电动自行车电池的使用寿命

单体电池性能的均匀性是影响电动自行车用铅蓄电池组使用寿命的重要因素。阐述了电动自行车用6DZM10阀控密封铅蓄电池的容量和使用寿命之间的关系;采用数理统计原理分析了单体电池性能一致性较差的实质性原因;提出了提高性能一致性的解决办法。     

影响电动自行车用MH-Ni电池组寿命的因素

讨论了影响电动自行车用MH-Ni电池组使用寿命的因素,包括电池设计、制作工艺、电池组合结构设计、电池的一致性、充电制度、放电终止电压控制以及车辆机械性能等;提出了提高MH-Ni电池组使用寿命的有效措施。     

解析轻型车用锂离子电池新国标

锂离子电池逐渐取代铅酸电池成为各大电动自行车和摩托车企业的首选电源配件,我国作为全球电动自行车和摩托车生产和销售大国,及时关注电动自行车和摩托车用锂离子电池的使用安全,先后发布了2个新国家标准(GB/T 36672-2018和GB/T 36972-2018),均已于2019年实施。为帮助企业准确对标新国标,本文对2个新国家标准进行深入解析,以期为电动摩托车和电动自行车用锂离子电池设计研发提供技术参考。     

电动自行车电池的随机性PCL现象的研究

免维护阀控铅酸电池的早期失效问题 ,曾经严重地影响了免维护铅酸电池的生产和电动自行车行业的发展 ,经过多年对栅板铅合金和铅膏成分的不断改进 ,电池在正常充放电条件下的早期容量衰竭现象已经基本消除了。但是 ,从中国电动自行车产业大规模使用阀控铅酸电池以后 ,早期容量衰竭的问题 ,却一直困扰着电动自行车企业 ,使得一些没有电池研发能力的电动自行车生产企业疲于应付不断发生的用户投诉。本文着重分析了一种新发现的随机性早期容量衰竭的发生条件、特点及预防的措施     

电动自行车用电池的现状和展望

阀控铅酸蓄电池在电动自行车用电池中地位如何？还有多长生命期？是否会被锂离子蓄电池取代？电动自行车用阀控铅酸蓄电池又如何发展？这些是电动自行车业界普遍关心的问题,特别是生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池的厂家。本文将介绍各种电动自行车电池的现状,以说明上述问题。     

电动自行车用电池性能检测装置

给出了电动自行车智能检测中电池与充电器匹配性能检测的实现方法。这种检测系统是采用多功能数据采集卡对电动自行车用电池进行充放电控制，并且采集实时数据，然后在基于VB和PC机建立的平台上分析和处理电池充放电时的特征数据，从而得出该充电器与电池的匹配效果。     

电动自行车用铅蓄电池电池化成的探讨

笔者最近参加了一些电动自行车的专业会议 ,很为目前的电动自行车红火局面而高兴。会议代表认为 ,电动自行车目前已基本为国人所认可 ,产销两旺。以前被认为是电动自行车商品化之拦路虎———铅蓄电池 ,经过专业人士刻苦钻研 ,群策攻关 ,也已基本上满足了电动自行车的要求。笔者经过多年探索及和同行们交流探讨 ,对现已形成的被认为较为成熟的工艺能否再提高一些。下面是笔者在电动自行车用铅蓄电池电池化成方面的实践向同行们作一介绍 ,以作集思广益、抛砖引玉之举。1　电池化成与槽化成的个人见解电池化成与槽化成是两种不同的电池生产工…     

国产镍氢动力电池在电动自行车上的试验

电动自行车是一种新颖的交通代步工具,电池是电动自行车的关键配套件。本文通过对电动自行车所用电池的简单介绍,列出了国产镍氢动力型电池在电动自行车上的一些试验数据,提出了该电池要普及使用需探讨的几个技术问题。     

电动自行车电用池的研制开发

分析了电动自行车用电池的技术要求和循环机理,介绍了研制电动自行车用电池的过程,结果表明,使用高锡合金、活性物质中添加导电剂、生极板采用高温固化工艺,电池性能达到了电动自行车用电池的技术要求。     

电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的进展

介绍了电动自行车发展的大好形势;阀控铅酸蓄电池在电动自行车中重要地位;中国电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的水平提高的过程,特别是最近有突破性进展;试验中遇到的主要问题和现象及其改进的建议。中国生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池厂家多,发展是不平衡的,产品质量真正好的厂家不多,希望有更多的电池生产厂家达到好的和特好的水平。     

阀控铅蓄电池精细化生产的关键因素

阀控铅蓄电池的精细化生产过程是十分必要的,也是可行的。结合生产实际,并参考文献报道,对阀控铅蓄电池精细化生产的几个关键因素进行了论述,以便于铅蓄电池产品的质量控制和性能改善。     

VRLA电池的装配压力的研究设计

通过对VRLA电池实际生产工艺中与电池装配压力相关各因素的分析和实验,提出了实际生产中装配压力的控制区间,研究表明,此范围内有利于提高电池的性能及一致性。     

环境温度对阀控密封铅酸蓄电池生产及应用的影响

本文结合生产实际,介绍了环境温度在阀控密封铅酸蓄电池生产过程中的影响,并根据环境温度与电池性能的关系,讨论了在通信及电力系统应用维护中应注意的有关事项。     

阀控密封铅酸蓄电池用密封胶及其使用

介绍了阀控密封铅酸蓄电池ABS槽体用密封胶及其使用过程中对电池的影响因素,并结合生产实际,论述了在密封胶使用和检测中应注意的一些事项。     

VRLA电池技术的改进措施

概述了我国铅酸蓄电池在VRLA技术方面的发展与进步,主要表现在电池浮充电压均匀性的提高。铅合金的改良、改进生产工艺、电池内采用催化剂、改善充电效率和循环寿命、克服汇流排腐蚀及实现智能化等方面。阐述了相关技术改进的措施。     

VRLA电池早期失效原因探讨

从铅蓄电池正极板栅的腐蚀,负极板的硫酸化、电池自放电和热失控、电解液干涸等方面,阐述了VRLA铅蓄电池早期失效的主要原因;并从理论和实践上探讨了电池失效的一般原理;提出了VRLA电池在设计和生产过程中防止早期失效必须采取的措施。     

动力型VRLA电池的技术进展

综述了电动车用阀控铅蓄电池(VRLA)的技术进展;讨论了电动自行车用VRLA动力电池的几种失效模式;指出失效的主要原因是深循环使用时正极活性物质软化和电池失水;最后介绍了动力用VRLA电池的2种新型结构：卷绕式圆柱形电池和水平铅布电池。     

温度对阀控式铅酸蓄电池的影响分析

研究了阀控式密封铅酸蓄电池在正常工作时的耐环境性问题,即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响,对阀控式铅酸蓄电池在使用过程中出现的过热现象进行了分析和探讨,提出了阀控式密封铅酸蓄电池在制造及使用过程中应注意的一些问题,真正意义上提高了蓄电池的使用寿命。     

胶体VRLA电池中的氧传输

阀控式铅酸(vRLA)蓄电池中氧传输过程可分两种:水平传输和垂直传输.在对胶体VRLA电池的研究中发现:电解液饱和度对氧传输方式有着重要影响,当饱和度高于91.5%时,传输方式以垂直传输方式为主;当饱和度低于91.5%时,以水平传输为主.与AGM隔板VRLA电池相比,肢体VRLA电池更有利于氧的水平传输.