帝国终极豹——二战德军“豹”式坦克F型

众所周知,“豹”F是二战中“豹”式坦克系列的最后一个改进型号。它最容易被识别,它最与众不同之处便是其新式的狭型炮塔。炮塔两侧的半球形测距仪也是“豹”F的一大特点。不过,德军最终也没有生产出一辆真正的“豹”F。     

幻想中的防空卫士——德军计划型“豹”式防空坦克

虽然第二次世界大战的硝烟都已经被历史尘封,但是在二战期间诞生的那些形形色色的陆战装备却依然是军事爱好者、模型爱好者们至今都津津乐道的话题,尤其是那些德军未参战的计划型战车更是令人百谈不厌。     

简单而充满乐趣的制作——二战德军“维修豹”

二战坦克模型我已经制作了很多，但当我发现这套伊达雷丽出品的“维修豹”模型时，立刻激起了我的制作欲望。此文记录了这套模型的制作过程，关于该车的历史就此省略，而是直接转入制作正文。我对制作过程与图片都下了一番功夫。需要补充的是，为了让读者更好地理解，我并没有将顺序划分为明确的上色与旧化，而是按照我的实际制作过程记录的。     

二战德国8号半履带运输车与四联装防空炮

二战期间，纳粹德国为了所谓的争夺生存空间，大量研制开发了武器装备。8吨半履带运输车就是德国在此时研制生产的。与此同时，德军先后研制了数十种半履带车辆，其中sd．kfz．8吨牵引车也算是比较有名的一种。说到它有人可能会联想到著名的88毫米高射炮。1932年德军陆军军械局提出要研制一种牵引型的半履带车辆，于是8吨牵引车便诞生了。它除了做牵引车外，还被作为武器搭载平台使用，四联装对空高炮就是此车搭载型车辆。     

二战德国“欧宝一闪电”卡车

模型介绍二战德军的“欧宝-闪电”3吨卡车是德军广泛使用的一种运输工具,20世纪30年代由德国欧宝汽车公司研发生产。该车从开战到战争结束都在使用,从北欧到北非,从西线到东线,都有它的身影。除了货车以外“闪电”还有多种变形改装车型,二战期间以“欧宝-闪电”底盘生产的各种车型超过10万辆,需求之大,以至从1943年起,奔驰·戴姆勒工厂也开始了该车的生产。     

困兽犹斗——二战纳粹德国E-75计划重型坦克

实车介绍E-75——狂暴之虎,二战德国E系列计划坦克之一,推测战斗全重约75～80吨,其车体大小与E-50基本相同。但E-75装甲更厚,火力更强,其车体每侧有8个负重轮,而E-50只有6个。作为虎王坦克的接班人,E-75的纸面性能只能用"妄想"来形容,正面超过200毫     

在制作中寻找快乐——豹式A型坦克模型

喜欢二战德国武器装备的模型爱好者对＂豹＂式战车一定不会陌生,它是二战德军为了弥补当时＂虎＂式战车的生产进度跟不上以及盟军T-34战车的出现等诸多原因而产生的,在二战德军战车史上不失为一个神话。     

来自德意志的“老兵”——德国Ⅳ号坦克J后期型

它没有“豹”式、“虎”式坦克的赫赫威名,但却是二战德军装甲部队的主力武器之,也是二战期间始终伴随德军兵将冲锋陷阵的忠实“老兵”。它对于各位同好来说真是再熟悉不过了,它就是德国Ⅳ号坦克。     

二战日本海军“妙高”重巡洋舰

模型背景简 二战日本海军巡洋舰是以山名来命名的，“妙高”号的名字取自位于日本新泻县的妙高山。     

应急改装——“豹”式底盘指挥坦克

1944年初,德军每况愈下,各个战线都已告急。东线方面苏军强大的装甲部队和新式坦克源源小断地开赴前线;西线盟军也加紧了对地中海岛屿的争夺。面对两头夹击,德军损失惨重,加之丧失了制空权,美国轰炸机可以随心所欲地轰炸德国工厂——许多新式战车在生产线上就被摧毁。面对战略资源紧缺的德国,他们的军队开始出现“四不像”产品。本次介绍的“黑钓”D车体加装IV号H型炮塔的指挥坦克便是其中之一。     

终结战将——“豹”G最终型

关于“豹”G最终型 Pz．kpfwV“豹”G中型坦克无疑是二战中性能最优秀的坦克之一,与它的前两种型号相比1944年3月改进后的“豹”G型加强了车体装甲,改进了传动装置,增加了车内三防通风装置。“豹”G型的生产直到战争结束,产量达到了3740辆,它是“豹”式坦克系列数量最多的型号。但相对于“T－34”和M4“谢尔曼”坦克,“豹”式坦克防护性能绝对优于“T－34／85”,火炮口径虽然为75毫米,但70倍口径的炮管使得其穿甲能力高于“T－34／85”的85毫米L／54．6火炮,甚至也高于“虎”I坦克的88毫米L／56火炮,更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。因此有了“消灭一辆‘豹’式需要五辆‘谢尔曼’”的说法。但其复杂的工艺不易维修,产量难以和“T－34”、M4“谢尔曼”坦克等盟军坦克相比,这因此成为它无法克服的顽症。     

