钻机配油套密封间隙热胀量的计算与控制

针对钻机配油套密封间隙随温度上升而增大导致密封性能下降的问题,对配油套的热胀规律进行研究,推导了密封间隙热胀量的计算式,探讨了控制密封间隙热胀量的措施,对配油套进行相应改进。理论计算结果和配油套改进效果验证,结果表明:将配油套的铜套壁厚减薄、钢套壁厚相应增厚且将钢套材料更换为2Cr13,能明显地控制配油套泄漏量对温度的敏感性,有利于改善密封性能。     

液压钻机配油套泄漏量测试装置设计

液压钻机配油套与主轴间的间隙是评价钻机性能的重要指标,实践中通常根据配油套的泄漏量对其进行检测。根据配油套的工作原理,设计了配油套泄漏量测试装置,简要叙述了该装置主要零件的设计与选型。实践证明,该装置的应用有利于提高钻机质量和性能。     

矿用液压钻机配油套的设计与选型

针对矿用液压钻机配油套设计、选用缺乏理论支撑的问题,通过对配油套工作原理、系统泄漏率对装备性能影响、配油套加工性进行了研究。提出配油套必须结合钻机操作系统类型、泄漏率以及加工特性进行设计的观点,为配油套设计与选型提供了理论依据。     

全液压钻机三层结构配油套及加工工艺研究

研制一种全液压钻机三层结构配油套,由内、外钢套和铜合金层紧紧结合为一体组成,解决了传统结构配油套易抱死主轴、传动效率降低、生产成本高的问题;介绍了全液压钻机三层结构配油套的结构和配油套的加工工艺,重点介绍了离心浇筑工艺和真空、高温、加压烧结工艺。     

钻机配油套泄漏量试验设计及数据分析

针对钻机配油套设计、生产缺乏理论支撑的问题,对配油套的工作原理进行了研究,通过分析专用泄漏量测试装置所得到的试验数据,确定了影响配油套泄漏量的主要参数及各参数的合理取值范围。研究结果为配油套设计过程中相关参数的选取提供了理论依据。     

我国煤矿坑道钻机研究现状及发展趋势

介绍了常规煤矿坑道钻机的研究现状,探讨了定向钻进、远程自动控制等新技术在煤矿坑道钻机研制过程中的应用,指出了我国煤矿坑道钻机的发展趋势。根据国内煤矿坑道钻机及其相关技术的发展,构建智能化钻探工作面,全面提高煤矿坑道钻机的适应性和可靠性,对于确保煤矿安全、高效生产具有非常重要的意义。     

锚杆坑道两用钻机的研制

介绍了适合西部开发建设用的钻探设备--MKD-1型锚杆坑道两用钻机,该钻机主要用来进行锚杆施工和坑道岩心钻探.     

ZDY12000全液压煤矿用履带式坑道钻机研制

本文介绍了ZDY12000全液压煤矿用履带车牵引式坑道钻机.从坑道钻机的适用性出发,提出了履带车牵引钻机组合的新思路.     

煤矿全液压钻机传动系统分析

传统的煤矿坑道液压钻机的传动系统,只能通过改变动力头减速器配对传动齿轮,利用不同的传动比实现钻机工作转速的调节,整个系统几乎属于定量系统,这样钻机在工作时不能根据被钻进煤岩的硬度自动调节速度。现有传动系统已经采用变量泵和变量马达调节转速。在现有变量系统基础上进行传动系统的分析,从而对传动系统进行合理优化。     

单泵双工作机构钻机液压系统设计及改进

单泵双工作机构钻机具备2套工作机构,只由1个液压泵负责2套工作装置同时工作。动作回路较常规钻机增加近1倍,且2套工作机构工作时存在相互干涉,给液压系统设计带来难度。ZDY2-300LM型双工作臂全液压坑道钻机主要适用于煤矿井下切顶卸压定向预裂孔快速精准施工,钻机符合单泵双工作臂钻机的特征。经过设计计算搭建了钻机LUDV液压系统,但在样机制作过程中发现动力头输出转速与设计结果存在较大差距。通过分析判断,原因为液压阀联数太多、阀间泄漏过大引起LS信号不能正常反馈变量泵流量输出。随后进行液压系统改进设计将上述影响降低,保证了钻机的性能。