起重机起升机构溜钩原因分析及改进设计

文中针对采用变频调速控制的起重机起升机构溜钩问题,进行了液压推杆制动器失效机理分析;针对液压推杆制动器单制动应用需求,分析了液压推杆制动器控制电路,提出了控制电路的优化方案;结合变频器零速保持和位置测量功能,实现了起重机起升机构溜钩问题的监测和故障应急处置的软件优化;并从安装调整和维护使用等方面提出了有效的防治措施,提高了起重机设备使用的安全性和可靠性。     

桥式起重机起升机构的检验与案例分析

起重机具有较高的场地利用率和较强的通用性,在生产制造和货物运输等行业中得到了广泛的应用。桥式起重机通常安装于厂房的顶部位置,工作环境相对恶劣,不利于检查和维护,从而诱发起重机起升机构的故障,包括制动故障、溜钩故障以及减速器故障等。制动故障、溜钩故障和减速器故障均为起重行业中的严重故障,一旦发生,极易造成设备损坏和重大安全事故,因此,对桥式起重机起升机构进行检验以及故障展开分析是非常有必要的。     

对液压推杆制动器引起溜钩的分析

液压推杆用作起重机械制动器的操动元件比电磁铁耗电少、噪音小、制动平稳而且使用寿命长,适用于平移机构已得到了肯定。但用于起升机构认为它动作时间长,容易引起溜钩现象,不敢大胆使用。例如葛洲坝大江水电站厂房内的2×300 t桥式起重机,在设计研讨会上讨论起升机构制动器选型问题时,就认为葛洲坝二江电站厂房内桥式起重机选用的长城控制电器厂70年代末生产的液压电磁铁制动器     

桥式起重机主起升机构系统优化

为解决式起重机主起升机构在运行过程中时常出现的溜钩问题,将现场电机设备、控制电路、电阻器配置、程序优化等方面进行优化,其效果良好,电气故障率明显下降,保证了电炉冶炼的正常生产和车间的快节奏生产,使经济效益和设备的维护强度得到大大改善.     

MQ1260型高架门式起重机主钩溜钩故障排查

正1.故障现象1台MQ1260型高架门式起重机作业时,其主钩突然发生溜钩故障。该故障发生时已是下班时间,施工现场无人,未发生伤人和砸坏物件事故。经了解得知,该起重机主钩平时也存在溜钩现象,只是没有这次严重。该起重机额定起吊质量为60t,这次只是起吊1个质量为5.6t的卧式罐,按照常理不应发生溜钩故障。主钩溜钩故障危害极大,必须尽快修复。2.制动器结构和原理起吊该卧式罐时发生溜钩故障,说明该起重机制动器制动力矩不足,为此需分析制动器结构和工作原理。(1)结构该起重机主钩制动器为电磁块式制动器,由液压式电磁铁1、杠杆2、挡板3、螺杆4、主     

变频器在起重机制动器失效保护中的应用

阐述了起重机起升机构因工作制动器失效发生溜钩时,如何应用西门子S120变频器的零速悬停功能实现将负载悬停在空中,并通过声光报警装置及时提醒操作维护人员将负载放置于安全位置,并及时维护制动器。     

起重机溜钩问题简析

1溜钩的原因 起重机溜钩通常由多种原因形成但均分属于2个类别：1）电压降太大,使电机工作力矩低于负载力矩;2）制动器机械或电气故障。     

QY8型汽车起重机起升机构两例故障的排除

1.使用中起升机构出现严重的颤动现象 造成颤动现象的可能原因有:①驾驶员操作不当;②油门控制机构不灵活;③起升平衡阀开启弹簧变形或卡死;④起升机构中制动器制动不灵活.     

履带起重机主钩溜钩故障的排除

正我公司1台2009年出厂的QUY150C型履带起重机出现主钩溜钩现象。维修人员将主卷扬制动器调整后,溜钩问题得到解决,但主卷扬制动带与制动鼓摩擦严重,并发出异响。使用一段时间后,主钩溜钩现象再次出现。1.制动器结构及原理(1)制动器结构该起重机的主卷扬液压马达通过减速器、离合器将动力给传递给卷筒,当卷筒转动时,其上的钢丝绳带     

QY8型汽车起重机起升机构两例故障的排除

1.使用中起升机构出现严重的颤动现象 造成颤动现象的可能原因有:①驾驶员操作不当;②油门控制机构不灵活;③起升平衡阀开启弹簧变形或卡死;④起升机构中制动器制动不灵活。 根据驾驶员的反映,可以排除前两种原因。拆检起升油路中的平衡阀,发现其开启弹簧无变形或卡死现象;最后,判定颤动原因为制动器失灵。     

起升鼓式制动器的故障树分析

根据起重机起升机构制动器的实际使用工况,采用安全系统工程中的故障树分析方法,对制动器故障进行定性分析,找出影响制动器故障的主要因素,提出预防制动器发生故障的措施,对保证起重机安全正常地工作有着重要的指导意义。     

