盾构主轴承润滑与密封系统改进设计及研究

盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全.针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因.分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多.提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封.系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴.     

盾构液压油乳化问题诊断及处理

盾构的执行机构大多由液压系统驱动,其工作可靠性和寿命与液压油的运行状况有密切的关系。本文阐述了盾构液压系统油液乳化的主要途径,并针对某台盾构施工过程中油液乳化原因进行了分析判断,提出了现场施工过程中防止油液乳化的注意事项,并提出了在线检测水分的设计理念以应对液压油乳化的解决方案。     

盾构主轴承再制造技术与实践

为降低盾构生产成本,提高产品经济效益,针对盾构主轴承磨损问题,结合中交某盾构主轴承维修再制造案例,对主轴承再制造技术进行分析总结.具体了解盾构主轴承损伤状态、检测内容、损伤原因,并系统总结盾构主轴承的再制造方案,为今后盾构主轴承再制造提供参考依据.     

盾构主轴承迷宫密封系统改进及思考

针对国内某盾构主轴承迷宫系统脉冲次数少于正常值，上位机报警，导致盾构停止掘进的现象，对主轴承迷宫密封系统和国内HBW油脂进行研究分析，并从迷宫密封系统管路的优化、单位分配器的螺栓连接形式和流量分配器轴承结构形式的改进提出一些有效的改进措施，尽可能减少主轴承迷宫密封系统故障率。     

盾构主轴承再制造技术

为了解决盾构主轴承磨损问题,结合中铁某号盾构再制造应用实例,介绍了主轴承磨损检测过程,再制造方法及过程,并对再制造之后的主轴承进行了关键参数检测,符合新制主轴承出厂标准。盾构再制造后用于砂卵石及软硬不均地层进行施工,掘进3.9km后对修复后的盾构主轴承进行检测,检测数据与在相同环境施工的新机进行对比分析,结果表明:采用修磨及更换磨损量较大的滚子方法修复的盾构主轴承,基本可以达到原机性能参数。     

摩擦力对盾构主轴承齿轮啮合的影响

为了探索盾构主轴承齿轮在工作时的受力情况及变化,对盾构主轴承齿轮的啮合受力情况进行了研究分析,以齿轮啮合接触对为分析研究对象,在Ansys有限元分析软件上建立了盾构主轴承齿轮啮合的有限元分析模型.基于摩擦系数变化的情况下,研究盾构主轴承齿轮啮合时的接触应力和接触变形的影响.本研究可以对提高盾构主轴承齿轮的强度分析、改进...     

盾构刀盘驱动液压系统研究及故障诊断

为解决液驱盾构在使用过程中液压系统出现故障造成故障诊断难度大、故障处理时间长、成本损失大及工程风险高等问题，本文通过对盾构刀盘驱动液压系统原理、驱动泵控制原理等行了详细剖析，并结合典型案例进行了说明，为今后在液驱盾构施工过程中快速解决刀盘驱动液压系统故障提供帮助和借鉴。     

浅谈小松盾构主轴承检测修复技术

主轴承是盾构关键核心部件,其状态直接影响盾构使用寿命,本文介绍了小松盾构主轴承整体拆解及检测情况,有针对性的制定了主轴承修复方案,提出了后续主轴承使用及管理的建议,可为盾构设备主轴承检测及修复提供借鉴。     

盾构主轴承典型失效案例分析

通过对盾构主轴承再制造(整修)实际案例进行剖析,分析在盾构主轴承典型故障、失效形式及常见修复技术,为盾构主轴承的设计、维护保养及使用提出合理化建议,降低主轴承的使用风险,提高盾构主轴承使用寿命,同时为主轴承国产化研发提供相关借鉴.     

