露天矿卡车调度模糊决策系统模型

大中型汽车运输露天矿由于汽车数量多，在生产过程中如何合理调配汽车，关系到汽车的作业效率，采用自动化卡车实时调度是充分发挥挖掘机及汽车效率的有效途径，露天矿卡车实时调度实施的硬件技术已经成熟，其关键是卡车自动化调度决策模型的合理建立，露天矿卡车自动化实时调度决策受出动的车铲类型及其状态、采矿计划、产量完成情况、工程位置的重要程度、铲前车队长度、运输线路系统等诸多因素的影响，且诸因素是动态变化的、相互影响，实际生产中无法准确确定哪个因素重要，哪个因素次之，但又必须综合考虑各个因素，为此，对其重要程度运用模糊数学的概念予以描述，建立了卡车调度模糊决策支持系统模型．应用该模型可提高露天矿卡车作业效率，比以前的调度模型更具合理性．     

露天矿无线通讯卡车调度系统

无线通讯露天矿卡车调度系统,是应用无线通讯和微机技术相结合而开发建立的。设备简单,工作可靠,操作容易,可实现一般卡车调度系统的功能,投资和运营费用很低。     

露天矿卡车优化调度系统实时调度方法

实时调度是露天矿卡车优化调度的核心。根据卡车的位置和状态将实时调度分成常规调度和特殊调度2大类数个基本类型，根据调度类型的不同采用不同的调车方法；提出了最早装完车法和电铲配车失衡调整法2种新的调车方法。经在露天矿使用，证明提高生产效率8％～17.8％。     

露天矿卡车调度理论的系统研究

露天矿卡车调度理论，是实现露天矿计算机控制卡车调度系统的依据和保证，为实现适合我国矿山特点的调度系统，对露天矿卡车调度的理论进行了系统的研究，建立了卡车调度最佳路线的网络图论求解模型，求解车流规划的多目标规划模型，并通过模拟模型，模拟分析了各实时调度准则的优劣特性与应用范围。     

一种露天矿卡车实时调度算法

给出单斗卡车工艺的露天矿中分时段卡车实时调度系统的设计思路;扼要阐述主模块与各分模块的关系及各模块的功能和任务;特别解释了装车区间、时间段接续等优化中用到的技巧。     

露天矿卡车调度软件系统构成方法的研究

对露天矿卡调度系统软件构成方法进行了深入的探讨和论述，提出了露天矿卡车调度软件系统的构成方案。     

大型露天矿计算机卡车调度系统的模拟

由于挖掘机一卡车组合的多用性和机动性，它是印度大型露天煤矿的主力设备。在露天矿采用挖掘机一卡车系统，其生产率和运行状态是至关重要的。文章的目的在于将车铲离散事件的模拟系统计算机化，以洞察其内部关系并分析其生产率。文中指出，厄兰Erlang分布是判断具有随机性质的车铲运行最适合的概率分布。此外在当前现场条件下，对计算机辅助卡车调度系统的设想还是有争议的，为此对生产应用的优点及系统的生产率参数进行了探讨。     

露天矿卡车实时监控调度系统的研制

介绍了一个露天矿卡车实时监控调度系统的研制情况。研制的内容主要包括了系统功能及总体设计、调度数据库设计、车流规划软件设计、实时调度软件设计，着重介绍了系统作业方式设计。该系统成功地进行了室内和现场试验，取得了满意的结果。系统的应用可以减少铲、车的相互等待时间，提高生产效率。     

基于差分双GPS的露天矿卡车调度系统

介绍了一种差分双GPS技术的露天矿卡车调度系统,以实时差分GPS技术为基础,同时引入双GPS技术,将露天矿卡车调度监测系统的各项数据进行分析修正,提高了车辆定位精度,规划了车辆行进路线,最终实现系统安全稳定运行,避免在车辆发生交汇时可能发生的事故,对于煤矿提高生产调度、决策指挥的信息化水平具有重要意义。     

计算机调度卡车技术在我国露天矿应用的探讨

应用计算机调度卡车是改善露天矿经济效益的重要技术措施。本文论述了计算机调度卡车系统的三种类型以及在我国的研究应用现状;从经济上论证了卡车调度系统在我国露天矿应用的可行性;在分析我国国情基础上,提出了卡车调度系统开发过程中应考虑的几个问题。     

