摆动活齿传动的强度计算

探讨了摆动活齿传动的受力分析,了强度计算方法,导出了强度计算公式,并给出了计算实例。     

销齿传动的应用

介绍销齿传动的原理,结构形式特点,以及销齿传动的应用。     

销齿传动的优化设计

对于普遍使用的渐开线圆柱齿轮传动的计算机辅助优化设计已多有研究,但对于应用日渐广泛的销齿传动的优化设计报道甚少。本文对销齿传动的计算机辅助优化设计作了初步探讨,试图对从事齿轮传动设计的同仁能有所益处。     

基于模糊强度的销齿传动的可靠性设计

根据模糊概率理论,探讨了销齿传动强度的模糊概率设计原理和方法．导出了相应的计算公式并给出了设计实例。     

少齿数销齿传动

1、前言销齿传动指销轮与齿轮组成的减速或增速传动。因为少齿数销轮和少齿数齿轮都可以作主动轮,所以销齿传动可以分为两类:G类,齿轮为主动轮,详见文献;P类,销轮为主动轮,参看图1和图2。     

销齿传动的参数优化

本文以销齿传动的体积最小为优化目标,建立了优化设计的数学模型,选择了优化方法,求出了最优参数.     

谐波传动啮合齿廓及强度计算

一、啮廓曲线谐波齿轮传动的理论齿廓是一种不能用初等数学描述的曲线,工艺上难以实现。为了便于制造和检测,必须采用一种工艺上易于实现的曲线作为工作齿廓以代替理论齿廓;两齿廓间的误差值控制在传动精度允许范围之内。目前,对于一般工艺水平,能满足此要求的齿廓有三角形齿廓和渐开线齿廓。     

销齿传动中销齿轮齿形设计

销齿传动多用于大速比传动、低速运行的大型设备。由于这种传动形式采用成本低、制造容易的围带销代替大型渐开线齿轮,极大降低了制造成本。销齿轮的齿形采用外摆线的内侧等距曲线,理论上销齿传动是纯滚动接触,运动副磨擦损失小,传动效率高。     

超短齿硬齿面双圆弧齿轮传动的强度计算和应用

本文介绍了超短齿硬齿面双圆弧齿轮传动的强度计算方法和应用情况。为这种新型的齿轮传动普及与应用提供一个设计计算依据。     

销齿传动齿廓曲线解析计算法

采用解析法求解销齿传动的齿面方程,推导出直接计算销齿轮齿形的坐标方程。本文采用的解析法对于等距包络曲线的研究是一种有用的工具,且计算简便。并且提出了销齿传动齿廓优化设计的设想。     

渐开线圆柱齿轮传动几何尺寸的微机计算程序

本程序适用于渐开线圆柱齿轮传动几何尺寸的计算。所采用的符号符合GB2821-81规定,计算公式易见于有关参考文献。一、输入参数     

两齿差摆线针轮减速机针齿销弯曲强度和刚度的计算

应用解析法对修形后的两齿差摆线轮和针齿啮合时的初始间隙进行了准确计算,给出了一种比较符合工程实际的两齿差摆线轮与针齿有隙啮合时受力计算方法,由于摆线轮与针齿受力相同而方向相反,因此可利用力学计算结果进行针齿销的强度与刚度计算。     

销齿副齿轮弯曲强度可靠性概率有限元计算

借助于有限元分析软件ANSYS9.0中的Monto-Carlo模拟方法对销齿副齿轮进行了弯曲强度可靠性概率有限元计算。以最大弯曲等效正应力为随机输出参数,得出了最大等效正应力大于指定值的概率、随机响应结果相对于随机输入参数的灵敏度值、确定概率时的等效正应力、最大等效正应力柱状图、输出参数相对于最重要输入参数的散点图以及输入参数与输出参数之间的相关系数。为销齿副齿轮及同类零件的可靠性设计提供了可靠的理论依据和可行的方法。     

标准直齿圆柱齿轮传动接触强度计算的研究

针对渐开线齿轮传动接触强度计算方法的不同,对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的接触强度计算进行了研究.发现以节点作为接触应力计算点的接触强度计算方法误差较大,埋下齿面早期点蚀的隐患较大.隐患大小与模数无关,而与小齿轮齿数和两轮齿数比有关.当齿数比一定,小齿轮齿数越少,或当小齿轮齿数一定,两轮齿数比越大,则齿面最大接触应力与节点处接触应力的应力比就越大,造成齿面早期点蚀的隐患越大.绘制了渐开线外啮合标准直齿团柱齿轮传动的应力比随两轮齿数比和小齿轮齿数的变化曲线,利用应力比对以节点作为接触应力计算点的接触强度计算公式进行了修正,可实现既精确又简便的接触强度计算.     

销齿传动摆线轮解析计算法

我厂生产的3265型门座式起重机,旋转机构采用内啮合销齿传动。销轮节圆直径6520mm、销齿直径60mm,销齿数163,摆线小齿轮节圆直径480mm、齿顶圆直径590mm、齿数12,摆线齿廓需仿形铣出。由于通常使用的几何放样法不能保证齿形精度并且难以操作,为此使用解析法计算之。     

内齿行星传动内齿轮副的几何参数计算

论述了内齿行星传动内齿轮副齿廓不发生重迭干涉的条件。论证并推荐了合理的外齿轮变位系数，并将用计算机编程计算的内齿轮副的几何参数列成了表，以提高设计计算的效率。     

销齿传动在开启桥上的应用

立式开启桥在开启桥中得到广泛应用,由于销齿传动的可靠性多被用于立式开启桥,同时也存在一些实际应用问题,笔者通过实例找出实际应用中的问题,分析其产生原因及相应解决办法,延长其使用寿命。     

大型销齿传动齿轮副的加工

矿山、港口码头散料堆卸货采用的是回转堆煤机,其旋转机构是一对大型的销齿传动齿轮副。我厂试制SDB600堆煤机外啮合销齿传动齿轮副时,其销轮节圆直径为3300mm(见图1),摆线齿轮节圆直径392.86mm(图2),由于我厂缺少加工大型销齿传动     

销齿轮传动重合度的解析计算及齿顶圆区间确定

现行的销齿传动重合度大多采用查图表法进行计算,其计算结果存在较大误差。采用解析的方法,从建立销齿轮的齿面方程入手,推导出了直接计算销齿轮的重合度的方法;更加准确地导出销齿轮齿顶圆半径的理论取值区间,并建立量化重合度与齿顶圆厚度的相互关系,为优化设计创造了条件。     

二齿差摆线针轮行星传动的强度计算

在文献[1]中介绍了二齿差摆线针轮行星传动的原理和几何计算,本文介绍强度计算,有关符号的意义同文献[1]。针轮与摆线轮在啮合传动中是多齿啮合,摆线轮与针齿之间,以及W机构中柱销套与柱销孔之间的载荷分布很复杂,除了受接触变形影响外,还受制造误差、侧隙和被柱销孔削弱的摆线轮体变形的影响。为了便于研究,作以下的假设:1.装配间隙为零;2.摆线轮、针齿壳和转臂的变形忽略不计;3.不考虑摩擦的影响。设图1中摆线轮沿顺时针方向转动,由于在摆线针轮行星传动中,转臂的转向与摆线轮的相反,因此在转化机构中针轮的转向与摆线轮的相同,并可认为针轮为主动。所以,在y轴右面,针轮与摆线轮间有离开的趋势,它们之间没有作用力存在;在y轴左面,针齿与摆线轮相啮合的部分,相互间有作用力和反作用力存在。