U形节段梁自动化吊具设计与分析

U形梁以其优良的特性被广泛应用于大型城市的轨道交通中,预制拼装U形节段梁施工技术采用离散化的方法,解决了大型构件制造、运输和安装的难题,但同时也存在着单元数量增多,堆放和转运过程中吊装作业繁琐、效率低的情况。文中针对建工行业自动化、少人化的施工需求,提出一种非穿孔式U形节段梁自动化吊具解决方案,实现对U形节段梁自动化高效抓取作业。根据实际应用需求设计了双向伸缩卡位式U形节段梁自动化吊具,并介绍了该自动化吊具的结构组成和功能;借助虚拟样机直观地展示了该自动化吊具的施工方法和动作流程;最后使用有限元分析方法,对极限工况条件下的U形节段梁和自动化吊具关键部件进行了可行性分析。     

U形扭力梁充液成形技术研究

本文针对U形扭力梁充液成形工艺,通过分析零件特点以及材料性能结合充液成形工艺特点,设计出预胀形-压弯以及充液成形的工艺路径。通过数值模拟和实验方法研究不同工艺参数对成形缺陷以及结果的影响。结果表明,在弯曲外侧以及V形区域圆角部位为壁厚减薄较为严重区域,是成形危险区域,通过合理设计预成形工艺能有效改善圆角区域壁厚分布以及降低成形所需最大压力,成形出合格零件。     

贝雷桁架双导梁架桥机的设计与应用

介绍了贝雷桁架双导梁架桥机的基本构造,总结了设计思路和设计要点,该架桥机操作简便,性能优良,实现了架桥的机械化、自动化,提高了工作效率,并确保了施工过程的安全。     

预制梁架桥机的优化设计

针对目前架桥机在工程建设中使用的普遍性,架桥机的使用性能要求越来越高,在保证质量安全的前提下,方便、实用、高效成为了该设备关注的重点.基于此,以NF50300架桥机为例,通过从结构优化、过孔步骤等方面进行介绍,说明了其改进的优良性.     

SDLB200/50双导梁架桥机主导梁的优化

SDLB型双导梁架桥机采用主导梁和辅导梁结合,整机纵移过孔采取步履纵移式原理,桥面不在铺设桥机纵移轨道,尾部无需配重。为了使整机在无辅助设备的前提下顺利在桥面上通过,应使结构在承载能力不变的情况下重量减轻,降低成本。1优化准则SDLB型双导梁架桥机现在已是成熟产品,对其进行优化,必须分析架桥机的主要工况,架桥机主要有6种架梁工况和5种过孔工况,因为每种工况结构的承载情况均不同。应在认真分析原结构和各种工况的基础上确定优化准则。使重量减轻主要是针对于主导梁而言。分析主导梁的结构,对主导梁的结构进行优化有以下几种可…     

架桥机架桥作业流程安全监测系统

为解决架桥机架桥作业流程中监控指标多、智能预警难、自动化发展慢问题,提出架桥作业流程安全监测方案。基于架桥机功能及结构组成和施工作业三维仿真模型,对架桥作业流程进行动态模拟分析,确定流程安全监测指标与对象,制定传感器选型和布设方案。进一步设计制造架桥机微模型,布设智能传感器,实现实体架桥作业标准化流程的模拟操作与智能监测,验证了架桥作业安全监测的准确性和完整性。结果表明：本监测系统指标设计完整,监测数据准确,可以实现架桥机架桥作业的智能化监测。     

简易U形螺栓校正装置

钢板弹簧骑马螺栓在热处理后易产生变形,需要校正。我们在资金不足又要达到校正目的的情况下,采取了模拟专机功能原理设计了简易高效校正装置,方便灵活地实现了钢板弹簧骑马螺栓变形后的校正。 1.工件的变形及其特征 汽车上用钢板弹簧 U形螺栓如图1所 示。杆径有φ20mm和 φ22mm两种。此工件 经过热处理后,杆的两 端易呈现出喇叭口、并 裆以及翘曲式变形。经 实测,变形量大都在     

南芦公路特大桥架桥机设计

介绍了应用于南芦公路特大桥的拼装式架桥机的结构型式和主要技术参数,阐述了施工难点及主要技术措施。该机采用连续双导梁的结构形式,作业程序简单,安全可靠,对环境适应性强。     

国外公路架桥机研究与启示

分析了典型国外公路架桥机的工作原理,介绍了各种类型架桥机的优缺点.最后指出在架桥机的品种、功能以及安全方面国产架桥机与国外架桥机相比存在的不足.     

水库用清漂机的总体设计

在洪水到来时,水库大坝水面漂浮物的收集是一项比较艰巨的任务。本文参考臂架类起重机的结构形式,设计出一种对水面漂浮物进行打捞作业的清漂机械,并对其负载能力及抗倾覆稳定性进行计算,确认其设计达到了预期的工作要求。     

浅谈架桥机安装验收检验项目的设置与要求

介绍了架桥机的结构特点,从运用方式及结构特点上提出了与桥式起重机的主要区别,阐述了其安装验收检验项目的设置依据,给出了检验项目的设置与要求,为架桥机安装验收检验时的项目设置提供一种思路与模式。     

变幅桥面式架桥机强度与刚度的有限元分析

利用Ansys软件的内部命令和参数化编程语言APDL为基础,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接、卷扬机与底架的连接,研究了变幅桥面式架桥机在带载情况下的变形与应力分布、在各幅度时强度与刚度的力学分析,可为该架桥机的安全运行提供相应的依据。     

600t高速铁路箱梁架桥机的三维有限元分析

应用国际上广泛使用的大型通用有限元分析程序Super SAP对600 t高速铁路箱梁架桥机JQ600进行了整体和局部应力计算及稳定性分析,其中关键部位的局部应力计算结果与实测结果接近.说明本文所使用的方法和技巧是有效的.这对开发更大吨位的高速铁路架桥机的力学计算有一定的指导意义.     

用随机限元法计算架桥机机臂的可靠性

利用随机有限元法计算架桥机机臂的可靠度,为机臂的强度可靠性设计提供了理论依据。该法充分利用了现有的有限元软件的输出结果,自编程序的工作量很小。     

应用ANSYS7.0软件及有限元法优化架桥机主梁

架桥机是铁路架设预应力混凝土梁的设备,主梁是承载的主要结构。因此,在运用传统方法设计主梁时,各尺寸选取比较保守,即导致主梁质量过大。随着社会和科学技术的发展,此问题变得尤为突出。     

Overall strategy for fabric folding machine system control

Control of the machine carriage at a steady speed is crucial when one wants to advance the state-of-the-art with higher productivity and efficiency for fabric folding machine systems. Three steps are necessary. First, a good design-based model of the plant needs to be developed. Second, a good, realizable actuator, sensor, and controller must exist. Third, the system output should be modified using knowledge of the system’s dynamic response. This project presents a complete control strategy for a fabric folding machine system. In Part I, we illustrate the system’s mathematical modeling, dynamic analysis, linearization, and controller design. A very realizable actuator and sensor, which uses a motor and an encoder, are applied to design the control system. The computer simulation results for linear and nonlinear system models indicate that the system’s steady-state errors for this designed controller can be eliminated and that a good tracking property can be achieved as well.     

新型无杆飞机牵引车总体设计

介绍无杆飞机牵引车结构及液压系统的设计思想,着重论述了新型无杆飞机牵引车的行走四轮驱动系统、夹持及举升作业系统、双转向系统及多重制动系统的特点及实现方式。