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一、概述超载报警器是保证起重视安全运行的装置,它必须从起升机构的传力系统取力。以往的桥式起重机超载报警器常采用从钢丝绳上或轴承座下面两种取力方式。从钢丝绳上取力由于起重机需定期更换钢丝绳,传感器也要随之装卸,为用户带来不便。此外,不同吨位的起重机有不同的钢丝绳数,有的滑轮组从结构上不允许在钢丝绳上装传感器。例如有6根钢丝 相似文献
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近几年来,国民经济各部门分别引进一些国外的桥式起重机,其中有联邦德国MAN公司、Demag公司以及日本三菱公司等产品。本文介绍联邦德国MAN公司生产的桥式起重机的一些特点。 相似文献
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大型桥式起重机的分别驱动运行机构常布置在箱形主染内部,为此要求它外形尺寸小,重量轻,并昼减少因主染变形引起的传动部件变位,延长零部件的使用寿命,本文介绍的新型运行机构可以基本满足这些要求,特别是由于采用了涡流制动器调速系统,更加改善了运行机构的运行特性。 相似文献
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在热轧板厂中,桥式起重机(以下简称桥机)是必不可少的重要生产工具之一。大部分热轧板卷产品的快捷运输及装卸需要电磁铁来完成,可以有效提高运输及装卸的效率。但电磁铁与板卷属于表面接触,没有机械连接,安全系数不高。加之热轧板卷立卷吊运,端面存在不同程度的塔形,接触面不是完全平面,属于点线接触(见图1),严重影响磁路及磁通量,涉及电磁安全的技术不完善、不齐全, 相似文献
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我公司 4 0余台桥式起重机上装有不同的安全保护装置 ,其中绝大多数能很好地起作用 ,唯大车运行限位开关经常出故障 ,不是限位开关的触头被安全尺压下不能复位 ,就是限位开关的壳体被撞坏 ,其使用寿命长则两三个月 ,短则十几天 ,从而影响起重机大车的安全运行。为此 ,我们对原大车运行限位装置进行了改进 ,取得了较好的效果。1 原大车运行限位装置存在的问题 原大车运行限位装置如图 1所示。当起重机大车运行至轨道端部时 ,固定在厂房端头的安全尺推压限位开关的触头 ,切断电源 ,大车即停止运行 ,起到安全保护作用。显然 ,安全尺在压下… 相似文献
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介绍了为某核电站专门设计制造的一种新型式起重机,它不仅安全可靠,而且还要在吊装读重设备时作起吊承梁用,因此在桥架结构上采取了许多特殊处理。 相似文献
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针对桥式起重机工作过程中由于偏吊、风载或控制不当引起的2阶段加减速[1]法无法消除的吊重摆动,通过建立起重机吊重摆角非惯性系模型、根据能量守恒定律推导了小车运行过程中如何通过梯形速度变换来防摇的策略,并使用Matlab拟合简化了算式,提出了具体的防摇策略.将该策略使用小车——吊重系统动力学模型进行仿真,证明该策略有效. 相似文献
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随着电子工业的发展 ,可编程控制器 (PLC)已广泛应用在工业生产的各个领域 ,其性能指标也进一步完善 ,完全可适用于冶金行业的工作场所。运行中的桥式起重机 ,其故障大多是由于电气设备引起的 ,电气故障又多发生在电气控制电路中的直流继电器、时间继电器等电气元件 ,而这些电气元件工作性能的好坏直接影响主电路的工作 ,从而引起主电路的电气故障。电气故障率的增高 ,直接影响生产的进行。因此 ,为了减少桥式起重机故障 ,保证生产顺利进行 ,我们对控制电路采用了PLC代替传统控制方式 ,进行了改造。下面以 10 0t桥式起重机主钩控制电… 相似文献
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介绍了桥式起重机轮跨比与桥架的自锁有密切关系的理论基础,详述了国内外相关技术资料关于轮跨比的推荐值,对国内外同类产品的轮跨比进行了详细的统计分析,并阐述了轮跨比与啃轨之间的关系,说明如果轮跨比取值较小时,务必保证产品的制造、安装工艺,严格满足各项要求. 相似文献