加强汽车维修行业管理 提高车辆维修质量

一、加强汽车维修行业管理的必要性 1.汽车维修在公路运输中的地位 设备综合工程学的研究表明,设备在投入使用后的整个后半生,其技术性能是靠科学的管理、合理的使用、适时的维修来保证的。汽车与任何其它设备一样,只有加强综合管理,才能充分发挥其使用效益和延长其使用寿命。而汽车的维修就是综合管理的主要内容之一。它的主要作用是:     

轴承企业的设备前期管理和改革

设备综合工程学是七十年代初期兴起的一门新兴学科。它以设备的一生管理为对象,追求设备寿命周期费用的经济性为目的,实行对设备的一生,即对设备的调研、设计、制造、购置、安装、使用、维修、改造、更新、直至报废全过程的综合管理。设备综合工程学以系统工程、价值工程等现代管理理论和现代科学     

汽车便携式设备设计技术的应用研究

随着我国工业制造水平的不断提高,汽车便携式设备的市场需求越来越大。不仅追求实用性、美观性,在整体生产设计上也开始不断探索新的领域,结合当代的智能化数字化技术,在人机界面等方面,探索汽车便携式设备新的发展方向。本文从工业设计的角度出发,对汽车便携式设备的工程学原理、界面设计、工业产品设计美学等方面展开分析,希望关于此类设备的产品设计创新能够对业界具有参考价值。     

当前形势下的设备综合管理

设备综合管理这一概念是在20世纪80年代提出来的。它的提出源于国外设备综合工程学的引入。70年代末期我国从国外引入了设备综合工程学,而当时我国在设备管理上多年来实行的分段式传统模式也急需改革,     

《设备诊断技术》

本书是日本设备工程师协会于1978年出版的一本专门著作,由三十多位专家集体编写而成。全书共分四章和一个资料篇。第一章主要综述设备技术的发展历史,诊断技术在工程学中的地位、可靠性工程、人机工程和设备综合工程学的基本概念等;第二章阐述设备诊断技术基础,分别介绍故障机理,各种诊断技术,如检测技术、信号处理技术预测技术等;第三章为诊断技术的实例,分别介绍构筑物、电气设备、机械零件、测试设备和管道     

汽车驾驶座椅的人机工程学设计

结合人机工程学的设计,分析影响汽车驾驶座椅舒适度的影响因素,从而对汽车驾驶座椅的坐姿舒适性、振动舒适性、操作舒适性以及安全性等多个方面论述汽车驾驶座椅的最佳人机工程学设计,完成对汽车驾驶座椅分析设计的一系列开发过程。     

现代生产中维修的发展（三）

四、维修策略对工作系统的整个寿命周期进行监控,以求达到更高的可用状态,并使维修费用和维修造成的延误损失得到优化的学科,便是所谓的设备综合工程学.设备综合工程学的英文名为terotechnology,它来源于希腊字“tereo”,意思是关于对事物进行维护、关于储存和保养的艺术和科学.它的定义是1970年首先在英国给出的,即:“设备综合工程学是管理、财务、工程技术、建筑和其他各种应用于有形资产的实际做法的结合,它所追求的是经济的寿命周期费用.     

人机工程学在城市消防车驾驶室的设计应用

以国外消防车驾驶室的设计人性化为启示,分析了汽车人机工程学理论在我国城市消防车驾驶室设计当中的应用性和指导性,并结合我国消防员人体尺寸作为设计的依据,论述了汽车人机工程学的价值,进而分析了用汽车人机工程学进行消防车驾驶室设计的可行性。在此基础上,结合人机工程学原理,在Unigraphics NX7.0当中使用人体建模模块和车辆设计自动化模块,提出了消防员乘坐舒适性、视野性、手伸及性和上下车便捷性等几个方面的创新设计。     

多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建

综合机械结构设计制作及汽车内饰布置、人机工程、CAD等方面的理论和技术,设计构建了一个汽车人机界面基础实验台,可用于汽车人机工程学的相关实验和研究工作。该实验台由真实的座椅、转向盘、仪表板、显示和操纵装置及虚拟道路显示等部分构成,具有多工位参数、可调节变换的特点,利用所构建的汽车驾驶室人机工程性能评价体系,可通过真实的人机交互及虚拟道路模拟进行相关实验。     

