多联邦技术与电子战仿真应用

多联邦互联技术为仿真系统的重用提供了新的实现方式，并成为高层体系结构(HLA)的研究热点。文章讨论了多联邦互联技术中的基本定义、桥接成员、实现结构等。最后介绍了一个采用多联邦互联技术设计的电子战仿真系统。     

HLA仿真重用研究及应用

随着高层体系结构(HLA)仿真系统应用需求的拓宽和深化,邦员乃至联邦的重用对于系统的快速重构与扩展至关重要,将多个联邦进行有机互连是解决联邦重用的有效途径之一。首先对上述两类HLA重用问题进行了分析研究,接着阐述了联邦互连的实现方法,最后介绍了一个利用桥接邦员集成层次联邦系统的案例。     

基于HLA的编队导弹航路规划仿真系统设计

着眼于航路规划技术在舰艇编队导弹攻击中的应用,根据编队导弹航路规划的特点,给出了编队导弹航路规划的过程,设计了一个以此为背景,基于高层体系结构(HLA)的可扩展、开放式仿真体系结构。为了描述仿真需求,运用UML可视化建模技术,设计了仿真系统的静态结构模型和动态行为模型。依据HLA/RTI规范,设计开发了仿真联邦的联邦/仿真对象模型,阐述了联邦成员的实现过程和时间管理方法,实现了一个可重用、具有互操作性的编队导弹航路规划仿真联邦。为作战研究、战术应用论证和装备发展提供了一个参考试验平台。     

基于HLA的模型级仿真成员组合技术研究

基于高层体系结构(HLA)的仿真中通常以COM服务组件的形式对HLA接口进行封装,实现仿真模型的复用。随着仿真规模的进一步扩大,会产生联邦成员过多的问题,从而提高仿真成本。提出模型级别成员组合的概念,在基于COM的联邦仿真成员重用技术基础上,探讨采用有向图描述数据订购关系的相关理论问题,设计通用仿真成员依据有向图调度多个仿真模型,在不破坏成员之间数据传递关系的前提下,将多个仿真模型组合为一个联邦仿真成员,从而减少了仿真联邦成员的数量,降低了仿真的成本。     

仿真系统和实装系统集成设计及应用

为了满足仿真系统和实装系统的集成需求,提出以基于高级体系结构（High level architec-ture,HLA）的运行支撑环境（Release to the internet,RTI）仿真代理系统作桥接,实现系统间互连互通和协同工作的系统集成方案,针对不同系统间信息交互机制不同及时间管理策略不同的问题,仿真代理系统设计实现了联邦代理、通信代理、数据转换、同步代理四大功能模块,给出了应用实例,并对系统扩展性和通用性进行了初步探讨。     

HLA联邦成员框架辅助生成技术研究

以HLA作为技术标准来设计仿真系统成为将仿真环境数字化表示的重要途径,目前在各个领域对仿真系统的需求不再单纯地要求对仿真系统的建立,更需要建立相应的标准以供与其他系统相交互。联邦成员框架的构造是建立HLA仿真系统的关键环节。文章提出了一种HLA联邦成员框架辅助生成的技术,通过网关描述语言、对OMT文件进行解析和仿真循环处理,大大提高了联邦成员框架生成的效率。     

RPR中MAC处理单元的FPGA实现

弹性分组环(ResilientPacketRing)桥接芯片是弹性分组环技术在光通信领域得以运用的关键芯片,MAC地址处理是桥接芯片的一个必备的功能。分析了RPR中适用的HASH算法,介绍了MAC处理单元在FPGA中实现方法,并给出了仿真验证结果。     

HLA在空空导弹协同仿真系统中的应用

为了解决组件重用和系统可扩展问题,以空空导弹、飞机为仿真对象,运用HLA分布式技术,分析导弹攻击空中目标仿真系统的功能并进行功能划分。系统设计了联邦对象并实现了联邦开发,组建了分布式仿真系统,并就设计开发过程中的关键技术如联邦成员框架结构设计、FOM/SOM设计、仿真运行机制等分别做了研究。     

