你玩过全频带喇叭吗?(下)

全频并非全能全频带喇叭之所以没能成为发烧音响的主导产品,主要是因为全频带喇叭制作难度很大,优质的全频带喇叭生产加工技术要求极高,对单元的各部件均有特殊的要求,很难实现机械化生产,大部分还要靠手工精打细做,所以世界上全频带喇叭精品(图13)少之又少,市面上极难见到。全频带顾名思义,一只喇叭覆盖20～20kHz,避免了分频产生的各种负面影响,但是实际上完美的全音域是不存在的,事实上,设计者要设计一只真正全频带单元绝对不易。全频带喇叭于中高频重放得心应手、所向披靡,但对于低频重放,却总是有点力不从心之感。即使是像Lowt her这样…     

令人感动的纯朴真擎：听DIVINI CLASSICAL 10落地箱

近几年来，音响界相继兴起了以黑胶唱片、电子管和全音域喇叭单元为核心的三股复兴潮，传统最好、简洁是真则可以作为这三股复兴潮背后所蕴含深层意义上的概括。当大家都将目光集中在如明星闪耀般的黑胶片和电子管复兴上时，喇叭单元复兴过程中的缤纷多彩其实也很值得大家关注。     

德国Zellaton新款全音域单元落地喇叭上市

德国的Zellaton喇叭单元在Hi-End音响界具有传奇色彩,众多高级音箱品牌只要使用了Zellaton单元,无不被发烧友视为稀世珍品而趋之若鹜。Zellaton喇叭单元近期推出自有品牌的音箱系统Studio Reference One,此款扬声器采用了全新的振膜锥盘全音域单元,在三频段的演绎和衔接方面都有着出色的表现。喇叭Zellaton的振膜一直保持着纯净透明的声音,也是很多发烧友觉得Zellaton的振膜是独一无二的,     

被人误解的分频器

在芸芸音响器材中,扬声器是最薄弱的一环。不论重播任何音乐,即使接近全音域,都要用上两只或多只专用喇叭,每一只喇叭负责播放一个指定的音域。一个20Hz的单频信号在空气中的波长约有15m,当信号高到100Hz时,波长也有3m。因此要获得最佳的辐射,驱动单元或音箱就必须有较大的面积,使声波绕射距离与声波波长尽可能接近。反之,一个10kHz信号的波长不足     

具备数字音乐播放能力凯音（Cayin）MJ-22U

MJ-22U是斯巴克公司推出的高灵敏FM／AM两波段收音机，收音部分由集成电路和优质分立元器件组成，灵敏度高。功率放大电路采用集成电路TDA7266，BTL输出。采用加厚高密度纤维板机箱，表面贴原木皮。拥有制作精美的刻度盘，3英寸全音域喇叭。设置3．5mm立体声输入插口，可把本机作为有源音箱。配有750调频天线插口，可连接调频室内和室外天线。另外，还配备了USB插口，可播放存盘中的mp3、wma、aac格式文件。     

饱满、自然、高密度与高解析的Hi-End声音

EgglestonWorks是WilliamEgglestonⅢ(三世)在1992年于美国孟菲斯所创立的Hi-End音响品牌。说到William EgglestonⅢ这个人,我对他有一定的了解。他在三岁的时候,父亲已经开始教他做喇叭,而且更告诉他,如果一对喇叭能够完整地重播出钢琴的声音,那么这对喇叭必然是好喇叭。那是因为钢琴的音域涵盖是所有乐器中最广的,     

你玩过全频带喇叭吗？（下）

全频并非全能 全频带喇叭之所以没能成为发烧音响的主导产品，主要是因为全频带喇叭制作难度很大，优质的全频带喇叭生产加工技术要求极高，对单元的各部件均有特殊的要求，很难实现机械化生产，大部分还要靠手工精打细做，所以世界上全频带喇叭精品（图13）少之又少，市面上极难见到。     

近年来大家所关注的高端音箱之Hi-Fi音箱

Hi-Fi音箱与普通音箱并无严格的界限,双声道和全音域重放倒是大家的共识,而多声道系统中的音箱是否能够Hi—Fi则在业界是有争议的。如今很多资料中往往对扬声器、喇叭、音箱等名称不加区分．宣传册与科普资料往往也没有严格的界限,”有好扬声器才会有好音箱“这样的传统看法也会被有意无意的淡化,更多的突出了箱体的作用,这些都是我们值得注意的。     

Cambridge Audio（剑桥）Aeromax 6

Cambridge Audio新推出的Aeromax 6落地箱，搭载了最新开发的BMR(Balanced Mode Radiator)单元，BMR单元可以发出上达22kHz、下至250Hz的宽广音域，几乎就是一颗全音域单元。BMR单元的振膜是平面的，但后面仍然保留传统音圈，振膜周围也有悬边，结合了平面振膜扩散性好的优点，而且能提供动圈单元高动态的性能；Cambridge Audio只要用BMR就能完全避开人耳听觉最敏锐的区域，让高音和中音的分频衔接不成问题。新款BMR单元较诸前代有更宽广的延伸，细节表现也会更好。另外， Aeromax 6还搭载了两个6.5英寸的低音单元，让低频可延伸至30Hz，低频量感十足。Aeromax 6使用了发烧级的镀金喇叭端子，内部接线都使用了高质量的无氧铜线，有效减少传输的损失。     

