汽轮机真空度不能维持的原因排查和处理

由于主射汽抽气器冷却器汽侧换热列管被锈渣、焊渣等杂物堵塞,60000 m~3/h空分设备配套空压机汽轮机的真空度不能维持,彻底清理杂物后汽轮机的真空度维持正常,保证了汽轮机稳定运行。详细介绍汽轮机真空度不能维持的原因排查过程和相应的处理措施。     

对煤气发电汽轮机凝汽器提高真空度增加节能效果的探索

真空度是影响汽轮机带负荷和热效率的一个重要技术经济指标,传热效能又直接影响真空度的高低,根据传热学的原理,结合汽轮机凝汽器运行情况,提出了提高真空度的办法,改善交换工况,从而达到提高节能效果的目的。     

真空严密性对机组的影响

汽轮机凝结器真空严密性是个综合性的问题,它与运行维护和检修质量密切相关。提高汽轮机的真空度,保持汽轮机最佳真空,关系着汽轮机组的安全、经济运行,而且对提高整个机组的经济效益有着现实意义。     

汽轮机真空度提升的综合性研究与应用

汽轮机真空度是影响机组效率的重要因素,相关因素逻辑关系复杂,通过运行经验观察,真空度受天气影响较大,针对济南天气情况特点,针对实际情况,对凝汽器的换热效率、附属管路系统、真空泵系统、轴封系统进行全面研究和论证,优化项目实施方案,力争真空度提高5k Pa。     

火电厂循环水泵变频驱动控制系统

循环水泵是火力发电设备中的重要辅机之一,其功耗占主机容量的4%左右。由于冷却水流量是影响汽轮机真空度的主要因素,因而循环水泵的控制历来是火电厂中的一个重要问题。目前国内已投入运行的中等功率的火电机组大多采用节流调节方式,通过操作阀门实现冷却水水流量的调节,而对循环水泵采取定速控制。这种调节方式控制粗糙,汽轮机的真空度不稳定,不能保证汽轮机在经济运行方式下运行。另外,当在低负荷运行时,定速控制造成阀门两端压差很大,大量的能量消耗在阀门上,并且泵的运行效率也很低,长期运行导致火电厂的能耗十分严重。随着大功率机组的大量投入运行,各电网中的中等功率机组相继参入调峰运行,循环水泵大多数运行时间在变工况下工作。现在国家已经把火电厂的节能技术改造提高到了一个新的高度,并列入电力行业重点科技计划。因此,在能源资源日益紧张的今天,研究如何对循环水泵进行调速控制具有十分重要的社会价值和经济价值。本文通过分析汽轮机的经济运行原理,提出了一种新的先进的调速流量控制方案,采用PLC、PID和变频技术对循环水泵进行调速控制,组成"汽轮机最有利真空循环水泵变频驱动PLC控制系统"。该控制系统能够根据运行负荷的变化自动调节汽轮机循环水泵系统水泵的数量和转速,达到最有利真空的控制目的,从而改变了火电厂以往的状况,实现了汽轮机真空度的高精度控制和经济运行,且运行稳定,可靠性能高,节能效果显著。     

浅谈造成汽轮机真空下降的原因及影响

现代大功率汽轮机组的热力循环系统中,冷凝设备是汽轮机组的重要组成部分,它的性能直接影响着整个机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。汽轮机真空下降,除了经济减速,涡轮机的输出将减小,排气筒和轴承部件如通过改变静态加热中心引起的膨胀,汽轮机就会产生振动,会使排气温度过高,可能会导致冷凝器铜管松弛,凝汽器严密性破坏,轴向推力会增大,真空降低排气体积流量会减小,同时产生较大的振动力,容易使末级叶片损坏;凝汽器的真空度是汽轮机运行的一个重要指标,而且是反映了凝汽器设备综合性能的重要评价指标。     

新建机组保证真空严密性的措施

为避免新建机组凝汽器在运行中的真空度偏低,就必须在真空系统安装中采取有效的检查和措施,作者结合近两年来大型机组在安装和试运行中的真空系统的一些经验,提出对于汽轮机组真空问题的预防措施和改善的方法,以供同行们参考。     

发电厂循环水泵的优化调度及应用

[摘要]本文通过改变循环水泵组合运行方式对循环水流量进行调节,在满足机组负荷变化运行对背压需要的前提下,根据A发电公司所处地理位置,和夏季温度较高,冬天温度较低的变化情况,研究凝汽器真空度变化、和汽轮机凝结水温升变化等计算方法,得到循环水泵的节能运行方式,实现机组节能优化目标。     

浅谈凝汽器真空降低的问题

凝汽器真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性,如其他条件不变的情况下,真空度每降低1％,汽轮机的汽耗率平均要变化1.0％-2．0％左右,传热端差每升高1℃,燃料耗约增加1．5％-2．5％左右,所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响;二是影响二次除氧效果,加剧低压设备管道腐蚀,对机组的安全运行非常不利;三是影响蒸汽凝结及热交换性能,增大过冷度和换热端差,增加凝结泵的负荷。     

