某型机货舱门锁机构虚拟样机建模及动力学仿真

运用三维造型设计软件CATIA构建某型机货舱门锁机构数学模型,通过接口软件实现与机械动力学仿真软件ADAMS的数据交换,在ADAMS中建立锁机构虚拟样机模型.对虚拟样机模型进行动力学仿真分析,通过验证锁机构自锁特性和在开锁触盘上施加开启力,得到各铰链处的受力曲线.说明虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度.     

基于虚拟样机技术的弹射发射装置动力学仿真

在UG中建立某型弹射发射装置三维装配模型,然后把模型导入ADAMS.利用Matlab计算出的系统动力曲线,在ADAMS中进行弹射发射装置的解锁机构和分离机构动力学仿真分析.     

基于虚拟样机技术的某型压裂泵动力端动力学分析

利用Pro/Mechanica对某型压裂泵动力端进行了动力学分析,得出了曲轴所受支反力及平衡扭矩,并计算了选定工况下压裂泵的驱动功率及水功率,为其动力端的进一步优化设计奠定了基础。     

液压挖掘机的虚拟样机建模及动力学仿真

在Pro／E中完成了液压挖掘机的三维建模和装配;然后导入到机械动力学仿真软件ADAMS中,添加约束后建立了该虚拟样机系统,并且对该模型的正确性进行了验证。基于虚拟样机的动力学仿真,得到了几个主要铰接点处的受力曲线,并与理论计算得到的数据进行对比,进一步确定了仿真模型的准确性,为液压挖掘机进行有限元分析提供了载荷谱,可以更加准确地进行结构设计和优化。     

港机虚拟样机动力学仿真分析

本文研究了港机结构与动态特性,分析了钢丝绳等关键部件及风载荷的动力学行为,以前伸距、后伸距、大车轨距、小车轨距、联系横梁下净空高、前大梁总长、后大梁总长、门架净空高、左右海陆立柱中心距、梯形架高、梯形架宽、车轮半径等主要参数为基础,构建了港机的虚拟样机模型。借助Adams对虚拟样机的金属结构、大车、小车、起升机构等关键部件进行了多种工况的模拟试验。得到了港机工作过程中各主要部件的动力学数据,为实现港机的动态设计提供了重要的参考依据。     

基于虚拟样机的往复压缩机动力学仿真

采用虚拟样机技术对往复式压缩机曲柄连杆活塞机构进行动力学仿真，快速准确地得到了往复压缩机的各种动力学参数，为往复式压缩机动力学计算提供了有效的方法并为部件的有限元动态分析打下了基础。     

基于虚拟样机技术的L型活塞压缩机运动学与动力学仿真

基于虚拟样机技术,用SolidWorks软件建立了L型活塞压缩机模型,并用SolidWorks Motion进行了对压缩机曲轴-连杆-活塞机构的运动仿真,得到了仿真模型的运动学、动力学参数,仿真结果与压缩机设计计算参数相吻合,并为该型压缩机结构优化设计和有限元分析提供了基础.     

基于ADAMS的减速器虚拟样机建模及动力学仿真

基于三维造型设计软件CATIA构建二级齿轮减速器参数化模型,通过与机械动力学仿真软件ADAMS的接口S imDesigner实现数据交换,在ADAMS中建立减速器虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行动力学仿真,得到各级转速、齿轮啮合力及啮合频率。将仿真结果与理论计算值进行比较,数据较吻合,说明虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。     

虚拟样机技术及其动力学仿真分析

ADAMS是目前著名的虚拟样机分析软件,运用ADAMS软件可以很方便地对虚拟样机进行静力学、运动学和动力学分析.文中给出了多刚体系统动力学的求解过程,同时分析了ADAMS软件的工作流程及动力学仿真参数的设置方法.最后给出了一个ADAMS虚拟样机技术在设计中具体应用的实例.     

某榴弹发射器虚拟样机的建模与仿真

应用机械系统动力学和运动学分析软件ADAMS以某榴弹发射器为例,建立与该榴弹发射器物理样机的简化虚拟样机模型,分析其自动机运动学和动力学特点。根据榴弹发射器的受力关系,在模型的各运动部件施加约束力,设置相关的参数,对虚拟样机模型进行动力学仿真,探讨该榴弹发射器仿真过程中出现的问题并进行优化设计。最后对比以往对同型号的榴弹发射器的实验结果,验证仿真的正确性。     

一种虚拟样机技术的集成动力型水泵动力学仿真

采用三维建模软件SolidWorks和虚拟样机仿真软件ADAMS相结合的方法,建立三缸集成动力型水泵样机主体部分的动力学模型,对其进行动力学仿真并对仿真结果进行分析.仿真计算结果表明:集成动力型水泵活塞-压水柱塞组件的速度变化区间为-7.46～7.40m/s;加速度变化区间为-1481～781m/s2;曲轴速度波动系数为2.64%左右.动力学仿真计算结果为集成动力型水泵的优化和改进设计奠定了基础.     