进入LOWTHER的全频世界——我玩LOWTHER PM4喇叭

LOWTHER单元简介英国LOWTHER是有70年制作优质发烧单元历史的喇叭名厂,其全音域单元浅黄色的双纸盆直径为20cm,这是LOWTHER的基本设计,采用特制的长纤维纸张,全部英国手工制作,加上强大的磁场,而为了使其单元拥有强大的磁场,LOWTHER在磁体和磁极块结构中采用了非常先进的技术。磁体类型包括FEROBA、阿尔科麦克斯永久磁铁、“Hi-Ferric”TM稀土和“Hi-Ferric”     

更贴近的“英国声”体验：评Goldring DR150耳机

随着对DR150的进一步了解。我觉得它更象是一对“贴在耳边的全频带喇叭”。当然它的频宽是比真正意义上的全频带喇叭宽阔得多了。     

Lightspeaker灯光音响系统

Lightspeaker灯光音响系统最大的特点是将可调光LED与音响系统整合成一个普通的螺口灯泡,并通过Wi-Fi技术进行传输与控制。隐藏式音响,集声光功能于一身,可将音响功能隐藏于LED灯中,在实际使用中可以作为射灯、台灯、落地灯和壁灯等,只要灯具可以容纳设备,就可装上使用;音源通过Wi-Fi传输,信号稳定,不受其他无线设备干扰。采用进口功放及全音域喇叭单元,仅使用20瓦的能效,即可呈现出低失真的立体声音乐;“傻瓜”式拆装方法,方便快捷;     

宽带毫米波全向天线研究

介绍了一种宽带毫米波不对称双锥喇叭全向天线。采用脊波导－同轴线过渡结构馈电网络，既解决了毫米波段双锥喇叭的电问题，又满足了天线输入端口必须为波导形式的实际工程要求。测试结果表明在２６－４０ＧＨｚ频带内，天线的全方向性和输入皮比均满足设计要求。     

全频带喇叭的音箱制作实例

自从本刊2006年10期、11期《你玩过全频带喇叭吗？》一文刊登以来，引起了音响爱好者的兴趣，不断有读者打电话来咨询，也提出了不少有益的建议。由于所介绍的全频单元有些在市场上较难购到，有些箱体的制作也相对复杂，不适合许多喜爱自己动手的爱好者。加上文章篇幅有限．对全频带喇叭的音箱制作不能详述．现推荐几款简便易行的实例供大家参考。     

清洁音箱，靓声再现

很多发烧友发现,扬声器用了一段时间后声音不如从前动听。原因是多方面的,其中之一是忽视了音箱的清洁。取下喇叭网,就会发现喇叭上落满了灰坐,此时只有清洁音箱,才能靓声再现。喇叭单元的清洁十分重要。高音单元是全喇叭最脆弱的地方,清除高音单元的灰尘最安全的方法是用照相机中滑洁镜头的皮老虎吹,避免直接接触高音单元;而低音单元可用柔软     

Avalon（盟主）Symbol落地音箱

这款Symbol落地音箱大概是当时Avalon产品系列中最便宜的全音域音箱，瘦高的造型也完全打破Avalon给人们留下的一贯印象，而在实际听过Symbol的声音后，更会发现这对音箱也是Avalon最令人讶异的产品。     

你玩过全频带喇叭吗?(上)

如果你已听惯了传统的二分频或三分频音箱,不妨试试全频带喇叭带来的魅力(图1),你将会得到一种新的体验——轻松、自然与真实。音响发烧友一般对市面上常见的二单元两分频、三单元三分频及多单元多路多频的喇叭系统比较熟悉,而对于全频带喇叭或许陌生一些,但千万不要一提到“全频带喇叭”就联想到低档多媒体音箱上的垃圾单元!高档Hi-Fi音箱中使用全频带单元的产品其实并不少见,著名的全频带扬声器品牌有英国的Lowt her、J or dan Wat t s,德国的AER,日本的Audi o Not e及大家熟悉的Fos t er等,这些公司出品的全频带单元决不是低档的代…     

多模光纤速度干涉仪的研究

针对传统的全单模光纤速度干涉仪在进行爆炸冲击试验中，前端的单模准直器难以有效的收集高速运动的物体的漫反射光，提出了全多模光纤速度干涉仪的装置，利用超辐射发光二极管取代传统速度干涉仪光源，初步验证了全多模速度干涉仪的可能性。主要阐述了全多模速度干涉仪的原理和结构，并将其与全单模速度干涉仪在喇叭振动速度的试验中进行比较，取得了一致的结果，验证了其测量速度的可能性。     

法国Triangle Signature签名系列音响上市

法国Triangle音响最新产品是Signature签名系列，他集合了许多代表Triangle品牌的精华技术与声音特色。Signature旗下共有四款喇叭产品：Gamma中置喇叭、Theta书架喇叭以及Alpha与Delta两款落地喇叭，可自成一个完整的多声道体系。     

车载两路套装喇叭集体试听

现代汽车无一例外地都安装了音响系统，其中的喇叭，则是音响系统的重要组成部分。汽车音响套装喇叭又称车载喇叭，主流产品是两分频系统，中低音单元多数为6．5″。为了方便某些车型的音响改装，有时会使用4″或5″的中低音单元。为了满足更高的听音需求，有时也会使用三分频的套装喇叭，但安装时相对显得较为麻烦。汽车音响套装喇叭全部都配套有功率分频器，[第一段]