件和单帧回波数据;测试表明,该系统软件页面设计良好,上下位机支持两种通信方式,数据传输稳定,可实时显示、分析、存储和管理数据;此外,针对不同尺寸的探测工件,在100Hz~1kHz范围内,选择相应脉冲重复频率,进行抽样处理后,显示频率可稳定达到50Hz,满足了无损检测的要求。     

一种轻量级的网络入侵检测系统的设计与实现

提出了一种轻量级的网络入侵检测系统,并介绍了该入侵检测系统的设计与实现技术,与传统的IDS系统相比,该系统具有良好的扩展性和检测效率。     

新型的用户电报网络终端——电脑电传终端的设计与实现

本文着重介绍了电脑电传系统的设计思想和实现过程,分析了系统的开发环境,给出了系统的逻辑体系结构,硬件和软件说明,对系统测试中发现的问题进行,分析和解决,指出了电脑电传系统进一步发展还需要做的工作。     

转台运动性能检测系统的设计与实现

高精度三轴转台的精度是飞行仿真实验结果有效性的重要保证.为实现对转台位置精度、速度精度、加速度精度和带宽等运动性能的自动检测,以PXI虚拟仪器为核心,结合转台的输入输出接口,设计并实现了转台运动性能检测系统(TKTS,turntable's knematics poporty testing system).首先,给出TKTS的总体设计及硬件选型,并对测试精度进行了深入分析,然后详细讨论了TKTS的自检、校准、数据采集和数据处理等功能及软件的工作流程,最后给出了TKTS的实际应用结果.TKTS在不改变转台性能的前提下,实现了对转台运动性能的自动化检测与校准,提高了转台运动性能检测的效率与精度.     

一种分布式智能网络入侵检测系统的设计与实现

针对日益增多的网络安全威胁,按照入侵检测系统的设计要求,分析和对比已有的分布式入侵检测系统结构,提出了一种分布式的智能网络入侵检测系统。该系统结合蜜罐技术和专家系统,实现了系统资源的动态管理和部署,具有一定的灵活性和安全性。