面向联邦学习的6G大规模物联网资源跳跃多址方案

随着移动设备的广泛应用和大数据的快速增长,联邦学习作为一种在分散数据环境中进行机器学习的新兴范式,吸引了越来越多的关注。同时,5G/6G均将大规模物联网场景作为其核心场景之一,以通过实现大规模设备连接来完成未来海量分散数据的实时传输。因此,6G大规模物联网可以为联邦学习中海量终端的数据处理提供有力支撑。多址技术是6G大规模物联网实现海量连接的关键,现有研究提出了多种面向大规模物联网的新型多址方案,其中资源跳跃多址方案考虑信道资源的跳跃,通过给不同用户分配不同的资源跳跃图案从而实现海量用户接入。提出了资源跳跃多址与联邦学习的结合方案,将联邦学习客户端的通信信道划分为多个子信道,然后根据其数据特征和计算资源分配资源跳跃图案。结果表明,所提出的结合方案不仅能够提高联邦学习模型的训练速度,而且能够有效保护用户数据的隐私。     

面向指挥系统与仿真系统的桥接技术研究

针对指挥系统与仿真训练系统的运行机制、实现机理、技术规范和应用需求的差异,指挥系统与仿真系统的互联问题制约着基于信息系统的指挥对抗训练,构建融“导”、“控”、“仿”、“裁”、“评”等功能为一体的综合训练环境是一种迫切需要.采用基于主动感知的数据转换方法、基于模板的信息智能交互方法和异构系统集成方法等构建桥接系统,并从数据转换桥接、时间管理桥接、导调监控桥接、指挥命令桥接和互联规范桥接等方面实现指挥系统与仿真系统互联、互通.桥接系统的应用实践表明系统能够满足战训一致的要求,很好地解决了战场态势生成难、作战行动仿真难和作战数据共享难等问题.     

大规模天线阵列系统技术探析

无线数据业务的爆炸式增长,特别是用户对高清晰度视频、手机电视等多媒体业务的需求越来越多,对无线通信系统的网络容量提出了更高的要求,提升频谱效率是满足未来无线通信系统中网络容量需求的重要手段。分析了大规模天线阵列系统的基本原理,通过仿真验证了大规模天线阵列系统的性能,并对信道信息获取、天线阵列设计、码本设计等关键技术进行了研究,提出了相应的解决方案。研究结果表明,大规模天线阵列系统能大幅提升频谱效率,显著降低系统能耗,是非常值得深入研究的绿色通信技术。     

大型仿真模型体系的可重用性实现方法研究

实现大型仿真模型体系的可重用性是提升仿真系统开发效率的重要途径。本文分析了目前可重用方法的主要思路与瓶颈；为了满足模型体系的层次性，设计了 ASM(Agent 仿真模型)简单模型与组合模型的基本结构；研究了 ASM 的动态组合方法，分析了不同组合形式下模型元素映射关系，以及针对专业领域约束的扩展匹配规则。对某空间攻防对抗仿真的应用实例验证了该方法的可行性和实用性。     

大型桥梁抗激光制导炸弹袭击对策探讨

分析了激光制导炸弹对大型桥梁构成的威胁及其攻击方式,阐述了现有大型桥梁防护方法的局限性,并提出了相应的防护对策．利用激光告警技术、实施隐真示假和设置阻、炸型空障等防护措施,增大敌侦察与攻击难度,提高桥梁防护能力．     

分布式大规模交通网络实时模拟系统

大规模交通网络的研究目前已经成为一个热点研究领域,大规模交通网络的实时模拟为交通规划和交通控制提供了一个研究的平台和基础,因此模拟系统的设计与实现具有相当重要的意义。由于网络规模以及汽车数量的原因,使用单台计算机不可能满足模拟整个城市规模交通网络的需求,必须采用分布式模拟系统。文章研究并设计了分布式大规模交通网络模拟系统,具体试验表明完全可以满足实时模拟的需要。     