重火力装甲武器——二战德国33型自行重步兵炮

在对斯大林格勒的争夺战中,面对钢筋混凝土的房屋与堡垒,德军非常需要一种攻坚用的突击战车,ALKETT工厂很快拿出了以Ⅲ号坦克底盘搭载的著名的11.4     

一战中的德国“面包”坦克A7V

在第一次世界大战中，英军使用的新式武器坦克使得德军对此束手无策，惊恐万分。于是在坦克首次驰上第一次世界大战战场一个半月后，德国也开始着手研制坦克了。接受这项任务的是德国军事部门的第七交通处。在德文中，第七交通处的缩写词是A7V，因此在制订设计方案时将要设计制造的坦克命名为A7V坦克。这个名字确实有点别扭，不过当时也想不到其他合适的名称，可能是临时应个急吧，ATV却由此载入了史册。     

二战英雄——“谢尔曼先生”的制作

自从看了《模型世界》增刊刊登的美国模型大师鲍勃·科利尼文制作的“别具一格的谢尔曼”之后,我就很想亲手制作一辆像他那样的“谢尔曼”——坦克上面堆放着大量的补品、沙包。其实我更偏好于球形的铸造炮塔和球形的铸造车体,但是市场上这种型号的“谢尔曼”(M4A1)在我所知的品牌中好像没有出品过,所以只能退而求其次,选用了田宫的35250号套件“谢尔曼”前线突击型坦克。模型是去年大学毕业前一个月拿到的。由于大学毕业前大家都忙,所以这盒模型只开了个头之后就停工了。再次开工已经在一年以后——虽然还是同样的一盒模型,但是想到和自己…     

新式武器——“灰熊”扑向斯大林格勒

1942年夏天,德军主力挥兵南下高加索地区,第六集团军授命夺取斯大林格勒,在德军机械化的铁蹄下,斯大林格勒已经成了囊中之物。纳粹几乎占领了整个市区,但苏军仍在浴血抵抗,逐屋必争,市区的战斗陷入胶着和惨烈的场面。在斯大林格勒每扇门后都有可能是个陷阱,每个窗户后都暗藏着杀机。城市里的建筑物已经成了苏军的碉堡要塞。到了9月20日,希特勒下达命令要求开发一种附有重装甲,可以用几发炮弹摧毁整栋建筑的突击炮。兵器局第六科深知命令之紧急,竟在两天内完成了设计,一个月内完成了全部24辆的制造任务。这种仓促赶制出来的战车就是突击步兵…     

轻如“鼓上蚤”——二战德军Ⅰ号战车

德国战车从二战至现代都是以质取胜,暂且不说脍炙人口的“虎”、“豹”之辈,仅仅是那小不点般的Ⅰ号战车就不难发现这一点。该战车是“麻雀虽小五脏俱全”,同时它也为德军后来的精锐战车发展打下了坚实的基础。于是我选择了Ⅰ号战车的模型制作。模型套件我选择的是威龙的新产品     

标准化的产物——二战德国E-100计划战车

对于二战德军后勤补给单位和维修人员来说,众多复杂型号的坦克/装甲战斗车辆一直是他们的噩梦。由于型号复杂,各个型号的装甲战车的零件不能通用,生产、补给、维修需要花费更多的时间和精力,加上战争产生的混乱,经常会出现维修单位收到的补给零件不能用来维修本单位待修战车。     

尝试改造——二战日本海军“凉月”号驱逐舰

富士美在最近两年掀起了1/700水线舰船模型旋风,他们不断推出新品,＂洗＂掉了过去静冈三社的老爷货。这次笔者制作的是富士美去年的新品,编号40095＂秋月＂号驱逐舰两条装,设定为1942年瓜地尔卡纳尔争夺战时期的＂秋月＂号和＂照月＂号。     

北京印刷学院与豹驰集团签署“豹驰留学生奖学金”协议

7月30日上午,豹驰集团＂拥抱数码印刷未来——辽宁豹驰数码印刷设备演示会＂在辽宁营口举办,北京印刷学院校长罗学科、副校长许文才应邀出席,并签署了＂豹驰留学生奖学金＂协议。在签约仪式上,罗学科校长在发言中感谢程康英董事长和杨晓明副董事长两位校友对北印留学生教育的大力支持。1992年,豹驰集团刚刚起步阶段,就把全年的利润全部捐给了学校设立＂豹驰奖学金＂。＂今天,又在我们创办留学生教育的起步阶段,给予我们鼎力支持。北印不仅在国内培养印刷行业人才,还要响应国家的‘一带一路’战略,     

格鲁曼“神猫”——二战美国海军F6F-3战斗机

在血腥的太平洋战场上,肆无忌惮的＂零＂式战斗机一次又一次地蹂躏着笨重的＂野猫＂式战斗机,直到1943年,一种外形和＂野猫＂相像,但体积却大一号的美军战斗机出现在战场上,才改变了这一局面。“零战们”发现自己很难追上它,且一旦被它咬住便难以摆脱,这时日本飞行员才知道“野猫大哥”的厉害。下面的演出,