论设备管理在生产力中的重要地位

设备完全替代了人的劳动之后,设备管理就成为讨论生产力发展的重要议题。本文从不同角度、不同视野,如经济哲学、生产力哲学、政治经济学、生产力经济学、生产要素论以及设备综合工程学等有关论述来论证设备管理在生产力中的重要地位。     

多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建

综合机械结构设计制作及汽车内饰布置、人机工程、CAD等方面的理论和技术,设计构建了一个汽车人机界面基础实验台,可用于汽车人机工程学的相关实验和研究工作。该实验台由真实的座椅、转向盘、仪表板、显示和操纵装置及虚拟道路显示等部分构成,具有多工位参数、可调节变换的特点,利用所构建的汽车驾驶室人机工程性能评价体系,可通过真实的人机交互及虚拟道路模拟进行相关实验。
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从维修、设备综合工程学到现代设备管理(一)

介绍维修的形成及相应的维修方式、设备综合工程学的产生和主要论点,以及现代设备管理的几个方面.     

驾驶疲劳与汽车人机工程学初探

建立了人—汽车—环境驾驶界面模型 ,首次从人机工程学角度综合分析了造成驾驶疲劳的环境因素 ,指出视觉界面、听觉界面、人—座椅界面、人—操纵界面是影响驾驶疲劳的主要人机界面 ,并从汽车人机界面设计方面提出了防止和缓解驾驶疲劳的有效措施     

汽车驾驶座椅的人机工程学设计

运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座椅,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了汽车驾驶座椅人机工程学设计,完成了对汽车驾驶座椅从分析-设计的系列开发过程.     

抓住六个环节 突出三个重点：——促进设备管理出效益

一、抓住六个环节,向设备管理全过程要效益 为了使设备在寿命周期内获得最佳经济效益,我们依照《设备管理条例》精神,借鉴设备综合工程学理论,抓住六个环节,向设备管理全过程要效益。     

驾驶疲劳与汽车人机工程学初探

建立了人-汽车-环境驾驶界面模型，首次从人机工程学角度综合分析了造成驾驶疲劳的环境因素，指出视觉界面、听觉界面、人-座椅界面、人-操纵界面是影响驾驶疲劳的主要人机界面，并从汽车人机界面设计方面提出了防止和缓解驾驶疲劳的有效措施。     

各有关学科或标准对设备寿命周期各阶段及在各阶段中相应的业务关系的叙述

一、英国设备综合工程学(Terotechnology) 其业务涉及到设备、机器、装备、建筑物与构筑物,内容包括: ①规划和设计的可靠性与维修性; ②以及它们的安装、投产试车、维修与更新;     

人机工程学的应用与发展

随着现代化工业的发展,人机工程学的应用越来越广泛,它的应用主要体现在改善设备、改善工作条件、设计防护设施和调节人机之间的匹配关系等几方面.现代人机工程学研究的方向是把人-机-环境系统作为一个统一的整体来研究,以创造适合于人操作的机械设备和作业环境,使人-机-环境系统相协调,从而获得系统的最高综合效能.     

汽车人机工程视野校核设备与VR技术的结合

汽车人机工程学中的视野设计是一项非常重要的内容,是汽车主动安全的主要影响因素,目前汽车的视野校核方式因各自存在的缺陷使得其应用均具有一定的局限性。随着VR技术的发展,利用VR眼镜在虚拟空间进行机械产品设计已可实现,利用VR技术对汽车产品进行初期虚拟测试必将成重点发展方向。鉴于此,提出了一种与VR技术结合的汽车用人机工程视野校核设备,并介绍了其使用方法。     

改进的综合评价法在综合设计法中的应用

将动态优化设计、智能化设计和可视化设计的产品综合设计法与传统的评价理论相结合,提出了产品质量评定的综合评价模型,并且考虑了为提高质量而消耗的时间、资金等因素,在模型中引入了成本约束。以某汽车驾驶室为例,通过人机工程学理论对其舒适性,成本,及效率的进行了评价。为评价与提高产品总体质量、降低成本提供科学的决策依据。