时序平滑多尺度叠加动态红外云场景仿真

天基红外观测场景中云场景具有几何结构动态变化复杂、尺度变化随机、辐射动态变化不确定的特点且与天基动态探测链路耦合,对系统探测效能造成极大影响。因此,开展云场景仿真方法研究对天基红外光学卫星系统设计具有非常重要的意义。针对传统仿真方法在大尺度动态云图像仿真应用中计算效率低、占用内存大的问题,提出了一种基于时序平滑多尺度叠加方法的动态云图像仿真方法,在基于多尺度叠加算法进行云层整体位置移动仿真的基础上,利用帧间插值的方法实现动态云层形状结构变化,计算效率提高10倍以上,真实模拟云场景的整体移动与内部变化,实现大尺度动态云图像的仿真。     

基于Matlab的无桥PFC电路仿真

文中分析了功率因数校正的必要性,对有源功率因数校正主电路拓扑做了对比分析,确定本文选用无桥拓扑。分析了无桥PFC电路的原理和优缺点,可以看到无桥电路具有开关器件少,功耗低,成本小,电路体积小的优点。在控制方案选择单周期控制,并采用Matlab Simulink仿真平台建立仿真模型,通过仿真表明,单周期控制的无桥PFC达到功率因数提高的目的。     

多色温多星等星光光源模拟技术研究

星模拟器是为模拟真实的恒星物理特性而设计的,由于不同恒星的色温和星等不同,为了更真实地模拟恒星,需要星光光源模拟系统能够实现色温和星等大范围高精度可调。该系统由积分球、光源模块、控制模块以及光纤光谱仪构成闭环光源模拟系统。为保证出射光的均匀度,采用了溴钨灯和多种单色LED混光作为光源,用恒流驱动方式控制LED的输出亮度。引入量子行为粒子群算法作为光谱匹配算法,求解LED系数a_i。随着迭代次数的增加,适应度函数的值达到最小,则色温和星等的模拟误差变小。经实验验证:实现了色温3 000、4 300、5 500、6 500、7 600、20 000 K的模拟,色温匹配误差优于±10%;模拟星等+2~+8.5 Mi可调,星等匹配误差优于±6%。     

Performance Analysis of Hybrid Distribution in Human-Centric Multimedia Networking

With the booming of Human-centric mul-timedia networking (HMN), there are rising amount of human-made multimedia that needs to distribute to con-sumers with higher speed and e?ciency. Hybrid distribu-tion of Client/Server (C/S) and Peer-to-Peer (P2P) have been successfully deployed on the Internet and the practi-cal benefits have been widely reported, while its theoretical performance remains unknown for mass data delivery un-fortunately. This paper presents an analytical and experi-mental study on the performance of accelerating large-scale hybrid distribution over the Internet. In particular, this pa-per focuses on the user behavior in HMN and establishes a user behavior model based on the Kermack-McKendrick model in epidemiology. Analytical expressions of average delay in HMN are then derived based on C/S, P2P and hy-brid distribution, respectively. Our simulation shows how to design and deploy a hybrid distribution system of HMN that helps to bridge the gap between system ultilization and quality of service, which provides direct guidance for practical system design.     

基于单轴光纤陀螺的曲线桥线形检测方法研究

针对现有基于单轴光纤陀螺的惯性检测系统无法用于曲线桥结构线形的局限,提出了一种基于单轴光纤陀螺的曲线桥有轨线形检测方法。首先,阐述了基于单轴光纤陀螺的直线桥线形检测原理、陀螺的误差来源和曲线桥检测难点,根据导航算法对单轴光纤陀螺检测弯道线形可行性进行分析;然后,搭建曲线型试验轨道和一套轨道检测小车及无线线形采集系统;最后,将集成好的线形检测系统在试验轨道上测试,通过改变试验轨道形变程度构造不同试验工况,将实际测量结果与千分尺测量结果对比以验证理论的可行性和准确性。结果表明,该方法可以识别不同工况下曲线型轨道形变程度,测量精度优于1 mm,具有测量原理简单、系统实现和检测成本低的优势,结合桥梁检测轨道的配备,可为各类大型桥梁提供不封桥、不停运形变检测新思路。