SharpMap在露天矿卡车调度系统监控端的应用

针对GIS技术和开源中间件SharpMap的技术优势,结合露天矿卡车调度系统监控端的业务需求,对SharpMap在露天矿卡车调度系统监控端的应用进行了探讨。     

大型露天矿计算机卡车调度系统的模拟

由于挖掘机—卡车组合的多用性和机动性,它是印度大型露天煤矿的主力设备。在露天矿采用挖掘机—卡车系统,其生产率和运行状态是至关重要的。文章的目的在于将车铲离散事件的模拟系统计算机化,以洞察其内部关系并分析其生产率。文中指出,厄兰分布是判断具有随机 Erlang 性质的车铲运行最适合的概率分布。此外在当前现场条件下,对计算机辅助卡车调度系统的设想还是有争议的,为此对生产应用的优点及系统的生产率参数进行了探讨。     

无线Mesh技术在平朔东露天矿卡车调度系统中的应用

结合东露天矿卡车调度系统建设,提出无线网络设置的原则并介绍网络布设情况及现场测试结果,能够实现基站设备的自组网、车辆间及车辆与调度中心间能够实现快速切换,实现无线Mesh技术在东露天矿的成功。     

基于流率饱和度的露天矿卡车实时调度模型

提出了一种以车流规划目标流率饱和度为基础的露天矿卡车实时调度模型。它包括两个调度准则,可以在车流规划状态稳定时,最大限度地实现各道路的目标流率;在车流规划状态转换时,较快地实现车流的转移;还能对随机因素导致的特殊情况进行处理。它的静动态特性优良,生产均衡性好。文中将该模型与国外广泛采用的动态规划实时调度模型进行了比较,并以首钢水厂铁矿作为实例,对车流规划状态转换的过渡过程进行了仿真。     

露天矿卡车调度的理论与方法研究

露天矿卡车调度理论主要由3部分组成,即最佳运行路线的确定、车流规划、实时调度。基于GPSGIS的露天矿卡车调度系统可以借助车(铲)载终端收集各种数据,通过无线通信系统实时地传送到调度中心,由计算机进行快速决策运算,并将调度命令发送给各装运设备,从而实现动态的优化调度。     

露天矿卡车调度关键时间参数的概率分布

基于国内某露天矿生产中的实际数据,使用著名的Stat::Fit软件对露天矿卡车调度中道路运行时间、电铲装车时间和卸点卸车时间这3个关键时间参数的概率分布进行了分析.结论表明,道路运行时间符合正态分布;电铲装车时间符合对数正态分布、对数逻辑分布、逆高斯分布;卸点卸车时间比较稳定,可近似看作一个常数.     

基于人工鱼群神经网络进化的露天矿卡车优化调度研究

为提高露天矿生产运输效率,实现生产资源的有效回收和低成本运营,提出基于神经网络代理辅助的多目标露天矿卡车优化调度方法.依据露天矿卡车生产运输的特点,综合考虑卡车运输的各项成本,构建以卡车运输成本最小、卡车总等待时间最短,以及卸矿站品位偏差率最小为目标的多目标组合优化模型.在基本人工鱼群算法基础上,通过引入神经网络代理辅...     

遗传算法在大型露天矿卡车优化调度中的应用

卡车调度在采用单斗卡车工艺的露天矿中非常重要。卡车调度可以化为一个受多变量影响的最值问题。提出卡车调度分时段优化的数学模型,及用遗传算法求解时编码、交叉、适应度计算、最优保存、变异等的新方法和新特点。     

纯电动矿用卡车在露天煤矿的应用

为了推动纯电动矿用卡车在露天煤矿工况条件下的应用,分析了纯电动矿用卡车试生产数据及其运行过程中存在问题,并与燃油卡车进行优劣比较。结果表明：纯电动矿用卡车的电池运行成本优势不明显,现阶段还不宜大批量应用;随着纯电动矿用卡车技术研发加速推动,未来几年将会得到广泛的应用。