QLY25型轮胎起重机“滑钩”故障的排查方法

<正>1台QLY25型轮胎起重机使用较长时间后,重载时出现"溜钩"现象。即操纵卷扬机下放,将卷扬操纵手柄置于中位后,吊钩没有停止,而是继续下降。该故障除卷扬机制动器打滑和卷扬马达泄漏外,卷扬马达蓄能器压力过低、先导控制压力过低,以及平衡阀有故障,也会造成"溜钩"现象。本文针对后3种故障,提出排查方法。(1)蓄能器压力过低先启动发动机,观察驾驶室内卷扬马达蓄能压力表正常(工作压力指示应为8~10 MPa,加大发动机油门时不得超过10 MPa)。再关闭发     

RTC-8028型汽车起重机滑钩故障的排除

一台RTC-8028型全液压汽车起重机,在起吊重物时出现滑钩现象。首先,检查了起升机构的液压系统(见附图),压力均正常;然后,对起升卷筒进行拆检,结果是离合器摩擦片完好,弹簧压力正常;最后,发现单向离合器损坏,从而导致吊重物起升、下降回空挡时出现滑钩现象。更换单向离合器后,工作恢复正常;然而经过几个月使用后,又出现吊重物滑钩现象。于是,对卷筒再次拆检,发现制动阀中单向阀     

汽车起重机卷扬机构溜钩故障的分析与检修方法

“溜钩”是指起重机起吊重物过程中,当将卷扬机构操纵杆置于中位后,吊钩自动下降的故障。起重机卷扬机构出现“溜钩”故障,会造成所吊物体难以就位,严重时还可能出现安全事故。本文以QY25型汽车起重机为例,根据卷扬机构液压系统工作原理,对汽车起重机“溜钩”故障进行分析,并提出检修方法。     

塔式起重机不能起升的排查

1.原因分析1台ST70/30-12T型塔式起重机使用中出现卷扬机起升无动作,而下降正常现象。该塔式起重机卷扬控制系统如附图所示,其主要由起升控制开关SW1、下降控制开关SW2、起升限位器SW3、下降限位器SW4、起吊质量限制器SW5、可编程控制器(PLC)、变频器、制动器打开确认开关SW9和一系列信号反馈开关等组成,可编程控制器的输入点和输出点有指示灯,当有信号输入和输出时信号灯点亮,以为判断故障提供方便。     

履带起重机双卷扬同步控制原理及故障排查方法

超大吨位履带起重机采用单卷扬机构缺点有3点:一是要求所配起升钢丝绳倍率较大,长度较长;二是要求卷扬机滚筒体积较大,从而给卷扬机构布置带来困难;三是会使卷扬机滚筒上的钢丝绳层数过多,易于造成钢丝绳挤压和磨损。因此,超大吨位履带起重机大多采用2台卷扬机同步起升。采用2台卷扬机起升时,若2台卷扬机不同步,可能造成吊钩倾斜、钢丝绳脱离滑轮、滑轮损坏等故障,甚至会导致安全事故。因此,采用2台卷扬机起升必须设置同步机构。当卷扬同步机构有故障造成起升不同步时,要立即停机进     

起重机起升机构制动器安装方式的改进

正起重机起升机构制动器是控制起重机安全运行的重要部件,其制动性能直接影响起重机安全性能。起重机起升机构制动器主要分为块式制动器和盘式制动器2种,对于常规起重机而言,一般采用块式制动器,该种制动器安装在减速器一侧。1.改进原因目前起重机起升机构制动器大都采用先装配后焊接的安装方式,即先将制动器与制动器底座装配在一起,再调整制动器底座在小车架上的焊接位置和焊接高度,最后将位置调整好的制动器底座整体焊接在小车架上。采用焊接方式     

对一起电动葫芦溜钩故障的分析

针对电动葫芦发生溜钩故障造成的重物坠落事故,对以电动葫芦作为起升机构的起重机械由电动葫芦故障引发的重物坠落事故进行分析探讨。     

PLC作超高度保护器

一、概述可编程序控制器(简称PLC)作主控元件用在起重机的起升系统的高度保护器中。该保护器现用在我厂自行设计制造的10吨30米带斗门座起重机上。通过码头实际使用证明该设计基本上是成功的。该保护器还可用于其他各类门机上。起重机的起升系统采用双向脉冲高度发生器,不受起升系统电机正反转工作讯号的影响,直接将正向脉冲或者逆向脉冲讯号进入可编程计数器内。这样克服以往其他单位制造的此种保护器在工作停止时的“溜钩”。这种“溜钩”现象会导致高度显示不正确,发生误报警和误停机命令。     

1100t全液压轮胎式船艇搬运起重机的设计

大吨位液压轮胎门式起重机的应用越来越广,而300 t以上的全液压轮胎式船艇搬运起重机国内鲜有研究。从起吊高度限制、转向差速、溜钩、驱动轮打滑等需要解决的实际问题出发,运用TRIZ发明创造理论等方法分析解决设计问题,再分别从性能参数、门架结构、起升机构、吊点移动机构、大车行走机构、大车转向机构、动力及液压系统、电气控制系统部分对1 100 t全液压轮胎式船艇搬运起重机设计做了详细系统的说明。