火电厂汽轮机常见故障诊断及检修

汽轮机作为火电厂最为重要的机电设备,其运行的安全性和经济性已成为火电厂汽轮机运行时的最基本要求。汽轮机的正常运行,是保证火电厂的正常运行的关键。但汽轮机在长时间的运行过程中,很难保证不会发生故障,一旦故障发生,如果不能得以及时的维修,不仅影响到汽轮机的使用效率,同时对火电厂的正常生产运营也会产生很大的影响。文中对汽轮机故障的分类进行了分析,并进一步对汽轮机故障的诊断方法和汽轮机的主要部件检修进行了具体的阐述。     

Exergy analysis of a thermal power plant using a modeling approach

The objective of this article is to perform exergy analysis for thermal power plants based on the simulation software Aspen Plus. In this study, the main sections of the system including the boiler and the steam turbine are modeled using the Aspen Plus software. Exergy analysis of the modeled system is studied to obtain the energy loss distribution of the system. The influences of various operating conditions on the exergy efficiency of the system are investigated including combustion temperature, excess air coefficient, steam temperature, and steam pressure. The results show that exergy loss mainly occurs in the boiler and the steam turbine. The major sources of irreversibility are combustion and the internal thermal energy exchange in the boiler. The high-pressure turbine has the lowest exergy efficiency in the steam turbine; however, it assumes the largest work output, accounting for 37.08%. Therefore, reducing the irreversible loss in the boiler and improving the performance of the high-pressure turbine are the requirements for improving the system.     

华蓥山电厂2x300MW工程汽机房通风方案介绍

本文简要介绍了华蓥山电厂2x300MW工程的汽机房通风系统设计,推荐采用自然进风、自然排风 辅助机械排风的通风方案.汽机房屋面设置屋顶自然通风器排风,除氧器间屋面设置屋顶风机排风.对火力发电厂汽机房的通风方式进行了一些描述,对目前常用的主要通风方式进行了简单的比较.提出了汽机房通风设计中应注意的问题.     

汽轮机复合配汽方式对机组经济性的影响及优化

本文针对汽轮机复合配汽方式进行了探讨,分析了节流调节影响经济性的机理,论证了进行喷嘴配汽优化对机组安全性的影响及解决方案,得出结论：复合配汽方式对机组经济性影响较大,应改为喷嘴配汽。     

空分设备配套汽轮机叶轮结垢原因及处理

由于蒸汽中二氧化硅含量超标,造成空分设备配套汽轮机叶轮和流通部件结垢,导致汽轮机负荷下降,影响空分设备的正常运行。采用低压饱和湿蒸汽蒸煮的方法清除垢物,使汽轮机的负荷恢复正常。介绍汽轮机叶轮和通流部件结垢时的参数变化情况和结垢原因的分析过程,阐述蒸煮方法的实施步骤和预防措施。     

基于时频滤波的汽轮机半速涡动故障成分提取

汽轮机油膜涡动是滑动轴承失稳而产生的自激振动,其振动频率主要表征为转子转频的一半或略小。当油膜涡动频率等于转子一阶临界转速时会导致振动加剧,进而对汽轮机的稳定运行产生严重影响。Gabor变换是一种可逆的联合时频分布方法,其逆变换具有时域信号重构的能力。基于Gabor变换对850 MW汽轮机振动信号进行时频分析,显示反映轴系不稳定的半速涡动成分,进一步对该成分进行时频带通滤波,并基于Gabor逆变换予以时间重构,获取半速涡动成分的峰峰值量化指标,为汽轮机轴承油膜涡动故障提供诊断依据。     

600 MW超临界汽轮机延长混合阀运行时间对机组振动的影响

某电厂600 MW超临界汽轮机2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载,达到降低轴承振动的目的,确保汽轮机振动达到最优状态。     

Fatigue damage and failure of steam turbine rotors by torsional vibrations

The fatigue damage and failure of steam turbine rotors by torsional vibrations are investigated. Possible causes of the occurrence of torsional vibrations are discussed. Modeling of torsional vibrations of the shafting of a steam turbine, which occur under its operating conditions, has been performed, and the cyclic strength of the shafting under these vibrations has been estimated.     

汽轮机叶片锈蚀原因分析

H356汽轮机叶片在装机时发现有大量锈蚀情况.通过宏观和微观检验、化学成分分析以及能谱分析等手段对锈蚀叶片进行了全面分析,并对该叶片进行了不同环境及条件下的锈蚀试验,从而对叶片锈蚀的原因进行了分析.结果表明:叶片锈蚀为点腐蚀,叶片材料中铬含量偏低,叶片表面大面积地接触到氧化剂和活性离子(Cl-),并长期储存于湿度高于6...     

汽轮机间隙气流激振力分析

基于流体动力学,应用动量定理研究汽轮机直叶片、短扭叶片、长扭叶片以及汽轮机调节级由于间隙引起的气流激振力问题,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析方法导出普遍适用的计算公式,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。数值实验的结果表明,所导出的计算公式是可靠的。     

测试大型汽轮机转子残余应力的环芯法和X射线法

采用X射线法对汽轮机转子近表面的残余应力进行了测试,结果表明,不同的加工方式,其残余应力的状态和分布是不同的。应用环芯法和X射线法测试了汽轮机转子的残余应力,其结果是相近的,环芯法是目前国际通用的测试方法,值得采用。