基于虚拟样机的发动机曲轴系动力学仿真分析

基于多刚体和柔性多体系统动力学理论,在虚拟样机软件平台下,针对分析问题不同的侧重点,建立了某型号发动机曲轴系多刚体和柔性多体动力学模型.仿真计算得到曲柄销载荷、活塞缸侧推力以及曲轴的扭转振动谱线等动力学参数.从一个角度证实了基于虚拟样机技术的发动机曲轴系动力学仿真分析的方便性与可靠性,并为发动机曲轴系的设计提供了依据.     

基于虚拟样机技术的空气悬架动力学仿真及其提升臂支架有限元分析

以某型货车的随动可转向提升桥空气悬架为例,利用虚拟样机技术建立了多体动力学计算模型,并进行动力学分析研究.在此基础上,利用有限元法,对关键部件进行了结构强度分析.     

基于虚拟样机的仿生推进装置运动学仿真

用Pro/E软件建立了仿生推进装置的机构模型,利用虚拟样机软件ADAMS对机构进行仿真,得到了翼盘的位移、速度曲线及连杆的驱动力矩曲线,证实机构运动符合预设的要求.为进一步的研究和优化仿生推进装置提供了依据.     

封隔器的虚拟样机设计与仿真分析

以Y211-115型封隔器为例,利用CAD/CAE技术,通过三维动态模型对封隔器进行结构设计、机构仿真,并对其密封关键部件——胶筒组合进行了有限元分析.详细给出了虚拟环境下封隔器及其关键部件设计和研究的基本过程.实现了封隔器的参数化设计,虚拟样机和关键部件力学性能的仿真分析,对封隔器,尤其是压缩式封隔器的设计与仿真分析具有指导意义.     

基于ADAMS的卸船机虚拟样机仿真分析

基于MSC ADAMS软件及起重机设计规范,对卸船机工作过程进行了机械动力学仿真分析,详细叙述3个典型工况下关键构件及连接处受力情况,并根据受力复杂及变化情况找出需密切注意的构件.     

基于虚拟样机的机床设计与仿真研究

为了提高机床的设计水平,将虚拟样机技术引入机床的设计开发过程,通过虚拟样机技术的使用辅助设计人员进行方案分析.利用三维造型软件SolidWorks实现虚拟样机模型的建立,应用对象的链接与嵌套技术进行数控加工仿真、刀具轨迹显示、自动换刀和毛坯的自动设计,采用仿真软件ADAMS实现了该机床的动力学分析和仿真.将上述方法应用于并联机床的具体设计中,计算机仿真结果验证了理论模型的合理性,进而验证了设计的正确性和可靠性.     

基于UG和ADAMS的减速器的虚拟样机设计与仿真分析

为了提高减速器的设计效率,以UG三维设计软件和ADAMS运动学动力学分析软件为平台,利用参数化设计方法和虚拟样机技术,在UG中建立减速器零部件的参数化模型并且完成减速器的虚拟装配.将减速器装配模型数据以Parasolid的格式导入ADAMS软件,添加各种约束,输入基本参数,建立减速器虚拟样机模型.对减速器的虚拟样机进行...     

基于虚拟样机的汽车空调压缩机曲轴力学分析

按虚拟样机思想,利用动力学分析技术和有限元分析技术相结合的方法,快速精确地对汽车空调压缩机在三种不同转速下,曲轴曲柄销受力、应力分布情况和疲劳强度进行分析比较。为改进压缩机的曲轴设计提供了参考依据。     

多学科优化技术在转管机枪活塞结构改进设计中的应用研究

针对某型转管机枪试验中出现的活塞断裂问题,利用有限元理论对活塞进行分析,找出了故障发生的原因,并以活塞最大应力为目标函数,采用最优拉丁超立方设计方法来对活塞结构参数进行灵敏度分析。以对应力影响比较大的结构参数作为设计变量,构建了有限元分析响应面近似模型,利用i Sight软件集成有限元程序,采用自适应模拟退火算法对活塞结构进行了多学科并行优化设计,优化结果显示,活塞的最大应力得到显著减小。