水性涂料在客车转向架修理上的应用

探讨了水性涂料在车辆转向架上的喷涂新工艺,经实践证明,涂装新工艺能大大降低涂装成本,缩短涂装周期,提高涂装的外观质量,降低VOC排放。     

水性涂料“湿碰湿”涂装在工程机械结构件上的实践

介绍了工程机械涂装涂层体系和涂装现状、水性涂料"湿碰湿"涂装的优势及特点。根据现场实践介绍了水性环氧底漆和水性聚氨酯面漆"湿碰湿"涂装在工程机械结构件上的应用,并对使用过程中出现的问题进行了简述。     

水性涂料在轨道交通领域的应用

介绍了水性涂料的基本知识,探讨了水性涂料在轨道车辆上应用工艺及水性涂料的优缺点,指出了水性涂料涂装体系选型及施工工艺的注意事项。     

聚氨酯在汽车保险杠涂料的应用进展

聚氨酯涂料以其低温可固化并且优良的机械性能,在汽车保险杠清漆上的应用已经较为常见。本文综述了目前全球保险杠的各种涂装工艺的现状,包括底漆、色漆和清漆等涂装工艺流程。在此基础上,详细讨论了保险杠用低 VOC涂料涂装体系目前的研究现状,包括水性底漆、水性色漆以及低黏度清漆固化剂在整体涂装体系中的表现,最后展望了保险杠涂料在水性化底漆特别是可应用于多样化基材上的水性底漆和水性色漆的发展方向。     

环保水性涂料在轨道车辆涂装中的使用

在近年来环保意识的逐渐提升,我国各项环保法规的严格落实,由于溶剂类涂料对接触人员与环境造成不可避免的损害,环保水性涂料逐渐在轨道车辆喷涂中得以广泛应用。本研究将与轨道车辆涂装中应用环保水性涂料的具体情况相结合,对水性涂料的配套体系、涂装工艺,与具体涂装施工特点展开分析。总结水性涂料在涂装使用中易出现的问题,提出相应的解决措施,保证轨道车辆的涂装施工质量,发挥水性涂料的产品质量,严格把控施工参数,为轨道车辆使用环保水性涂料提供参考。     

水性涂料在轨道车辆上的应用及影响要素

介绍了水性涂料的特点,结合水性涂料在城轨车辆上的应用现状,系统地分析了水性涂料表面处理、水性环氧底漆的干燥和水性聚氨酯面漆的过程控制等因素对涂装质量的影响。     

水性涂料重防腐应用若干问题探讨

介绍了港口机械涂装现状和水性涂料的环保优势,结合水性涂料的特点,从水对涂装工艺的影响、水性涂料防腐蚀性能研究以及水性涂料三废处理方法不同角度,系统地探讨了水性涂料在海洋重防腐领域应用的若干问题,并对其未来研究趋势进行了展望。     

水性涂料在铁路客车厂修中的应用研究

介绍了水性涂料的施工过程管理,同时对水性涂料在铁路客车厂修涂装上的应用和VOC减排进行了论述,最后对水性涂料在铁路客车厂修涂装应用前景进行了展望.     

高速动车组转向架用水性涂料的研制与应用

针对高速动车组转向架涂层的防护性能和机械性能要求,本研究采用低环氧当量与高环氧当量复配树脂作为成膜物质,以硅烷改性玻璃鳞片为防腐填料,选用微纤维化的木质纤维为流变剂,研制了一种在钢铁基材上耐盐雾性超过 1 000 h,拉开法附着力大于 5 MPa,抗石击碎裂性 2级,一次涂装厚度可达 200 μm的高速动车组转向架用环保型水性涂料。研究结果表明：所研制的高速动车组转向架用水性涂料在达到防护性能和机械性能要求的同时,以一次涂装替代传统底漆加面漆的两次涂装工艺,缩短施工周期、降低干燥烘烤能耗,满足轨道交通车辆行业绿色涂装要求。     