浅谈控制液压系统油液污染度的意义和方法

在液压系统运转过程中，系统油液直接流经各液压元件内腔，传送到各个执行元件，去完成各种工作要求，而油液的污染度将会直接影响和改变着液压元件内的清洁度，决定液压系统运行状况。当液压油在良好的状况下工作，洁净的油液在流动过程中冲洗了元件内腔，提高了元件内腔的清洁度指数。反之，若使用超标准的油液，油液成了污染源，加重了元件内腔的污染，即降低了元件内腔的清洁度指数。     

设备材料

正首套国产盾构主轴承通过专家组验收6月7日,由航空精密轴承国家重点实验室、洛阳LYC轴承有限公司主办,中铁隧道集团有限公司协办的复合盾构(直径6.28 m)国产主轴承使用状况评估暨推介会在合肥举行。经过学术论证和现场查看,专家组一致认为,该国产盾构主轴承已经具备替代进口主轴承的实力,标志着盾构机核心部件"中国造"取得了突破性进展,成功打破了国外在该项核心技术上的长期技术垄断。据专家介绍,复合盾构(直径6.28 m)国产主轴承的主要精度指标、滚子分组差、游隙符合设计标准,采     

大盾构主驱动密封寿命探析撤回

根据近年来在大盾构领域施工过程中遇到的问题及施工经验,针对大盾构主驱动密封寿命进行探析,以春风隧道工程为主,同时参考妈湾跨海通道、佛莞项目、汕头苏埃通道工程,对大盾构主驱动密封寿命进行研究,论述盾构掘进施工过程中主轴承密封存在的问题、主轴承密封的改进、主驱动密封的修复,通过施工过程中实际解决方案论证,总结盾构掘进过程中主驱动密封注意事项及控制要点,保证主轴承密封的寿命。     

液压驱动盾构主驱动泵故障分析与处理

以海瑞克液压驱动泥水平衡盾构为例,通过在盾构始发调试期间对主驱动泵故障的排查与处理,对盾构主驱动系统的早期预防及日常保养提出了相关建议,以最大限度地提高盾构主驱动泵的使用寿命,避免因主驱动的失效而造成工程停工等重大损失。     

盾构液压技术现状与发展趋势

介绍了液压技术在盾构中的运用情况,分析和总结了盾构液压系统存在的问题及相应措施,对国际竞争中具有战略意义的盾构电液控制技术的现状进行了分析,提出了相应的解决方法。     

盾构主轴承齿轮油泄露故障诊断与处理

通过对盾构主轴承密封结构和主轴承润滑系统的分析研究,经现场检查确定故障原因并提出解决方案,重点对故障诊断过程与处理方案进行了介绍,可以对类似案例提供借鉴。     

盾构主驱动泵零位偏移原因分析与处理

盾构主驱动液压系统为刀盘驱动提供动力。本文根据现场调试中遇到的某盾构主驱动泵零位偏移的故障案例,分析了主驱动泵液控变量控制原理,阐述了零位偏移产生的原因以及电气零点、液压零点、机械零点的判别方法和相应处理措施,对类似闭式泵的故障诊断与调试具有重要的借鉴意义和参考价值。     

广深港泥水盾构主轴承损坏原因分析

针对广深港狮子洋隧道盾构主轴承严重损坏事件,分析主轴承严重损坏的原因,认为轴承内部进泥浆及电焊随意搭铁是导致主轴承损坏的主要原因,对于轴承出现的前期症状未引起足够重视是导致主轴承报废的根本原因。针对轴承损坏原因给出对于盾构轴承使用及管理方面的一些建议,预防和避免类似事件的发生。     

工程机械液压油污染的原因及控制

现代工程机械液压系统，对工程机械性能起着关键的作用．液压系统的污染直接影响其工作性能。本文通过分析工程机械液压系统油液污染的原因．提出控制液压系统油液污染的具体措施．并通过实践应用进行了验证。     

敞口盾构碴土输送机液压系统的设计

主要介绍了敞口式盾构碴土输送机的液压驱动原理，重点分析介绍了液驱系统中主驱泵与马达的匹配计算、控制原理等。     

盾构主驱动液压系统效率研究

对现有的盾构主驱动系统液压原理图进行分析,根据主驱动系统实际工作特征建立数学模型并理论分析推导系统的特点,再根据实际使用案例,计算出主驱动液压系统的常用工况效率,然后利用AMESim仿真软件对主驱动液压系统的简化模型进行系统功率仿真分析,最后跟案例计算的效率进行复核,并总结出关于主驱动液压系统效率情况的结论,指导实际生产和应用。