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通过调整车身结构、现场工艺排布、车身治具角度等方法对车身电泳过程中发生的气室问题进行了分析论证,并利用仿真、现场验证等手段验证整改效果,最终保证了整车电泳完整,防腐指标达成。 相似文献
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通过对汽车白车身的排气问题进行分析,总结易聚集气体的位置,同时针对典型位置提出解决建议。 相似文献
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车身油漆色差是判定汽车漆膜质量的重要外观指标,若控制不当出现批量性色差,往往给生产企业造成返修作业困难与经济损失,尤其在喷涂一些遮盖力差、小漆种颜色时色差控制难度较大,困扰着众多汽车生产厂商,分析了影响色差的主要因素,并阐述了色差主要控制方法,以便现场更好地预防、控制车身色差问题,从而提高整车漆膜的一致性。 相似文献
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阐述了车身设计对内腔电泳成膜的影响,通过试验确定影响内腔成膜的因素,制定出产品车身设计过程中的相关涂装技术标准,提升内腔的电泳成膜。 相似文献
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文章介绍了排气挤出机的排气理论,以及排气机新型机头和排气口的设计,从而较好地解决了物料的积累,防止堵塞气口。 相似文献
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从汽车同步工程(SE)、商用车车身造型、钣金间隙、冲压制件结构、钣金搭接方式以及装配孔结构等方面阐述了车身结构设计对涂装外观质量的影响。 相似文献
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传统汽车顶盖具有曲面面积大、表面质量要求高、成型工序复杂等特点。文章主要针对采用旋塑工艺的全塑车身结构,综合传统的汽车顶盖和汽车顶棚结构设计特点,提出一种采用三明治复合材料的车身顶盖结构,以达到集成零部件功能,精简了工艺步骤,减少了冲模制造成本的效果。 相似文献
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重点介绍涂装前处理与车身板材反应机理,结合某涂装线体前处理镀锌板件外观印痕实例,对前处理各槽体过程工艺维护及车身板材材质应用等工作展开分析。 相似文献
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从车身防腐性能提升为出发点,介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案,并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述,提出了防腐工艺要点。 相似文献
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随着机动车数量的大幅增加,排气污染问题日益突出,尾气排放已成为我国空气污染的重要来源,机动车排气定期检验作为排气污染防治工作中的重要一环,其有效的监管显得尤为重要。将从分析现有的监管方法及其局限性出发,在此基础上提出综合监管方法以加强对机动车排气定期检验工作的监管。 相似文献
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针对油漆车身颗粒问题,简单探讨了整个涂装生产过程颗粒的来源并进行了原因分析,制定相应的改善对策,提高产品质量,降低生产成本. 相似文献
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汽车涂装中车身打磨的主要作用是消除车身表面的颗粒、粗糙和不平整度,增强涂层间的机械附着力等。简要介绍了车身不同涂层的打磨操作方法、步骤及作用。 相似文献
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随着高层建筑的不断发展,剪力墙结构作为高层建筑一个成熟的结构形式,在高层建筑结构设计中得到了广泛应用。本文阐述了高层建筑剪力墙常见的类型与设计原则,探讨了从剪力墙及梁板布置等方面优化设计,并对结构设计中常见问题的处理提出了建议。 相似文献
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介绍微型汽车玻璃钢车身本体二次拼接成型的工艺流程,与一次整体成型相对比,提高了车身的内在质量。 相似文献
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生化反应器是以微生物或酶作为催化剂实现生物物质制造和转化的设备。它按混合方式分类,可分为机械搅拌式、气流搅拌式和液体循环泵式三大类。其中机械搅拌式应用最广泛,是生化反应器中主要的一种形式。 1 现有发酵罐存在的主要问题 国外发达国家抗生素工业发酵罐最大容量为 相似文献
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正由于土地资源紧张、开发商对容积率的极致追求等因素的推动下,大量的60m-100m高层住宅甚者超过100m的超高层住宅在全国遍地开花。这些住宅的建造成本成为建造者关注的焦点之一,结构材料用量、户型标准化设计、甚至是门窗规格的控制等方面着手,均能找到节省成本的方法。本文从结构概念设计、合理计算、构造措施等方面从结构设计入手,探讨造价控制的影响因素和解决方法。根据大量工程经验,以1栋纯住宅作为计算基准,假定条件如下:标准层层 相似文献
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本文从设计的角度 ,并结合自己的工程实践 ,阐述了我国建筑结构设计所遵循的基本原则、方法、原理及设计理论产生的过程。 相似文献
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建筑结构设计是建筑设计中的配套专业。结构设计是一项涉及范围较广、系统、全面的工作。根据建筑材料性质的不同,分为钢结构设计,混凝土结构设计,混合结构设计等。作为一名结构工程师,除了应具备良好的力学功底,还应该在工作中善于总结,做到从概念出发,全面控制,以保证结构的美观与安全。 相似文献
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