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盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全.针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因.分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多.提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封.系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴. 相似文献
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盾构的执行机构大多由液压系统驱动,其工作可靠性和寿命与液压油的运行状况有密切的关系。本文阐述了盾构液压系统油液乳化的主要途径,并针对某台盾构施工过程中油液乳化原因进行了分析判断,提出了现场施工过程中防止油液乳化的注意事项,并提出了在线检测水分的设计理念以应对液压油乳化的解决方案。 相似文献
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针对国内某盾构主轴承迷宫系统脉冲次数少于正常值,上位机报警,导致盾构停止掘进的现象,对主轴承迷宫密封系统和国内HBW油脂进行研究分析,并从迷宫密封系统管路的优化、单位分配器的螺栓连接形式和流量分配器轴承结构形式的改进提出一些有效的改进措施,尽可能减少主轴承迷宫密封系统故障率。 相似文献
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为了解决盾构主轴承磨损问题,结合中铁某号盾构再制造应用实例,介绍了主轴承磨损检测过程,再制造方法及过程,并对再制造之后的主轴承进行了关键参数检测,符合新制主轴承出厂标准。盾构再制造后用于砂卵石及软硬不均地层进行施工,掘进3.9km后对修复后的盾构主轴承进行检测,检测数据与在相同环境施工的新机进行对比分析,结果表明:采用修磨及更换磨损量较大的滚子方法修复的盾构主轴承,基本可以达到原机性能参数。 相似文献
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为解决液驱盾构在使用过程中液压系统出现故障造成故障诊断难度大、故障处理时间长、成本损失大及工程风险高等问题,本文通过对盾构刀盘驱动液压系统原理、驱动泵控制原理等行了详细剖析,并结合典型案例进行了说明,为今后在液驱盾构施工过程中快速解决刀盘驱动液压系统故障提供帮助和借鉴。 相似文献
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在液压系统运转过程中,系统油液直接流经各液压元件内腔,传送到各个执行元件,去完成各种工作要求,而油液的污染度将会直接影响和改变着液压元件内的清洁度,决定液压系统运行状况。当液压油在良好的状况下工作,洁净的油液在流动过程中冲洗了元件内腔,提高了元件内腔的清洁度指数。反之,若使用超标准的油液,油液成了污染源,加重了元件内腔的污染,即降低了元件内腔的清洁度指数。 相似文献
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根据近年来在大盾构领域施工过程中遇到的问题及施工经验,针对大盾构主驱动密封寿命进行探析,以春风隧道工程为主,同时参考妈湾跨海通道、佛莞项目、汕头苏埃通道工程,对大盾构主驱动密封寿命进行研究,论述盾构掘进施工过程中主轴承密封存在的问题、主轴承密封的改进、主驱动密封的修复,通过施工过程中实际解决方案论证,总结盾构掘进过程中主驱动密封注意事项及控制要点,保证主轴承密封的寿命。 相似文献
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以海瑞克液压驱动泥水平衡盾构为例,通过在盾构始发调试期间对主驱动泵故障的排查与处理,对盾构主驱动系统的早期预防及日常保养提出了相关建议,以最大限度地提高盾构主驱动泵的使用寿命,避免因主驱动的失效而造成工程停工等重大损失。 相似文献
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工程机械液压油污染的原因及控制 总被引:2,自引:0,他引:2
现代工程机械液压系统,对工程机械性能起着关键的作用.液压系统的污染直接影响其工作性能。本文通过分析工程机械液压系统油液污染的原因.提出控制液压系统油液污染的具体措施.并通过实践应用进行了验证。 相似文献
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