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镁合金的应用发展现状 总被引:8,自引:0,他引:8
近年来,世界各国高度重视镁合金的研究与开发,将镁资源作为21世纪的重要战略物资,加强了镁合金在汽车、计算机、通信及航空航天领域的应用开发研究,镁合金已成为世界最令人瞩目的绿色环保工程材料,其消费量呈持续高速增长。本文就镁合金的应用及发展现状进行综述,并阐述了我国镁合金发展所面临的机遇和对策。 镁合金的应用领域的快速扩展,已经引起了世界各国政府的普遍重视。发达国家已将镁合金列为21世纪研究与开发的重点项目。随着ISO14000标准系列的推行,以及发达国家家电回收立法的实 相似文献
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镁合金的发展及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
镁合金质量轻、比强度和比刚度高以及良好的铸造性能、电磁屏蔽和减振性能等特点,使镁合金成为当今工业产品应用增长速度最快的金属材料。随着镁合金应用领域不断扩大,新型镁合金的研究与开发也不断涌现。本文综述了镁合金的性能特点,应用及其发展趋势,分析了我国镁合金行业的现状与发展前景。 相似文献
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高温镁合金的研究进展及其在汽车工业中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
综述了国内外高温镁合金的研究进展及其在汽车工业中的应用。重点讨论了高温镁合金的抗高温蠕变机理,最后对高温镁合金的研究开发提出了一些建议。 相似文献
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现阶段铝、镁合金由于自身较强的性能,在汽车工业生产中有着重要应用,尤其是铝、镁合金质地较轻并且自身强度较强,在汽车零部件轻量化使用阶段具有较大的优势。本文主要介绍了铝、镁合金材料在汽车工业生产中的应用,结合东风商用汽车,简要分析了该合金在汽车发动机中的应用。通过对于常见发动机故障的分析,重视铝、镁合金在汽车工业生产中的应用。 相似文献
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为实现汽车车身轻量化,尝试将镁合金应用在国内某桥车的车门防撞杆上。根据镁合金变形特点,把原来的一段式钢结构车门防撞杆更换为两段式镁合金防撞杆。利用有限元仿真软件,对镁合金防撞杆的动态碰撞性能进行了仿真。 相似文献
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新型可降解金属血管支架的有限元力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,镁合金血管支架被用于动物实验和临床研究.文献中报道,镁合金支架具有良好的生物相容性,植入血管后能够被逐渐腐蚀降解,但与不锈钢相比,镁合金材料脆性大,塑性变形能力差.根据Biotronik公司的两种镁合金血管支架建立有限元模型.有限元分析结果表明,扩张过程中支架中的最大应变达到20%,超过了目前市场上提供的镁合金的最大延伸率.因此,为了研制出可用的镁合金血管支架,需要优化设计血管支架的几何形状,避免应力集中,同时需要定制镁合金成分,并通过细化晶粒,提高材料的塑性变形能力. 相似文献
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AZ91D镁合金在硅酸盐体系下微弧氧化配方的优化 总被引:4,自引:0,他引:4
微弧氧化是一种先进的表面处理工艺。该技术具有工艺简单、清洁无污染、膜层均匀致密,材料适应性宽等特点,得到的微弧氧化膜既具备普通阳极氧化膜的性能,又兼有陶瓷喷涂层的优点,突破了传统的阳极氧化技术,是镁合金阳极氧化的重点发展方向,其中工艺参数特别是电解液的组成和浓度对微弧氧化膜结构和性能影响方面的研究具有极其重要的作用。本文采用4因素3水平的正交实验,从考察耐腐蚀性、膜层厚度和致密性出发,确定了AZ91D镁合金在硅酸盐体系下微弧氧化电解液的优选配方,并研究了在此配方条件下生成微弧氧化陶瓷膜的微观形貌和相结构。 相似文献
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L. C. Chan X. Z. Lu 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2014,71(1-4):253-262
This paper proposes a theoretical method for predicting the formability of magnesium alloy sheets at elevated temperatures by combining the Marciniak and Kuckzinsky model with the Logan–Hosford yield criterion. In addition, the material sensitivity under different strain rates from 0.001 to 0.1 s?1 and elevated temperatures on forming the magnesium alloy was also investigated in this study. Forming limit tests on AZ31B magnesium alloy sheets were performed concurrently for the theoretical forming limit diagram (FLD) verification using a self-developed forming facility at elevated temperatures of 200, 250, and 300 °C and, simultaneously, the material sensitivity effect under a selective strain rate of 0.01 s?1. Based on the verified FLD prediction results, numerical simulations of warm-forming a AZ31B camera casing of thickness 0.8 mm as an example were then carried out. The warm forming experiments for this camera casing, under the identical conditions, were also performed for verification. As a consequence, it was found that the effect of strain rate on the prediction of FLDs did have a significant influence with increasing temperatures. Furthermore, the results of numerical simulations showed a good agreement with those of the warm forming experiments at different elevated temperatures. The proposed theoretical method offers a relatively accurate prediction in warm-forming magnesium alloy sheets and should lead to a remarkable reduction of trials, at least in the sense of both time and cost benefits, before a large batch production. Such outcomes of the study are expected to be very helpful and contributive to professionals, engineers, and the magnesium alloy-related applications in industry. 相似文献