建立电涡流式微位移传感器的函数关系

文章用最小二乘法和实验的方法建立了被测距离和电涡流式微位移传感器的输出电压之间的函数关系,并给出了该函数关系与实验数据之间的误差。文中也对该传感器进行了重复性和迟滞性误差分析,最后给出了该电涡流传感器的总测量精度。     

非接触式位移传感器应用简介

美国本特利(Bently)公司的现任董事长兼总经理唐纳德 E·本特利于1956年发明的非接触式电涡流传感器,由于其灵敏度高、寿命长、容易校正和故障少等优点,至今仍广泛应用于机器运行状态监视。 非接触式传感器是由一个电涡流位移探头、延伸电缆和前置放大器所组成的一次仪表系统。其基本原理是探头端部与被测表面之间调整好一定的间隙,前置放大器发出的高频电流信号,由探头端部发射到被测物体表面形成电涡流,再由前置放大器探测出返回信号中的能量损失并加以调节,送入二次仪表监测器上显示出来。     

DVF2型仪器配用非接触电涡流传感器在小直径高速旋转轴测振中的几个…

依据计量检定与实测结果，分析讨论了进口ＤＶＦ２仪器配用非接触电涡流传感器对小直径高速旋转轴测振时仪器读数修正，被测轴与传感器端部直径的比值Ｄ／ｄ，适用的静态间隙电压值等问题。     

球体曲率变化对涡流传感器灵敏度影响

电涡流传感器的电磁场分布对传感器的灵敏度有重要影响,目前均将被检测体假设为平板导体进行电磁场仿真,并未考虑被测体为球体时其曲率半径对电涡流传感器灵敏度的影响。基于电涡流传感器的原理,利用有限元方法对电涡流传感器检测球体的电磁场分布进行了数值仿真分析,仿真结果与经典的电涡流理论相符,并由此验证模型的正确性。通过对不同曲率的球体进行电磁场仿真,研究分析了球体曲率对传感器灵敏度的影响,理论上为电涡流传感器检测球体零件时的优化设计提供了参考。     

金属表层材质对电涡流传感器的测量影响及补偿方法

被测金属导体的磁导率和电导率对电涡流传感器的测量是有影响的。金属表层材质的缺陷如裂纹、划痕及金相组织偏析均会使磁导率和电导率发生变化。本文介绍一种试验研究方法,对某一确定的金属样块的平面度利用精密机械仪器和电涡流传感器进行测量,并对测量结果进行分析,得到一些初步看法并提出测量误差的补偿方法。     

电涡流传感器检测磁悬浮转子轴向位移的方法

磁悬浮转子的轴向位移常常利用电涡流传感器从转子轴向方向来检测,这一方法具有一定局限性。针对这一情况,在分析了电涡流传感器的工作原理以及输出特性的影响因素后,研究了利用被测导体的台阶表面来检测导体沿传感器径向方向的位移的方法。在该方法中,采用与差动相反的思想,将关于被测导体对称布置的两个传感器的输出进行加和,来消除传感器线圈与导体间距离的变化对检测结果的影响。结合磁悬浮转子的特性,提出了磁悬浮转子轴向位移径向检测的方法,并进行了实验验证,结果表明传感器的输出电压之和与转子轴向位移之间具有良好的线性关系和灵敏度,验证了该方法的正确性和可行性。     

QH8500系列电涡流传感器

１概述 在高速旋转机械振动研究和运行参数测量过程中,非接触测量方法与接触式测量方法相比,能更准确地搜集到转子振动状况的各种参数,与其它类型的位移传感器相比,电涡流传感器具有测量范围宽,抗干扰能力强,不受油污等介质影响,结构简单等优点。因此在大型旋转机械状态临测与故障诊断中得到了广泛的应用。它的主要应用场合有： 轴转速测量 轴位移测量 轴振动和轴的轨迹测量 轴对中测量 轴偏心测量 差胀测量 差胀测量 转子动平衡 轴承油膜厚度测量２工作原理 电涡流传感器采用的是感应电涡流原理,当带有高频电流的线圈靠近被测金属…     

金属表面材质对电涡流传感器的测量影响及补偿方法

被测金属导体的磁导率和电导率对电涡流传感器的测量是有影响的。金属表层材质的缺陷如裂纹，划痕及金相组织偏析均会使磁导率和电导率发生变化。本文介绍一种试验研究方法，对某一确定的金属样块的平面度利用精密机械仪器和电涡流传感器进行测量，并对测量结果进行分析，得到一些初步看法并提出测量误差的补偿方法。     

基于相敏检波原理的电涡流传感器电路

电涡流传感器的输出特性与被测对象的电磁特性有着密切的关系,严重限制了电涡流传感器的使用范围.通过对相敏检波原理的研究,采用相敏检波技术对传感器探头线圈阻抗信号进行正交分解,结合矢量投影方法来消除被测对象的电磁特性对传感器输出的影响.实验表明:在不同被测对象、同一检测距离下测得的传感器探头线圈的电阻分量和电抗分量存在线性的关系,利用归一化阻抗能够消除被测对象的电磁特性对传感器的影响.     

转子磁通量超标对振动的干扰影响研究

针对某炼油项目中蜡油加氢汽轮机在单机试车过程中驱动端轴振动超标、停机检查时发现静态电跳量过大等问题,对该机组单机试运行时的振动频谱图和轴心轨迹图进行了判断分析,并采用大头针吸附方式对该转子进行了磁性检查,确认转子被磁化。然后通过磁感效应理论分析,进一步对电涡流传感器的工作原理、磁通量对电涡流传感器的信号干扰以及电涡流传感器与被测金属体有无磁性的关系等进行了分析研究,并建立了实验模型,模拟实验和结合实际工程应用进行论证。研究结果表明,当汽轮机转子磁通量超过API Std 612低于3高斯的标准要求时,磁通量会对该点的径向振动产生较大的信号干扰影响,采取消磁滚压再消磁的对策措施,可解决这个难题,并对类似问题具有参考意义。