间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶中的应用

研究国产间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶中的应用,并与普通间苯二酚和进口同类产品B-20-S进行对比。结果表明:以HT1005树脂替代间苯二酚用于钢丝粘合胶中,胶料的门尼焦烧时间和t90延长,硫化胶的物理性能和粘合性能提高,可有效解决胶料在加工过程中的冒烟问题,减少环境污染;加入HT1005树脂的胶料综合性能与加入B-20-S树脂的胶料基本相当。     

间苯二酚-甲醛树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶料中的应用

研究间苯二酚-甲醛树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶料中的应用。结果表明,间苯二酚-甲醛树脂替代间苯二酚应用于全钢载重子午线轮胎带束层胶料,硫化胶的物理性能变化不大,H抽出力和耐老化性能基本不变,胶料生热降低;成品轮胎耐久性能不变,解决了胶料在加工过程中出现的冒烟现象,减小环境污染。     

间苯二酚甲醛树脂在全钢载重子午线轮胎中的应用试验

试验研究了间苯二酚甲醛树脂在全钢载重子午胎胎体配方中的应用。结果表明,间苯二酚甲醛树脂代替间苯二酚用于胎体配方中,能有效地消除冒烟现象和对环境的污染,拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度以及老化后性能均较优;老化前和盐水老化后黏合力略高;300%定伸强度和硬度略低,但能符合胎体胶的性能要求;成品轮胎耐久性能符合国家标准要求。     

间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线 轮胎胎体胶中的应用

研究间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明:在胎体胶中以间苯二酚-甲醛树脂HT1005等量替代SL3022,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能相当,粘合性能略提高;成品轮胎的耐久性能满足国家标准要求,且可以降低胶料成本。     

改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20的应用研究

试验研究改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20替代间苯二酚对NR胶料性能的影响,并与进口产品B-20-S进行对比。结果表明,以GLR-20或B-20-S替代间苯二酚用于间-甲-白粘合体系中,通过适当增大硫黄和促进剂用量,可以改善胶料的加工安全性,提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和粘合性能;在相同条件下使用GLR-20或B-20-S,胶料的各项性能基本相当。     

粘合树脂SL3020在半钢子午线轮胎三角胶中的应用

研究粘合树脂SL3020在半钢子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明：以粘合树脂SL3020等量或增量替代间苯二酚,胶料混炼及半成品生产过程中的烟气问题得到有效解决;胶料的物理性能变化不大;成品轮胎的强度性能、高速性能和耐久性能相当,滚动阻力略有下降。     

采用间苯二酚-甲醛树脂优化钢丝帘线粘合

新品种的间苯二酚-甲醛树脂中的游离间苯二酚含量极低，且不再具有吸湿性。考察了间苯二酚-甲醛树脂(Penacolite B-20-S)、硼酰化钴和不溶性硫黄的用量对钢丝粘合胶与镀铜钢丝粘合性能的影响。结果表明，树脂／钴盐粘合体系比单纯的钴盐粘合体系的粘合性能好得多。仅考虑粘合性能时，粘合体系最佳配方为：Penacolite B-20-S树脂4，硼酰化钴(活性钴)0．1，不溶性硫黄(活性)7．1，HMMM(活性)2．66。     

粘合树脂SL3020在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用

研究粘合树脂SL3020在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用。结果表明,采用粘合树脂SL3020等量替代间苯二酚,并适当提高硫黄用量,带束层胶物理性能变化不大,粘合性能略有提高,动态生热略有降低,成品轮胎速度性能略有提高,原材料成本变化不大,解决了间苯二酚胶料加工过程的冒烟问题。     

间苯二酚-甲醛树脂SL3022在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

研究间苯二酚-甲醛树脂SL3022在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:以间苯二酚-甲醛树脂SL3022替代间苯二酚树脂用于全钢载重子午线轮胎带束层胶料,钴盐用量减小,胶料的抽出力变化较小,稳定性提高,成本降低,车间工作环境改善。     

粘合树脂PN759在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用

试验研究粘合树脂PN759替代间苯二酚在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用效果.结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中,以粘合树脂PN759等量替代间苯二酚,同时以促进剂NS减量替代促进剂DZ,可以保证胶料的加工安全性、硫化特性和物理性能达到使用间苯二酚的水平,提高成品轮胎的耐久性能,降低原材料成本,解决了胶料在混炼和加工过程中出现的冒烟问题.     