水性木器涂料在工业涂装中的应用

介绍了水性木器涂料及木材的基本特点,根据水性木器涂料和木材的这些特点选择合适的工业涂装领域(例如儿童玩具、套房家具、木质餐椅、木质窗框、室内木门以及木质地板的涂装等)和涂装工艺,可以更好地使水性木器涂料在工业中得到合理广泛的应用。     

汽车用水性涂料及其涂装设备

介绍了汽车用水性涂料的特点、面临的基本问题和防治方法、汽车用水性涂料的配套体系和功能,以及汽车用水性涂料对涂装设备的要求。     

工程机械水性涂料涂装生产线的工艺设计

介绍了工程机械水性涂料涂装生产线工艺设计流程和适用于不同工件的水性涂料涂装工艺,分析了工程机械水性涂料涂装的优缺点,从上件、表面处理、喷涂底漆/面漆,到流平、烘干、下线等各环节对水性涂料涂装和溶剂型涂料涂装工艺进行了对比,讨论了工程机械水性涂料涂装设备设计的技术要求及在设备选型上需要考虑的因素,指出了行业未来的发展方向。     

浅析水性涂料在汽车涂装中的应用

本文首先简单地分析了水性涂料的物理性能以及主要特点,在此基础上,分析了水性涂料在汽车涂装中的应用,包括对涂装设备的具体要求以及涂装过程中会采用的技术问题。     

研究与述评

涂膜性能及实际性能；可应对VOC限制的水性涂装机械系统的实际应用示例；新型无毒防止生物沾污涂料的进展；现代木器涂料的特点及木器涂装技术的进展；光催化涂料在建筑材料上的应用；水性涂料新进展；纳米复合乳液的开发及其在墙面涂料中的应用……[编者按]     

水性涂料在重卡驾驶室涂装工艺中的应用与对策

采用水性涂料代替传统的溶剂型涂料可以大幅减少汽车涂装过程中挥发性有机化合物(VOC)的排放量,水性免中涂涂料体系可以节约成本,是目前汽车行业中正在被大力推广的环保型涂装工艺,在重卡涂装也开始应用。     

清洁涂装工艺的探讨

本文结合清洁涂装工艺，探讨了水性环保型涂料的应用，简述了水性涂料生产施工设备易清洗、颜料分散性较溶剂型差、表面张力较溶剂型高、水分蒸发慢等特点，并介绍了水性涂料特殊的施工要求及其在木制品、塑料制品和汽车制造方面的涂装。     

水性涂料在工程机械涂装上的研究与应用

论述了在低VOC涂料中选择水性涂料对工程机械进行涂装的影响因素,指出了水性涂料选择及涂层体系设计的常用方法,研究了水性涂料涂装大批量切换中容易出现的问题,并对使用水性涂料涂装过程中出现的各种常见涂层缺陷(弊病),进行了原因分析,提出了改善对策。     

水性木器涂料在松木涂装中的应用

介绍了常用松木的特点、种类,水性木器涂料在松木涂装中的涂装类型及特点。并简述了用水性木器涂料进行松木涂装时的优缺点,以及松木的除油脂及施工水性封闭底漆的重要性。     

转向架用水性涂料涂装工艺研究

介绍了动车组、地铁和碳钢车转向架用水性涂料配套体系,包括水性环氧底漆+水性聚氨酯面漆体系、水性底面合一漆+水性丙烯酸罩光漆体系、水性环氧底漆+水性环氧面漆体系和水性环氧底漆+环氧厚浆面漆体系等,论述了转向架的技术要求、表面处理、施工工艺和施工参数。抛丸处理应选用直径为0.6 mm的摩根钢丸,工件表面粗糙度(Ra)为6.3～12.5μm。喷涂采用隔膜泵和空气喷枪R77,喷枪喷嘴口径2.0 mm,空气压力0.6～0.8 MPa,喷枪距离工件表面200 mm,每道喷涂之间闪干10～20 min,环境温度18～32℃,相对湿度35%～75%。试涂的转向架经过一年的试用,效果良好。     

水性涂料浸涂工艺在拖拉机涂装上的应用

主要分析了水性涂料的特点,并对水性涂料浸涂工艺在一拖公司拖拉机涂装的应用情况进行了介绍。