复合微生物制剂在环保领域中的应用

总结了复合微生物制剂在土壤修复、水体污染治理和生物除臭等方面环境保护领域中的研究及应用,对存在的问题进行了简单分析,并展望了其环保领域的应用前景。     

复合微生物制剂在环保领域中的应用

总结了复合微生物制剂在土壤修复、水体污染治理和生物除臭等方面环境保护领域中的研究及应用,对存在的问题进行了简单分析,并展望了其环保领域的应用前景。     

间苯二酚-甲醛/橡胶胶粘剂及其粘合性能研究

间苯二酚-甲醛/橡胶(RFL)胶粘剂是影响芳纶纤维与橡胶之间界面粘合的主要因素。针对芳纶纤维表面处理的要求,通过分光光度计研究了间苯二酚-甲醛(RF)树脂的聚合反应过程,同时研究了n(R)/n(F)、RF/L干重比不同时,RFL胶粘剂成膜性和胶膜拉伸性能,并通过芳纶纤维增强橡胶粘合性能得到验证。结果表明:n(R)/n(F)为1/1．8,n(NaOH)/n(R)为8/100,反应时间6h,m(RF)/m(L)为18/100条件下,得到的RFL胶粘剂综合力学性能最好。     

环保型脲醛树脂粘合剂合成的研究

脲醛树脂是广泛用于木材工业中一种重要的胶粘剂。对降低脲醛树脂粘合剂中游离甲醛含量的措施以及改性方法进行了探讨,并在大量的实验基础上摸索出了一套简单实用的合成工艺,根据此合成方法生产的产品具有粘度好、反应条件易控制、甲醛含量低和成本低等优点,树脂的甲醛含量达到国家室内板用粘合剂游离甲醛含量标准(GB18 587-2001)。     

稀土催化剂在环境保护中的应用进展

综述了稀土催化剂在烟气脱硫、脱硝、汽车尾气净化和光催化技术等方面的研究与应用进展。展望了稀土催化剂在环境保护中的研究和发展方向。强调了稀土催化剂的开发应用对环境和经济可持续发展的重要意义。     

生物催化在环保中的应用进展

主要对生物催化剂在环境保护中的应用进行了阐述。具体描述了生物除污和生物产能2个方面。其中,前者包括微生物的除污和酶生物除污,后者包括生物柴油、生物乙醇、生物氢和生物燃料电池的生产。     

旋流分离技术在环保工程上的应用

通过对旋流分离技术在环保工程上应用情况的介绍,概括了水力旋流器作为最有前途的环保设备,能够实现良好的经济效益和社会效益,并对其发展进行了展望。     

催化材料在环境保护中的应用进展

当今环境问题制约各国经济发展,如何低成本高效益地治理环境污染成为共同关注问题。催化材料处理是高效率的污染处理技术,引起全球关注。综述光催化纳米材料、稀土催化材料和异质结光催化材料等在工业废水、废渣、含硫含氮废气、生活垃圾及自来水净化等方面的应用。     

钴盐粘合增进剂在轮胎胎圈胶中的应用

探讨几种钴盐粘合增进剂对轮胎胎圈胶性能，特别是对粘合性能的影响。添加钴盐粘合增进剂硫化胶的硬度和300％定伸应力有增大趋势，动态性能略有提高，轮胎胎圈胶与胎圈钢丝的粘合强度显著提高，从而提高了轮胎产品的整体质量。过量添加粘合增进剂会降低胶料的老化后性能，应用时应特别注意选择适当的用量。     

粘合增进剂AIR-1在轮胎中的应用

介绍粘合增进剂AIR-1在载重斜交轮胎和工程机械轮胎中的应用情况。粘合增进剂AIR-1的主要作用是提高橡胶与浸胶纤维帘线间的粘合强度，并保持热空气老化后的粘合强度，它在载重斜交轮胎和工程机械轮胎中最佳用量为5～6份。